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Reifen und Felgen

Optimierte Block- und Lamellenkanten sollen sich mit dem Schnee verzahnen. So besteht mehr Kontakt zur Fahrbahn, was auch die Sicherheit erhöht. Der WinterContact TS 870 erhielt beim ADAC-Test die Bestnote. | Bild: Continental.
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1934 entwickelte der Hannoveraner Reifenhersteller einen der weltweit ersten Winterreifen. Ein Grund für den Konzern, ein wenig in der Entwicklungshistorie zu blättern.

Auf 164 Seiten führt der neue Truck & Transport-Katalog von Bohnenkamp Nfz-Reifen für sämtliche Achspositionen sowie RDKS-Sensoren. | Bild: Bohnenkamp.
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Der Osnabrücker Nfz-Reifengroßhändler hat seinen Truck & Transport-Katalog aktualisiert. Neben Reifen, Felgen und Kompletträdern für Lkw bekommt die Logistikbranche damit auch eine Übersicht an neuestem Zubehör sowie hilfreiche Tipps in die Hand.

Erstmals erhielt beim ADAC-Ganzjahres-Reifen-Test ein Produkt eine insgesamt gute Bewertung: der Goodyear Vector 4Season Gen-3. | Bild: Goodyear.
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Zur hohen Bewertung, die der Vector 4Seasons Gen-3 beim ADAC-Ganzjahres-Reifentest 2024 einfuhr, gewährt Hersteller Goodyear Einblick in die Geheimnisse seiner Reifenentwicklung.

Das Nachschneiden und Runderneuern der Remix-2-Reifen erfolgt nach den gleichen industriellen und qualitativen Verfahren sowie auf denselben Maschinen in den europäischen Michelin-Werken wie bei Remix. | Foto: Michelin
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Mit der Runderneuerungsreifenlinie Remix 2 des französischen Reifenherstellers lassen sich die Kosten pro Kilometer laut  Angaben um bis zu 33 Prozent senken. Nun wurde die Reifenlinie, die sich noch nachhaltiger nutzen lässt, um einige weitere Größen ergänzt.

Gemeinsam zum schlauen Reifen: Bosch und Pirelli wollen die Pneus mit Sensorik intelligent machen. | Foto: Bosch
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Mehr Sicherheit, Komfort und Fahrdynamik durch Reifen: für dieses Ziel haben sich Technologiekonzern Bosch und der Mailänder Reifenspezialist zusammengetan. Das Gerlinger Unternehmen will sein Know-how in Hard- und Software sowie Sensorik zur Kooperation beisteuern. Der italienische Reifenexperte hat reifenbezogene Anwendungen wie Cyber-Tyre-Technologie, Algorithmen, Modelle und In-Tyre-Sensoren auf Lager.

Pirelli-Deutschland-CEO Meier hat große Ziele. | Foto: Pirelli
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Ihm Rahmen der internationalen Reifenmesse The Tire Cologne Anfang Juni 2024 trafen wir Wolfgang Meier, CEO von Pirelli Deutschland, der uns ein paar Einblicke hinter die Kulissen seines Unternehmens und dessen Philosophie gewährte.

Der erste Reifen für elektrifizierte Stadtbusse wurde exakt an den Erfordernissen im Stadtverkehr ausgerichtet. | Bild: Hankook.
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Auf der Reifenmesse The Tire Cologne 2024 präsentierte der südkoreanische Hersteller kürzlich seinen ersten speziell für vollelektrische Stadbusse konzipierten Reifen e-Smart City AU56. Zu den Vorzügen des mit Künstlicher Intelligenz (KI) entwickelten und nachschneidbaren Produkts zählt eine besonders hohe Reichweite.

Premium
Zu den Schwerpunktthemen der Reifenmesse The Tire Cologne dieses Jahr zählen Fragestelslungen rund um Digitalisierung und Kreislaufwirtschaft. Bild: Koelnmesse
Fachartikel
2022 war die Fachmesse der Reifen- und Räderbranche The Tire Cologne noch von der Pandemie beeinflusst. In diesem Jahr legt die vom Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) unterstütze Veranstaltung ausstellerseitig deutlich zu. Besondere Schwerpunkte in diesem Jahr bilden die Themen Kreislaufwirtschaft und Digitalisierung.
Anlässlich des zehnjährigen Jubiläums des DRIVER Center Frankfurt/Main kamen rund 200 Kunden, Pressevertreter sowie Vertreter aus Politik und Branchenverbänden zum Jubiläums-Event. | Bild: Pirelli
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Der Reifenhersteller Pirelli und seine Handelskette DRIVER feiern im Mai 2024 das zehnjährige Bestehen ihres ersten DRIVER-Centers in Frankfurt. Die Filialen bieten umfassende Fahrzeugdienstleistungen und sind auf Elektromobilität vorbereitet.

