Seit Jahren streiten Kfz-Dienstleister um den uneingeschränkten Zugriff auf Fahrzeugdaten seitens der Hersteller. Mit der Ablehnung des Revisionsantrags von Stellantis gegen ein Urteil, das im vergangenen Jahr den Klägern recht gegeben hatte, wird die Entscheidung nun rechtskräftig, wie der ZDK in seiner Stellungnahme berichtet.
Gebrauchte E-Autos lassen sich besser verkaufen, wenn Klarheit über den Batteriezustand herrscht. Um der E-Mobilität zu mehr Akzeptenz zu verhelfen, kooperiert der Kfz-Gewerbeverband nun mit dem österreichischen Spezialisten für Batteriediagnostik.
Zur Automechanika 2024 hat Bosch eine Handvoll Neuentwicklungen im Gepäck. Eine davon ist ein markenunabhängiges Gebrauchtwagenzertifikat, das den Fahrzeugzustand umfassend anhand der gespeicherten Fahrzeugdaten ermittelt.
Vor einigen Jahren klagten zwei Kfz-Dienstleister gegen einen großen Autohersteller um den freien Zugang zu Fahrzeugdaten. Nun erhielten die Kläger vor dem Landgericht Köln Recht. Der Europäische Verband der Werkstattausrüster rechnet mit weitreichenden Folgen zugunsten freier Werkstätten.
Die beiden Mehrmarken-Diagnosetools von Mahle erlauben Werkstätten den schnellen Zugriff auf Fahrzeuginformationen. In der ab sofort verfügbaren Überarbeitung präsentieren sich die Geräte laut Hersteller noch anwenderfreundlicher.
Jaltest ATS ist ein um technische Unterstützung erweitertes Tool zur Diagnose und Fehlerbehebung bei Nutzfahrzeugen. Kunden der DACH-Region erhalten diesen Service des spanischen Anbieters Cojali mit Unterstützung von Knorr-Bremse nun in deutscher Sprache.
Mit der rasanten Digitalisierung geraten auch Nutzfahrzeuge zunehmend in Abhängigkeit von der Bordelektronik. Diagnosegeräte zum Aufspüren von Defekten enthalten die Informationen zu fast allen Fahrzeugtypen, sind aber auf Aktualisierungen angewiesen. Zur Anwendung werden mitunter geradezu revolutionäre Methoden empfohlen.
Der spanische Anbieter von Komponenten und Diagnoselösungen für Nutzfahrzeuge entwickelt eine Multimarken-Simulationsbank zur Überprüfung und Reparatur von elektronischen Steuergeräten.
Mit seinem MCS Pass ermöglicht der Automobilzulieferer den Anwendern seiner Diagnosegeräte den praktisch unbeschränkten Datenzugriff, auch wenn Security Gateways eingeschaltet sind.
Mit einem Zusatz-Diagnosegerät will der Automobilzulieferer freien Werkstätten die aufwendige Fehlersuche an Fahrzeugen erleichtern. Die Ergänzung zu Mahle TechPRO und Brain Bee Connex kann auch auf OEM-Daten zugreifen.
Der nach eigenen Angaben weltweit führende Hersteller von Bremssystemen will sein Aftermarkt-Geschäft stärker digitalisieren und holt sich dazu den spanischen Diagnosespezialisten ins Boot. Die Vorteile für Nfz-Werkstätten werden auf der IAA Transportation vorgestellt.
Der Werkstattausrüster der Würth-Gruppe WOW! hat seine Mehrmarken-Fahrzeugdiagnosesoftware für Pkw und Transporter überarbeitet und bringt unter anderem mehr technische Daten und den Zugang zum VW Security Gateway.
Auch in diesem Jahr nehmen uns Lars und Kevin, die Parts Specialists von Diesel Technic, wieder mit in ihre Werkstatt. Hierbei geben sie nicht nur ihr Fachwissen an andere Werkstatt-Profis weiter, sondern haben zudem den ein oder anderen Tipp parat. In der aktuellen Ausgabe der <strong>„PROFI-Werkstatt Profitipps“</strong> dreht sich alles um die <strong>Lufttrocknereinheit</strong> im Lkw.
