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Josam Academy - Lehrgang zur Nfz-Unfallinstandsetzung
Der Richttechniker vermittelt seit Jahrzehnten Kenntnisse über Nfz-Unfallinstandsetzung und Achsvermessung in Schulungen. | Bild: Josam Richttechnik GmbH.
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Assistenzsysteme

Mehr Sicherheit für ungeschützte Verkehrsteilnehmer: Knorr-Bremse Truck-Services stattet derzeit 192 Solo- und Gelenkbusse sowie acht weitere Fahrzeuge der Regiobus Hannover GmbH mit dem nachrüstbaren Abbiegeassistenten ProFleet+ Gen 2 aus. | Bild: Knorr-Bremse.
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Regiobus Hannover fährt sicherer mit Knorr-Bremse
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Bild: Knorr Bremse
Fachartikel
Mehr Sicherheit für ungeschützte Verkehrsteilnehmer
Speziell für den Stadtbus entwickelt: Das neue Notbremsassistenzsystem von ZF. | Bild: ZF.
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Verkehrssicherheit: ZF bringt neues Notbremsassistenzsystem für Stadtbusse
In kritischen Verkehrssituationen soll das Notbremsassistenzsystem von Lkw und Bussen zukünftig noch sensibler reagieren können. | Bild: fietzfotos/Pixabay.
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UNECE verschärft Einsatz von Notbremsassistenten für Lkw und Busse
Sidescan Predict lässt sich nachträglich in vorhandene Fahrzeuge einbauen. Die Installationszeit beträgt laut Hersteller etwa sechs Stunden. Zusätzliche Tempo- und Blinkschalter seien nicht erforderlich, was die System- und Installationskosten reduziere. | Bild: Brigade
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Lkw-Sicherheit: Kollisionserkennungssystem zum Nachrüsten
Lkw-Abbiegeassistenten sollen vor Unfällen mit Radfahrern schützen. | Bild: ADAC/André Kirsch.
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Fast die Hälfte fällt durch: ADAC testet Lkw-Abbiegeassistenten
Immer mehr Fahrassistenzsysteme sind im Verkehr im Einsatz, deren Funktion laut TÜV Rheinland regelmäßig überprüft werden sollte. | Bild: TÜV Rheinland.
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TÜV warnt vor fehlerhaften Fahrassistenzsystemen
Der Rückspiegel ist auch Bildschirm und ermöglicht die Kontrolle des rückseitigen Verkehrs. Foto: Ford.
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Rückseite im Blick: Ford bringt smarten Rückspiegel für Transporter
Der Abbiegeassistent von Luis kann Verkehrsteilnehmer in bis zu sechs Meter seitlicher Entfernung vom Lkw erfassen. Bild: Luis Technology.
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Fahrassistenzsysteme für Lkw: Luis Technology rüstet Franzosen aus
Sicher im Winkel: Der Abbiegeassistent warnt den Fahrer vor Fußgängern oder Radfahrer außerhalb des Blickfelds. Ab 2021 soll der Assistent auch aktiv eingreifen und bremsen. | Foto: Daimler
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Mercedes-Benz Lkw: Abbiege-Assistent stark nachgefragt
Gründlich detektiert: Conti reklamiert für die Radar-basierte Lösung eine höhere Zuverlässigkeit in der Erkennung gegenüber Ultraschall- oder Kamera-Systemen. | Foto: Conti
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Abbiege-Assistent für Lkw von Conti funktioniert mit Radar
AEBS-3 nutzt insgesamt 16 Antennen für die Hinderniserkennung im Nah- und Fernbereich von bis zu 250 Metern und einem unerreichten Sichtwinkel von 120 Grad | Grafik: DAF Trucks
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DAF Trucks: Neues Notbremssystem für XF, CF und LF
Alles im Blick: Das nachrüstbare Radarsystem von Scania warnt Fahrer beim Abbiegen in der Stadt oder bei Spurwechseln auf der Autobahn vor Objekten im toten Winkel. | Foto: Scania
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Scania bringt Abbiegeassistent zum Nachrüsten für Lkw
Foto: Daimler AG
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Mercedes-Benz: Abbiege-Assistenten zur Nachrüstung für Lkw
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Die Fahrassistenten kontrollieren die Umgebung des Fahrzeugs. Bild: Mobileye
Fachartikel
Für mehr Sicherheit: Mobileye bündelt Fahrassistenten für Nfz
Die Fahrassistenten kontrollieren die Umgebung des Fahrzeugs. Bild: Mobileye.