Zum 1. Juli 2024 werden in der EU auch für neu zugelassene Nfz Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) zur Pflicht. | Bild: Dekra.
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Ab 1. Juli 2024 müssen in der EU neu zugelassene Nutzfahrzeuge, Busse und Anhänger mit einem Reifendruckkontrollsystem (RDKS) ausgestattet sein. Welche Folgen diese Bestimmung konkret für Transportunternehmer und die Reifenservicebranche hat, erklärt die Prüforganisation Dekra.

Dr. Bernhard Trilken, Leiter Produktion und Logistik des Reifenbereichs von Continental, bezeichnet die Implementierung der Formentechnologie in das Unternehmen als "strategischen Vorteil". | Bild: Continental.
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Mit der Übernahme des slowakischen Formenbauers EMT Púchov erweitert der Reifenkonzern seine Kompetenzen in der Formentechnologie speziell für Nutzfahrzeug- und Spezialreifen. Damit will das Unternehmen unabhängiger von äußeren Einflüssen sein.

Manche Logistiker beliefern bereits mit hydriertem Pflanzenöl (HVO100) als Treibstoff. Die Dieselalternative kann den CO2-Ausstoß drastisch senken. Auch für die Michelin-Reifentransporte werden zunehmend Lkw eingesetzt, die mit dem Biosprit betankt werden. Die Bundesregierung hat den freien Verkauf des Biodiesel in Reinform jetzt an den Tankstellen erlaubt. | Bild: Michelin.
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Der freie Verkauf von umweltfreundlicheren Kraftstoffen wie reinem HVO beziehungsweise Biodiesel wurde nun auch an den Tankstellen in Deutschland zugelassen. Zur Senkung der Emissionen setzt auch der Reifenhersteller zunehmend auf das hydrierte Pflanzenöl in seiner Transportlogistik.

Die feierliche Eröffnung der nach dem Simulationszentrum in Ohio zweiten Einrichtung für virtuelle Reifenentwicklung in Luxemburg. | Bild: Goodyear.
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Zur Beschleunigung seiner Produktentwicklung eröffnet der Reifenhersteller in Luxemburg ein weiteres Simulationszentrum, das mit virtuellen Methoden arbeitet.

Das vollautomatisierte Lager in Otrokovice wurde in etwa eineinhalb Jahren errichtet und soll die lokalen Reifenlager unter einem Dach vereinen. | Bild: Continental.
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Modernste Technologie steuert das neue Hochregallager des Hannoveraner Konzerns am Produktionsstandort Otrokovice. Mehr als 900.000 Reifen finden darin Platz.

In den zukünftigen Entwürfen für seine nachhaltigen Reifen strebt der Konzern einen immer höheren Anteil an recycelten oder naturschonenden Materialien an. | Bild: Continental.
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Mit ausgefeilter Technologie will der Reifenhersteller seine Produkte beschleunigt auf Naturverträglichkeit trimmen. Was das bedeutet, schildert das Unternehmen anhand einiger bereits umgesetzter Projekte.

In diesem Zustand sollten Reifen nur kurze Zeit verbleiben: besonders Reifenplattschäden vermindern die Chancen zur Weiterverwendung. | Bild: Dekra.
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Bei einer Reifenpanne braucht es nicht immer gleich einen nagelneuen Ersatz. Profis wie der Stuttgarter Verkehrssicherheitsexperte und der ADAC informieren über die Voraussetzungen für eine fachgerechte Reparatur.

Gemütliches Beisammensein am Kamin: der traditionelle Continental-Presseabend zum Jahresende. | Bild: Continental.
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Beim traditionellen Jahresabschluss-Treffen des Reifenherstellers und Technologiekonzerns ließ Mirco Brodthage, Leiter des Reifenersatzgeschäfts, die Trends und Lösungen des Jahres 2023 in der Transport- und Logistikbranche Revue passieren. Für das kommende Jahr 2024 wagte er einen vorsichtigen Ausblick.