Fahrzeuge enthalten immer mehr voneinander abhängige elektronische Komponenten. Zur Wartung dieser vernetzten Systeme hat der Werkstattausrüster seine Diagnoseanwendung entwickelt. Im neuesten Update 5.33.00 wurde unter anderem die Software umbenannt und die Datenbank ergänzt.
Der Spezialist für Fahrzeugelektrik und Ersatzteile bietet mit seiner nun um neue Funktionen erweiterten DoD-Servicelösung VCI eine Anwendung zur Fahrzeugdiagnose und Reparatur, die sich markenübergreifend und zum Teil automatisiert nutzen lässt.
Die beiden Werkstattausrüster wollen künftig auf dem Gebiet der Abgasmesstechnik zusammenarbeiten, um ihren Kunden hocheffiziente Lösungen zu bieten. Die Vereinbarung wurde nun auf der Automechanika in Frankfurt besiegelt.
Am 17. September 2021 demonstriert das Team der WOW! Würth Online World (WOW!) am live übertragenen hybriden Kompetenztag an drei Standorten in Deutschland sein Know-how rund um Themen wie Diagnose, Abgasuntersuchung oder Klimaservice an Hybridfahrzeugen.
Die Diagnose-Experten der Würth-Gruppe haben ihre Software im März um weitere Funktionalitäten sowie Hersteller und Automodelle ergänzt. Stark wachsen die Anwendungen in den Sektoren Elektromobilität und Fahrassistenzsysteme.
Virtuell präsentiert der Spezialist für Nfz-Diagnose und Klimaservicegeräte seinen Kunden im November 2020 in mehreren Veranstaltungen die Besonderheiten seiner Produkte.
Zum 20-jährigen Jubiläum startet der Werkstattausrüster noch Ende Oktober online eine Reihe von Live-Vorführungen zu den Themen Fahrzeugdiagnose, Kalibrierung und Klimaservicegeräte.
Manche Betriebe haben bei Unfallinstandsetzungen wegen der ständigen Neuerungen in der Fahrzeugelektronik zunehmend mit der passenden Diagnose und Kalibrierung zu kämpfen. Angesichts dessen sind Lösungen gefragt, die den Werkstätten ein zeitnahes Reagieren auf neue Entwicklungen ermöglichen. Hella Gutmann Solutions zum Beispiel hat ein Konzept zum Umgang mit Fahrassistenzsystemen entwickelt.
Mit der neuen Diagnose on Demand von Herth+Buss verspricht der Teilespezialist Händlern und freien Werkstätten eine unkomplizierte Konfiguration neu eingesetzter Fahrzeugsteuerungsgeräte. Weitere Diagnoseleistungen der Anwendung können Fehlern in der Elektronik abhelfen. Die Werkstätten zahlen nur die Leistung, die sie benötigen, so Herth+Buss.
Als erster Fahrzeughersteller schützt Fiat Chrysler Automobiles seine OBD-Schnittstellen per Sicherheitsgateway. Diagnosegeräte von Mahle und Brain Bee dürfen trotzdem auf die FCA-Server zugreifen.
Mit einem umfassenden, herstellerübergreifenden Leistungs- und Service-Katalog sowie der Präsenz als Iveco-Vertragswerkstatt für den mittleren Süden der Republik stehen die Zeichen für die Nfz-Werkstatt Haller beständig auf Wachstum.
Im neuen W.EASY Update 1.28.0 integriert Wabcowürth die Kalibrierung der Luftfederung für DAF ECAS 5. Zudem wird speziell für Deutz Motoren ein 12 Pin Adapterkabel in das Lieferprogramm aufgenommen.
Mit dem aktuellen Update passt Würth Online World auch die Zählweise an: Die neue Versionsnummern lautet nicht 5.00.27, sondern 5.27.00 und umfasst Informationen zu 70 Herstellern sowie neue Daten aus 23 Modelljahren.