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Für mehr Sicherheit: Mobileye bündelt Fahrassistenten für Nfz
Der neue Fahrassistent von Ford analysiert den Straßenrand und versucht das Fahrzeug in der Spur zu halten. Foto: Jan Alexander | Pixabay.
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Ford-Straßenranderkennung: Sicherer fahren bei Dunkelheit
Premium
(v.li.)Thorsten Thomas, Anwendungstechniker bei Texa, Peter Wilhelmstroop, Gesellschafter Zentrale Autoglas, und Matthias Wittich, Geschäftsführer Wittich Gmbh. Bild: Sebastian Ruthe
Fachartikel
Mobile Kalibrierung
Solaris setzt auf maximale Sicherheit in seinen Fahrzeugen. (Solaris)
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Solaris setzt auf Fahrerassistenzsysteme
ie Kamera zeigt auf einem Bildschirm den vorderen Bereich auf der Beifahrerseite des Lkw. (Foto: Volvo Trucks)
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Volvo Trucks: Verkehrserziehung für mehr Verkehrssicherheit
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Das optimierte Modell soll noch im August 2019 in Japan eingeführt werden. Bild: Toyota
Fachartikel
Toyota Sora mit mehr Assistenzsystemen
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Bild: VHH / Wolfgang Köhler
Fachartikel
Hohe Kontrolldichte bringt Sicherheit
as System namens Shield+ basiert dabei auf einer Front- sowie einer Seitenkamera und kann im Prinzip an jedem Fahrzeug, ob Nutzfahrzeug oder Pkw, nachgerüstet werden für Gesamtkosten inklusive Einbau von etwa 2.200 Euro. (Bild: Mobileye)
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Unfallprävention zur Nachrüstung
Der Scania Abbiegeassistent warnt den Fahrer mithilfe von akustischen und visuellen Meldungen und soll Fahrradfahrer, Fußgänger, Motorradfahrer und Pkw-Fahrer schützen. | Bild: Scania / Dan Boman
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Lkw-Abbiegeassistent: Scania bringt Side-Defender
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Alexander Wagner, Leiter Aftermarket EMEA bei Knorr-Bremse sowie Lior Sethon, Deputy General Manager bei Mobileye besprachen die Details der Kooperation. Bild: Knorr-Bremse
Fachartikel
Knorr-Bremse und Mobileye kooperieren
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Der IntelliSens UVS01HD ist als universelle Lösung für Werkstätten gedacht. Damit möchte der Anbieter verhindern, dass Werkstätten viele verschiedene Sensoren auf Lager haben müssen. Bild: BH Sens
Fachartikel
BH Sens präsentiert Sensor
Auf der Kravag-Veranstaltung in Hamburg stellten Hersteller ihre Lkw-Abbiegeassitenzsysteme vor | Foto: Kravag
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Event: Kravag informiert zu Abbiegeassistenz
Stärken bündeln: Knorr-Bremse und Mobileye wollen gemeinsam Fahrerassistenzsysteme für Lkw entwickeln. Im Bild: Alexander Wagner, Leiter Aftermarket EMEA bei Knorr-Bremse (re.), sowie Lior Sethon, Deputy General Manager bei Mobileye (li.) besprachen die Details der Kooperation. (Bild: Knorr-Bremse)
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Abbiegeassistenz: Knorr-Bremse und Mobileye kooperieren
"Ob ihr wirklich richtig steht, seht ihr, wenn das Licht angeht“, hieß es in einer bekannten Kindersendung. Übertragen auf den richtig funktionierenden Abbiegeassistenten sollte das Bremslicht aufleuchten. Der ADAC ist beim Test auf Mängel gestoßen. (Bild: PROFI Werkstatt)
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ADAC bemängelt Lkw-Abbiegeassistenten
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Das neue Kompetenz-Center Kalibrierung von Carglass ist in München-Riem beheimatet. Bild: Carglass
Fachartikel
Carglass eröffnet Kompetenzzentrum
Ford will die Daten der Navigation nutzen, um den Fahrer frühzeitig zu informieren. (Foto: Ford)
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Ford präsentiert EcoGuide-Technologie
Mehr als 700.000 Nutzfahrzeuge in den USA, Kanada und Mexiko wurden seit der Einführung der Sicherheitstechnologie mit dem Bendix ESP ausgestattet. (Bild: Knorr-Bremse)
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Knorr Bremse: Sicherer Schulweg durch Bendix ESP
Fast 30 Prozent weniger Unfälle errechneten Abellio und Projektpartner Mobileye und führen dies auf die Nachrüstsysteme zurück. (Bild: Abellio)
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Abellio zufrieden mit Kollisionswarner
Für die Brauerei ist der Antos von Mercedes-Benz mit umfangreichen Sicherheits- und Assistenzsystemen unterwegs, um auch im turbulenten Stadtverkehr die Übersicht zu behalten. (Foto: Daimler AG)