Zwei Reifenmodelle für den Winter- und Ganzjahres-Einsatz ergänzen das Econodrive-Portfolio von Dunlop für das Lkw-Segment bis 7,5 Tonnen. | Bild: Goodyear.
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Ermutigt von aktuellen Marktforschungsprognosen, ergänzt Goodyear seine sparsame Dunlop Econodrive-Serie um eine Winter- und eine Ganzjahres-Variante für Lkw bis 7,5 Tonnen.

Michelin wird die Produktion an den Standorten Karlsruhe und Trier (im Bild) komplett einstellen. | Bild: Michelin
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Der Reifenhersteller Michelin schließt in Deutschland einige Werke und trennt sich von 1.532 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern. Als Grund nennt das Unternehmen Marktanteilsverluste an Lkw-Budgetreifen aus Niedriglohnländern und steigende Produktionskosten.

Hankook will den Wandel zu einer nachhaltigen Logistik im Straßenverkehr weiter vorantreiben: (v.l.) Herr Alexander Zang (Head of External Business and Process Innovation Germany, Samsung SDS), Herr Holger Guse (LKW Senior Sales Manager, Hankook Reifen Deutschland), Herr Tobias Bansa (Manager Process Innovation, Samsung SDS), Herr Robert Luck (LKW Sales Manager & Key Account Fleets Germany, Hankook Reifen Deutschland).
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Eine Logistik-Kooperation aus Samsung SDS und H2 Delivery nimmt erstmals einen Hankook SmartFlex-bereiften Brennstoffzellen-Lkw in den Regelbetrieb. Die Flotte soll auf 150 Fahrzeuge wachsen.

Sichere Fahreigenschaften auch bei schwierigen Straßenverhältnissen: die Winterreifenfamilie Conti Scandinavia. | Bild: Continental.
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Reifenspezialist Continental gibt Einblick in die aktuell geltenden Winterreifenvorschriften für Nutzfahrzeuge in Europa und empfiehlt passende Produkte aus dem eigenen Programm.

Stahlfelgen von Covex für Lkw sollen strapazierfähig sein und höchsten Ansprüchen genügen. | Bild: Bohnenkamp.
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Spezialisiert auf Nutzfahrzeug-Reifen, hat der Großhändler nun auch Stahlfelgen für Lkw in sein Sortiment aufgenommen. Hohe Verfügbarkeit und ein ansprechendes Preis-Leistungsverhältnis sprechen für die Marke Covex.

Begingen in Frankfurt am Main die Feier zum 40-jährigen Bestehen der Marke Falken Tyre (v.l.): Tomohiko Masuta, Senior Executive Manager, CEO und Managing Director von Falken Tyre Europe GmbH; Dr. Felix Schwenke, Oberbürgermeister der Stadt Offenbach am Main; Markus Bögner, Managing Director und Präsident von Falken Tyre Europe GmbH. | Bild: Falken Tyre.
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1983 wurde die neue Reifenmarke in Japan eingeführt und kam 1988 in den europäischen Markt. Nun hat das Tochterunternehmen von Sumitomo Rubber in Frankfurt sein Gründungsjubiläum gefeiert.

Wie stark lässt die Performance von Winterreifen mit der Abnutzung nach? Das untersuchte der ADAC an sechs Markenreifen. | Bild: Bruno Germany/ Pixabay.
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Verschlissene Reifen können die Sicherheit gefährden, das ist keine Neuigkeit. Nun hat der ADAC zum ersten Mal teilabgefahrene Profile in einer Studie genauer untersucht und die Ergebnisse dokumentiert.

Eröffneten das Solution Center in Lousado (v.l.n.r.): Christian Kötz, Leiter des Reifenbereichs von Continental, gemeinsam mit Lars Frische, Lutz Fricke, José Gouveia, Pedro Carreira und Henry Fischer. | Bild: Continental.
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Reifenhersteller Continental hat in Portugal ein Solution Center eröffnet. Der Standort soll das weltweite Team bei der Entwicklung neuer digitaler Geschäftsmodelle und Lösungen rund um Premiumreifen unterstützen.

Ab 1.4.2023 übernimmt Anna Pasternak die Kommunikation bei Pirelli Deutschland. | Foto: Pirelli
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Der Reifenhersteller schließt seine Lücke in der Kommunikation. Ab dem 1. April 2023 steht der Bereich unter neuer Leitung.