Der IT-Dienstleister Fleet Complete möchte mit dem Motorhersteller die Ausfallzeiten der Trucks verringern. Zu diesem Zweck sollen Cummins-Aggregate vernetzt und die Diagnosedaten an Fuhrparkmanagement sowie Werkstatt übermittelt werden.
Auf über 700 Quadratmetern zeigte sich der italienische Werkstattausrüster zur Autopromotec. Von Texa gibt es Neuigkeiten bei der Kalibrierung von Assistenzsystemen, Klimatechnik sowie im Bereich Diagnose.
Munich Artificial Intelligence of Trucks fischt im Datenpool von Nutzfahrzeugen, um Schäden vorauszusagen. Aktuell hat mit der Münchner Verkehrsgesellschaft ein großer Testpartner angebissen.
PSA und Bosch setzen im Bereich Werkstattausrüstung auf das Mobiltelefon: Bei Peugeot sollen Videoclips für mehr Transparenz zwischen Werkstatt und Kunde sorgen. Im Fall Bosch assistiert der Experte via App bei komplizierten Diagnosen.
Rasantere und zielgenauere Fehlersuche verspricht der Diagnosespezialist durch die aktualisierte Software AVL Ditest XDS 1000. Zudem soll die Lösung eine AdBlue-Manipulation enttarnen.
Auf zwei Messeständen stellt AVL Ditest in Salzburg die eigene Unterstützung für Werkstattprofis zur Schau. Die Grazer zeigen gemeinsam sowohl mit Stahlgruber als auch mit Kastner Präsenz.
Würth Online World aktualisiert die Diagnosesoftware. Nach dem Update 5.00.24 nimmt die Abdeckung auf 1.357 Fahrzeugmodelle zu. Zudem ist eine Batterieprüfung für Elektrofahrzeuge vorgesehen.
Der Werkstattausrüster hat die Lösungen zur Diagnose und Klimaservice aufgerüstet. Zur Automechanika zeigt WOW unter anderem, wie das Gerät Coolius Y50A verunreinigtes Kältemittel erkennt.
Der Werkstattausrüster nutzt auf der Automechanika Virtual Reality-Räume, um das eigene Produktportfolio darzustellen. Messebesucher können alle gängigen Maha-Lösungen unter virtuellen Real-Bedingungen erleben.
Neuheiten in der Nah- und Ferndiagnose wird Texa zur Automechanika präsentieren. Darüber hinaus zeigen die Italiener eine markenübergreifende Schnittstelle. Eine weitere "Weltpremiere" soll die Werkstattbranche erst in Frankfurt überraschen.
Mit einem Geräte-Mix aus Messtechnik, E-Mobility, Abgasmessung, Klimaservice und Steuergeräte Diagnose will sich AVL Ditest auf der diesjährigen Automechanika im September zeigen. Eine Lösung soll unterstützen, Störgeräusche zu identifizieren.
Die Stuttgarter haben die Beteiligung an BrainBee von 20 auf 80 Prozent aufgestockt. Mit der Mehrheitsübernahme wächst der Gestaltungsspielraum von Mahle in Richtung Lösungsanbieter für die Werkstatt.
Ohne Computer kommen nur sehr wenige Werkstätten aus. Als Hersteller von robuster Elektronik hat Rug Gear ein neues Tablet im Angebot. Das RG 910 übersteht auch Stürze.
Das auf Flottenlösungen spezialisierte Unternehmen setzt auf die Telematiklösung von ZF Aftermarket. Openmatics soll Flottenmanagern auch Wartungsplanung und Ferndiagnose ermöglichen.
Mit mobiler Ferndiagnose will der ADAC TruckService in Zukunft Ausfälle verhindern. Der Pannendienst kombiniert dazu eine Warnfunktion mit einer mobilen oder stationären Reparatur in ganz Europa.
Die Alfred Schuon GmbH ist das jüngste Mitglied im Alltrucks-Netzwerk. Das Werkstattteam der Spedition möchte das eigene Dienstleistungsangebot ausbauen.
Die Diagnosehardware bezieht VW Nutzfahrzeuge künftig von Getac. Die extra-robusten Tablet- und Notebooklösungen halten den Anforderungen des Werkstattgebrauchs stand.