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Hofbräu München erweitert Fuhrpark
Auf der Automechanika 2018 stellte Meyle Highlights aus den Produktbereichen für Pkw,Transporter und Nkw vor - zusammen mit Trainmobil hat der Hersteller nun das Schulungsportfolio ausgebaut. (Foto: Martin Schachtner)
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Meyle bietet erweitertes Schulungsprogramm an
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Bild: Mobileye
Fachartikel
Sicherheit zum Nachrüsten
Ergänzend zu den Daten der "Here True"-Fahrzeugflotte verarbeitet der Navigationsdienstleister Here Sensorik-Daten vernetzter Fahrzeuge. (Bild: Here)
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Selbstheilende Karten von Here
Die Frontkamera erkennt die verscheidenen Verkehrsteilnehmer. Der zugehörige Rechner berechnet das Kollisionsrisiko. Zudem verfügt die Lösung Shield+ über Seitenkameras. (Bild: Mobileye)
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Das Auge des Trucks
Alles im Blick: Ein neues System soll helfen, Abbiegeunfälle zu vermeiden. | Foto: Intel/Mobileye
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Fahrerassistenz: Mobileye zeigt neues Abbiegesystem für Nachrüstung
Die Lösung Mahle TechPro Adas soll ein schnelles Kalibrieren von Fahrerassistenzsystemen ermöglichen. (Foto: Mahle)
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Mahle Aftermarket stellt neue Lösungen in Frankfurt vor
174 Fahrzeuge hat die KVG mit dem Reifenmanagementsystem sens.it HD ausgestattet. (Bild: Alligator Ventilsysteme)
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KVG bringt Reifendruck unter Kontrolle
Mercedes-Benz stellte den neuen Actros Anfang September in Berlin vor. (Bild: Daimler)
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Enthüllung des neuen Mercedes-Benz Actros
Hannover ist der bedeutendste Technologiestandort im Wabco-Verbund. (Bild (Wabco)
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Wabco baut Forschung in Hannover aus
Es ist nachrüstbar und gewährt einen Rundumblick ums Auto: das Backeye 360-System. (Foto: Brigade Elektronik)
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Brigade: Einblick in den toten Winkel
Sichtbarkeit für Sicherheit: Ein Aufkleber soll nach Außen deutlich machen, dass ein Lkw über den Abbiegeassistenten verfügt, den bisher allerdings nur Daimler liefern kann. (Bild: BMVI)
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Ministerium startet Aktion für Abbiegeassistenten
Fußgänger im Blick: Der MB Econic ist jetzt mit Active Brake Assist 4 erhältlich, der auch Passanten sensortechnisch erfasst und eine Bremsung einleitet. (Bild: Daimler)
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Econic mit Fußgängererkennung
Sollte das werksseitig eingebaute Reifendruckkontroll-System "SAF Tire Pilot" erneuert werden müssen, ist das über einen Nachrüstsatz von SAF-Holland in jeder Fuhrpark-Werkstatt oder bei Vertragshändlern möglich, hieß es. (Bild: SAF Holland)
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SAF Holland sorgt für den richtigen Reifendruck
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Mobile Justierung von WabcoWürth und ASC
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Haweka schult FAS-Kalibrierung
Der ABA 4 wird im Frühjahr 2018 auch für den erst kürzlich vorgestellten neuen Mercedes-Benz Tourismo von Daimler erhältlich sein. (Foto: Daimler)
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Omnibusse: Erster Notbremsassistent mit Passantenerkennung
Fahrzeuge, die in Echtzeit miteinander kommunizieren, sollen zukünftig für ein kooperatives Miteinander im Verkehr sorgen. (Foto: MAN)
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Forschungsprojekt untersucht kooperatives Fahren
Das neue Sicherheitssystem für Lkw soll Stauenden den Schrecken nehmen. | Foto: ZF
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Nie wieder ins Stauende rasen
Klare Formensprache: Das Interieur des neuen Crafter willl durch ruhiges Design und gute Nutzbarkeit gefallen. Eine Reminiszenz an den Urahn ist die durchlaufende Ablagebalustrade.| Foto: VWN
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Erste Details zum neuen VW Crafter
Doppelt regelt besser: Mit der sogenannten Sensorfusion aus Kamera und Radar soll die Elektronik Situationen zuverlässiger interpretieren. (Foto: MAN)
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Assistenzsysteme regeln genauer und in Serie