Die reifen zweier asiatischer Marken bietet der niedersächsische Reifengroßhändler in der
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Für die Fahrzeugklasse bis 7,5 Tonnen hat der Großhändler preisgünstige Reifen jetzt auch mit Felgendurchmesser 17 Zoll auf Lager. Das Lieferprogramm zu den asiatischen Marken Mirage und Sailun deckt vielfache Ansprüche ab.

Eines der beiden Highlights der Marke Ascenso: Der radiale Stahlgürtelreifen für Teleskoplader MIR220 ist in sechs Dimensionen von 18 bis 28 Zoll verfügbar. | Bild: ML Reifen.
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Seit Ende 2020 vertreibt der Großhändler für Nutzfahrzeugreifen die indische Marke Ascenso. Aufgrund der hohen Nachfrage, so der Anbieter, wird das Sortiment stetig ausgebaut. Zwei Highlights für Teleskoplader und den Allround-Einsatz stellt ML Reifen besonders heraus.

In seinen nachgefragten RDKS-Schulungen vermittelt TyreSystem schon seit längerer Zeit Fachwissen zum Thema Reifendruckkontrollsystem. Das Schulungsangebot wurde nun erheblich ausgeweitet und damit auf ein "neues Level" gebracht. Hier bei einem der Kurse im Bild (2.v.r.): Die Leiterin der TyreSystem Akademie Michaela Zenker. | Bild: TyreSystem.
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Schon seit einiger Zeit bietet der Online-Reifengroßhändler TyreSystem jährliche RDKS-Schulungen an. Jetzt erweitert das schwäbische Unternehmen sein Angebot ausgreifend auf allgemeine Reifenthemen.

In Singapur sollen Ende 2023 die ersten elektrifizierten Kleintransporter mit Airless-Reifen auf der letzten Meile unterwegs sein. | Bild: Michelin.
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Mit seinen luftlosen, pannensicheren Uptis-Reifen will der französische Reifenhersteller nach einer Testphase noch dieses Jahr erste Lieferfahrzeuge von DHL in Asien ausstatten.

Altreifen gehören fachgemäß entsorgt. Das Bewusstsein dafür will die Initiative stärken. | Foto: Pixabay.
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Die Nachfrage nach zertifizierter Altreifenentsorgung wächst. So berichtet die Initiative Zare, dass die Zahl der Anfragen nach entsprechenden Betrieben über die Zare-Website in den vergangenen Jahren stetig zugenommen hat. Ziel des Verbandes ist es, die Reifen und ihre Bestandteile beispielsweise durch Recycling möglichst lange für den Stoffkreislauf zu erhalten sowie den illegalen Reifenablagerungen entgegenzuwirken.

Auf 52 Seiten führt der neue Nfz-Reifenkatalog von ML Reifen verschiedene Dimensionen an Agrar-, Bau- und Industriereifen, aber auch Lkw Profile und Größen für Pkw-Anhänger. | Bild: ML Reifen.
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Der auf Nutzfahrzeuge spezialisierte, niedersächsische Großhändler ML Reifen hat sein Gesamtsortiment unter anderem um Kompletträder für die Landwirtschaft und weitere indische Fabrikate erweitert.

Auszeichnung als beste „PROFI Werkstatt“-Marke in der Kategorie Reifen: Georg Kliewer (r.) von Continental nimmt die Auszeichnung auf der Automechanika in Frankfurt von PROFI Werkstatt-Chefredakteur Tobias Schweikl entgegen. | Foto: Petra Welzel/HUSS-VERLAG.
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Zum vierten Mal in Folge siegt der Reifenhersteller und Technologiekonzern 2022 bei der Abstimmung zur "Besten PROFI Werkstatt-Marke" in der Kategorie Reifen. 

Bis 25. September 2022 zeigt Continental in Hannover seine neuen Entwicklungen für nachhaltige, also aus nachwachsenden und recycelten Materialien bestehenden Reifen. | Bild: Continental.
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Auf der IAA Transportation zeigt Continental noch bis Sonntag seine Reifenentwicklungen für einen nachhaltigeren Nahverkehr, aber auch digitale Lösungen für das Reifenmanagement. Im Fokus stehen elektrifizierte Busse und Schwerlaster, dabei ist aber auch ein exklusiver Prototyp für eine elektrifizerte Antriebsachse an Diesel-Lkw.

