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NUFAM 2025
In einer der Hallen der NUFAM 2023 standen kleine skandinavische Häuser zwischen den Zugmaschinen. | Bild: Messe Karlsruhe/Jürgen Rösner.
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TÜV (allg., auch TÜV Süd etc.)

Kleinere Mängel an Nutzfahrzeugen, die vor allem bei der Beleuchtungsanlagen schnell zur Verweigerung der HU-Plakette führen, könnten zum Teil auch leicht durch eine kurze Begehung des Fahrzeugs behoben werden, so der TÜV-Verband. | Bild: ProMotor/T.Volz.
News
TÜV-Report 2023: Immer noch fallen knapp 20 Prozent der Nutzfahrzeuge bei HU durch
Vor dem Start in die Serie: Das KBA gab nach der Zertifizierung durch den TÜV Nord grünes Licht für den "grünen Leichttransporter" aus Bochum. | Foto: Sevic
News
Leicht-Nfz: Sevic V500e darf in Europa rollen
Mehrere neue Bestimmungen kommen auf Kfz-Halter, aber auch Prüforganisationen im neuen Jahr 2023 zu. | Bild: ProMotor/T.Volz.
News
TÜV: Neuerungen rund um Fahrzeug und Prüfanlagen für 2023
Vorbereitung der Schutzartprüfung gegen Wasser im Prüfzentrum für Antriebsbatterien des TÜV Rheinland in Aachen. | Bild: Oliver Tjaden/TÜV Rheinland.
News
TÜV Rheinland eröffnet Prüfzentrum für Antriebsbatterien
Neue Pflichten gelten ab 2022 in der Mobilität. Unter anderem sind in neuen Fahrzeugen weitere Fahrassistenzsysteme vorgeschrieben. | Bild: Didgeman; Pixabay.
News
TÜV-Verband: 2022 gelten neue Vorschriften
Als erste Werkstatt erhielt die Werkstatt der Renault-Deutschland-Zentrale in Brühl bei Köln das Zertifikat für "Hygiene- und Infektionsschutzmanagement." | Bild: TÜV Rheinland.
News
TÜV Rheinland startet Hygieneprogramm für Werkstätten und Autohäuser
Premium
Die Wurzeln des TÜV Nord liegen in Hamburg, die heutige Konzernzentrale befindet sich jedoch in Hannover. Bild: TÜV Nord
Fachartikel
150 Jahre TÜV Nord: Vom Dampfkessel-Überwachungsverein zum Technologie-Dienstleister: TÜV Nord begibt sich auf Jubiläumstour
Premium
Gerhard Müller leitet den globalen Verband der Fahrzeugprüforganisationen Cita. Bild: TÜV Süd
Fachartikel
Gerhard Müller von TÜV SÜD wird Präsident des Comité International de L’Inspection Technique Automobile (CITA): Neuer Leiter bei der Cita
Der Verband der TÜV bescheinigt Reisebussen wie dem Volvo 9900 hohe Sicherheitsstandards. (Bild: Claus Bünnagel)
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Hohe Kontrolldichte bringt Sicherheit
Laut einer Umfrage von Karamba Security sprechen sich 68 Prozent der Befragten dafür aus, sicherheitsrelevante Software im Fahrzeug zur Hauptuntersuchung zu prüfen. (Bild: Pete Lintfort/ Pixabay)
News
Umfrage: IT-Sicherheit als Teil der HU-Prüfung
Auch beim TÜV Nord widmet man sich dem prestigeträchtigen Old- und Youngtimer-Thema. Im Jubiläumsjahr ist eine Roadshow geplant. (Bild: PROFI Werkstatt)
News
Oldtimer: TÜV Nord geht auf Roadshow
Der Bereich Automotive ist bei den Prüfgesellschaften immens wichtig, wie ein Blick auf die Geschäftszahlen der Dekra zeigen: 2017 setzte das Unternehmen rund 1,6 Milliarden Euro u.a. mit Fahrzeugprüfungen, Typgenehmigungen, Gutachten und Schadenregulierungen um. (Bild: Dekra)
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Studie sieht Prüfmarkt im Wandel
Scheinwerfereinstellgeräte und Brensprüfstände müssen kalibriert werden. Dazu sind Mess- und Prüfdienstleister in der Lage. Nun wurde auch TÜV Süd seitens der DAkkS akkreditiert. (Bild: PROFI Werkstatt)
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TÜV Süd darf kalibrieren
Das Kalibrierlabor des TÜV Nord darf HU-relevante Werkstattausrüstung wie Bremsprüfstände kalibrieren. (Bild: Cosber)
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TÜV Nord darf kalibrieren
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Neue Kategorie bei Mangeleinstufung
Mit Argusaugen: Das Messfahrzeug der TÜV Rheinland-Tochtergesellschaft Schniering begutachtet den Straßenzustand. Die zugrundeliegende Technologie nennt sich passenderweise "Argus-Agil". (Bild: TÜV Rheinland Schniering)
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TÜV Rheinland behält den Straßenzustand im Blick
Ein großes Dienstleistungspaket schnürten TÜV Rheinland und die ostdeutsche Tochtergesellschaft FSP für die Euromaster-Servicekette. (Bild: Euromaster)
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TÜV Rheinland und FSP übernehmen Fahrzeugüberwachung bei Euromaster
Das Gutachten zur Zulassung des ersten autonom fahrenden Personenbus in Deutschland stammt vom TÜV Süd. Die Erfahrungen aus Niederbayern dürften auch in die Zertifizierungskooperation von TÜV Süd und DFKI einfließen. (Bild: TÜV Süd)
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Auf den Weg zum TÜV für Künstliche Intelligenz
Die Prüforganisationen fordern den Zugang zu Fahrzeugsoftware - so könnten manipulierte Abgasreinigungssysteme entdeckt und die Luftqualität in den Städten verbessert werden. Laut "Handelsblatt" hat der VdTÜV jetzt einen offiziellen Vorstoß in Berlin gewagt. (Bild: Timo Volz/Pro Motor)
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VdTÜV fordert Kontrolle der Software
Die Messtechnik für die Hauptuntersuchung - z.B. Scheinwerferprüfgeräte und Bremsenprüfstände - muss kalibriert sein. Aber auch für Kalibrierdienste ist eine Kontrolle verpflichtend. TÜV Rheinland hat die DAkkS-Zertfizierung erfolgreich durchlaufen. (Bild: TÜV Rheinland)
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TÜV Rheinland kalibriert HU-Prüftechnik
Mit zunehmendem Alter werden mehr Mängel bei Bussen festgestellt. (Foto: TÜV SÜD)
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80 Prozent der Busse ohne große Mängel
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