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Fahrzeug-Vernetzung und -Kommunikation

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Alexander Wagner, Leiter Aftermarket EMEA bei Knorr-Bremse sowie Lior Sethon, Deputy General Manager bei Mobileye besprachen die Details der Kooperation. Bild: Knorr-Bremse
Fachartikel
Knorr-Bremse und Mobileye kooperieren
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Die neue EU-Regelung verpflichtet Trailerhersteller zur Datenweitergabe z.B. an Werkstätten. Bild: BPW
Fachartikel
Unikat als Herausforderung
200 Teilnehmer folgten der Einladung der Caruso GmbH nach Köln. (Bild: Thomas Bittera/ Caruso)
News
Stand der Dinge bei Caruso
Volvo Trucks bietet mit Vera eine vernetzte Zugmaschine. In Kooperation mit dem Logistik-Unternehmen DFDS zeigt die autonome und elektrische Lösung, was sie kann. (Bild: Volvo Trucks)
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Autonomer Transport: Erster Job für Vera
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90 Prozent des europäischen Scania-Fuhrparks liefert fahrzeugbezogene Daten. Bild: M. Schachtner
Fachartikel
Datengeschäfte
Wenn der Kfz-Techniker nicht weiter weiß, holt er den Hotline-Mitarbeiter per Smartphone in die Werkstatt. (Bild: Bosch)
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Lösungstool Smartphone
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Drivemotive will Daten für neue Geschäftsmodelle bereitstellen und nutzen. Bild: Pixabay
Fachartikel
Datenplattform heißt Drivemotive
Fahrzeuge erhalten Updates vereinzelt bereits über die Cloud, also die Server der Hersteller. Da der Anteil künftig zunehmen wird, fordern Prüfkonzerne eine Zutrittsberechtigung. Langfristig soll eine kontinuierliche Fahrzeuguntersuchung „over the air“ die periodische Überwachung ergänzen. (Bild: PW-Screenshot/Aptiv.com)
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Kommt die HU bald per Funk?
Klappe halten: Der Zugang in die Ladeluken erfolgt per App. Am Dach sorgt ausgeklügelte Sensorik für zuverlässige Funktion im Verkehr. (Bild: Nuro)
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Autonomer Liefervan Nuro nimmt Fahrt auf
Neue Perspektiven für den Kfz-Service: Mit dem Forum "IAM19" wagen die Veranstalter der italienischen Aftermarket-Messe einen Ausblick auf kommende Anforderungen. (Bild: Autopromotec)
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Autopromotec: Smarte Mobilität bedarf smarter Werkstätten
Clever und smart: Der intelligente Tachograph soll die Anbindung der Lkw ans Datennetz ermöglichen. (Bild: Conti)
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Conti: Start des neuen digitalen Tachographen
Die unter dem Namen Mecanto gestartete Mobilitätsplattform heißt ab sofort Drivemotive. (Bild: Carat)
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Carat-Gruppe: Neuer Name für Datenplattform
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THINK TANK: Talkrunden über die Zukunft der Mobilität
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Fachartikel
MAN entwickelt im virtuellen Raum
Fahrzeuge wie der Solaris Urbino 12 electric können künftig fernüberwacht werden. (Foto: Solaris Bus & Coach)
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Solaris-Elektrobusse mit Ferndiagnose
Knorr-Bremse forscht und produziert auch für das autonome Fahrzeug der Zukunft. In Hannover zeigen die Münchner unter anderem eigene Beiträge zum sicherheitsrelevanten Redundanzkonzept. (Bild: Knorr-Bremse)
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Knorr-Bremse: Beiträge für sicheren Transport
Blick voraus: VDA-Präsident Bernhard Mattes sieht die IAA 2018 unter den Vorzeichen der Digitalisierung und emissionsarmer Antriebe. | Foto: T. Buchholz
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VDA-Präsident: Digitalisierung und automatisiertes Fahren prägen die IAA
KI-Anwendungen im Automobilbereich sollen unter anderem die vorausschauende Wartung verbessern. Dies ist auch beim "OpenLab" der PSA-Gruppe einer von insgesamt zwölf Themenbereichen. (Bild: PSA Kommunikation)
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PSA nutzt KI zur Wartungsvorschau
Der neue Mercedes-Benz Sprinter bekam zwei schlankere Front-Scheinwerfer mit wahlweise LED-Tagfahrlicht bzw. Voll-LED spendiert . (Bild: Daimler AG)
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Weltpremiere für den neuen vollvernetzten Sprinter
Der erste Blick in den Innenraum des neuen Sprinter. Foto: Daimler AG
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Neuer Sprinter setzt auf Vernetzung
Die RIO-Box (oben im Bild) ist system- und herstellerunabhängig. Sie ist dafür konzipiert auch bei Mischflotten eingesetzt zu werden. (Foto: MAN Truck & Bus)
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MAN verbaut RIO-Blackbox serienmäßig in seine Lkw
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2018 sollen die Lkw-Zwei-Kolonnen von MAN und DB Schenker auf der A9 rollen. |Foto: MAN
Fachartikel
MAN und Schenker bilden Platoons
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Erprobungsfahrzeug von BPW mit neuem Logo im Kühlergrill. | Bild: BPW
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Neuer Kurs
Im Gänsemarsch: DB Schenker will gemeinsam mit MAN erste Pilotplatoons auf der Autobahn A9 einsetzen, um Erkenntnisse in der realen Praxis zu sammeln. (Foto: VW AG)
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Platooning bei Lkw macht nächste Schritte
Foto: MAN Truck & Bus
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Gemeinsames Platooning-Projekt von DB Schenker und MAN
Die Simulationen des Softwareunternehmens Exa haben ergeben, dass etwa neun Meter die optimale Distanz ­zwischen den Lkw des Platoons sind. (Foto: Exa)
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Der mittlere Platoon-Lkw spart am meisten
Iveco nimmt mit zwei Iveco Stralis Hi-Way an der European Truck Platooning Challenge teil. | Foto: Iveco
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Bei der Truck Platooning Challenge dabei
Die drei vernetzten Lkw bilden einen sogenannten Platoon, bei dem der Abstand zwischen den Lkw nur 15 Meter beträgt (Foto: Daimler AG)
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Lkw-Vernetzung wird vorangetrieben
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