Der WTR2 löst das Vorgängermodell ab und wird erstmals auf der IAA Transportation der Öffentlichkeit gezeigt. | Foto: Pneuhage.
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Bei der diesjährigen IAA Transportation konzentriert sich Pneuhage auf bedarfsorientierte Produkte und nachhaltige Services. Mit im Messegepäck ist der neue Auflieger-Reifen Westlake WTR2 sowie runderneuerte Lkw-Reifen für Serviceverträge von Schmitz Cargobull.

17.000 Quadratmeter Fläche: Bohnenkamp erweitert seine Lagerkapazität durch ein Erweiterung bei Rieste, nah gelegen an der A1. | Bild: Bohnenkamp.
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Ein rund 25 Kilometer nördlich von Osnabrück gelegenes neues Außenlager für Nutzfahrzeugreifen dient dem Reifengroßhändler auch zur Entlastung des Hauptsitzes.

sberichIn der Analyse des zweiten Quartals verzeichnet der Mobilitätskonzern Verluste, bleibt aber zuversichtlich. | Bild: Continental.
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Ein anhaltend turbulentes Marktumfeld verringert das Konzernergebnis, doch der Hannoveraner Automobilzulieferer blickt zuversichtlich auf das zweite Halbjahr - und hält an einer optimistischen Prognose für das laufende Geschäftsjahr fest.

Im neuen Werk, das auf dem bestehenden Produktionsgelände in Hammelburg errichtet wurde, sollen zukünftig bis zu 100.000 Reifen jährlich heißrunderneuert werden. | Bild: Hankook.
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Der südkoreanische Reifenhersteller will sich vermehrt auf ganzheitliche Lösungen für den europäischen Nfz-Reifenmarkt konzentrieren und stellt sein neues Runderneuerungswerk im unterfränkischen Hammelburg vor

"Hohe Laufleistung und hervorragende Traktion": Seit Oktober 2021 fährt die vollelektrische Sattelzugmaschine mit dem KMax Gen-2 von Goodyear. | Bild: Goodyear.
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Die „weltweit erste vollelektrische 40-Tonnen-Sattelzugmaschine“ ist im Einsatz für das schweizer Transportunternehmen Galliker mit dem KMax Gen-2 unterwegs. Das Produkt soll den strapaziösen Anforderungen besonders gut gewachsen sein.

Den "Baja Bug" aus den 70ern will Bohnenkamp als eine der Attraktionen auf den Truck-Grand-Prix am Nürburgring mitbringen. | Bild: Bohnenkamp.
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Auf dem TGP 2022 am Nürburgring präsentiert der Reifenexperte einiges aus seinem Truck & Transport-Sortiment – und einen echten Oldtimer.

Die Aufnahme zeigt das um weitere Lagerhallen erweiterte Areal in Kirchenlamitz. Das Foto wurde mit einer Drohne aufgenommen. | Bild: Reifenvertrieb Seng GmbH.
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Für sein neues Reifenlager hat der hessische Großhändler eine halbe Million Euro investiert. Neben mehr Lagerfläche verfügt die Anlage nun auch über automatisierte Prozesse und neue Lagerlogistik. 

Am Logo erkennbar: Reifen, deren Karkasse recycelte PET-Flaschen enthält, ist die Bezeichnung "Contains Recycled Material" aufgedruckt. | Bild: Continental.
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Ab sofort können europaweit bestimmte Modelle des Herstellers mit ContiRe.Tex-Technologie bestellt werden. Deren Reifengerüst enthält Polyester aus recycelten PET-Flaschen.  

Hankook zeigte auf der Reifenmesse The Tire Cologne mehrere Neuheiten - mit Fokus auf Elektroantriebe. | Foto: G. Soller.
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iON heißt die speziell für Elektroautos entwickelte neue Reifenfamilie des koreanischen Reifenherstellers, die auf der Tire Cologne 2022 vorgestellt wurde. Auf dem Programm standen zudem neue Lkw- und Trailerreifen und Entwicklungen aus der Zusammenarbeit mit Hyundai.

Bestens gelaunt gestartet: Maria Röttger ist CEO Michelin Europa Nord. | Foto: G. Soller
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Seit dem 1. Juni 2022 ist bei Michelin Europa Nord eine neue CEO im Amt. Wir nutzten die "Tire Cologne" für ein Interview. 

: Für elektrifizierte Antriebe ebenso wie für Winterreifen und Sommer-Pneus für CUVs. | Foto: G. Soller
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Auf einem knapp 400 Quadratmeter großen Messestand zeigte Falken in Köln seine breite Produktpalette an Pkw-, SUV-, Leicht-Lkw und Truck-Reifen.

Frisch und mir Co-Ausstellern samt E-Auto-Arbeitsplatz: Der GRS-Auftritt. | Foto: G. Soller
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Neuer Auftritt für GRS als Systemgeber und das Fachhandelskonzept Premio: Damit will man auch optisch zeigen, dass man die Megatrends Elektromobilität, Digitalisierung und Klimaschutz vorantreibt

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Fachartikel

<strong>Nutzfahrzeugreifen</strong> sind starken Beanspruchungen ausgesetzt und sollen, bei zugleich möglichst geringer Umweltbelastung, sicher und lange haltbar sein. Die Hersteller optimieren Karkasse und Laufflächenmischung und übertragen die Qualität auf E- und autonome Fahrzeuge.

Im Segment "Truck & Transport" von Bohnenkamp eignen sich 17 Profile für den robusten Baustellen-Einsatz. | Bild: Bohnenkamp.
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Lastkraftwagen, die auch auf Baustellen, in Steinbrüchen oder Kiesgruben eingesetzt werden, benötigen eine für harte Einsätze geeignete Bereifung. Der Osnabrücker Reifengroßhändler hat dafür 17 Profile in 120 Größen auf Lager.

Der AllSeasonContact von Continental erhielt als einer der ersten Ganzjahresreifen die höchste EU-Reifenlabel-Bewertung A für die Energieeffizienz. | Bild: Continental.
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Die beiden rollwiderstandsoptimierten Reifenmodelle AllSeasonContact sowie EcoContact 6 von Continental hat der Autohersteller nun für den VW Caddy freigegeben.

Neu ins Sortiment aufgenommen: Profile der Marke Sailun. (Foto: Bohnenkamp)
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Reifengroßhändler Bohnenkamp hat sein Portfolio für Transporter ausgebaut. Neu dabei sind Profile der Marke Sailun. Verschiedene Lösungen für die Umrüstsaison bieten nun, zusammen mit der Marke Onyx, insgesamt acht Profile in 40 verschiedenen Größen.

Delticom errichtet in Beusloe in Ostholstein ein neues Logistikzentrum zur Versorgung der norddeutschen Gebiete sowie Skandinaviens mit Reifen. Die Anlage soll 2024 in Betrieb gehen. | Bild: Delticom AG.
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Der Online-Reifenhändler erweitert sein europäisches Logistiknetzwerk um einen weiteren Standort, um die Gebiete Norddeutschland und Skandinavien schneller beliefern zu können.

Der All-Season-Reifen von Onyx NY-AS 687 wurde am Mercedes Vito getestet. | Bild: Bohnenkamp.
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Der Rheiner Courier Service beliefert Kunden in ganz Europa mit verschiedenen Gütern. Auf zwei von seinen zwanzig Fahrzeugen testet Inhaber Kevin Flüthmann seit Spätsommer 2021 Onyx-Profile für leichte Lkw.

Auf dem Firmengelände von Stegmaier Nutzfahrzeuge in Kirchberg an der A6 erfolgte mit der Übergabe des Reifen1+ Nutzfahrzeug- Schildes der offizielle Start der Partnerschaft. Mit Oliver Roth (links) leitet ein erfahrener Nfz-Reifenprofi den neuen Bereich. Andreas Burk (Mitte) und Dirk Gleinser (rechts) unterstützen bei der Umsetzung seitens Interpneu. | Bild: Pneuhage
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Das Partnersystem Reifen1+ von Interpneu hat einen neuen Partner. Unterstützung für Nutzfahrzeugwerkstätten bei der Kompetenzerweiterung entscheidend.

Continental-Reifen sind freigegeben für die New Holland Traktorserien T5, T6 und T7. | Bild: Continental.
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Der Landmaschinenhersteller hat Landwirtschaftsreifen von Continental für einige seiner Modelle freigegeben. Ausgewählte Traktoren können ab sofort mit dem TractorMaster und dem VF TractorMaster bestellt werden.

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