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Autonomes Fahren (Straßenverkehr)

Auf eigene Faust: Die autonom fahrenden Lkw machen Fortschritte, rollen aber immer mit zwei Sicherheitsfahrern an Bord. | Foto: Daimler
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Daimler Trucks: Erprobung autonomer Lkw zieht an
Unter Komplettüberwachung zur Sicherheit soll es zukünftig im autonomen Fahrzeug mehr Bewegungs- und Aktionsfreiheit geben. Foto: SplitShire | Pixabay.
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Autonome Fahrzeuge: Rundumüberwachung für die Sicherheit
Modifizierte Dachfinne zur Erprobung von Sensoren für die akustische Erfassung von Außengeräuschen an einem Fahrzeug. (Hannes Kalter / Fraunhofer IDMT)
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Fraunhofer-Institut: Fahrzeuge lernen sehen und hören
Permanente Kontrolle: Die Messdaten des Reifen-Luftdrucks werden an das Kontrollzentrum übermittelt. (Foto: Falkentyre)
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Autonome Fahrzeuge: SRI präsentiert Reifendruck-Überwachungssystem
Die Innovationsplattform Harri feiert auf der CES Weltpremiere. (Foto: Bertrandt)
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Bertrandt präsentiert Konzeptfahrzeug auf CES in Las Vegas
Wichtig beim autonomen Fahren: Verkehrsschilder sollten auch erkannt werden, wenn sie verwittert, verschneit oder zugewachsen sind. (Foto: Roberto Schirdewahn/ Ruhr-Universität Bochum)
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Autonomes Fahren: Wie Computer Verkehrsschilder lesen lernen
Olli heißt er, der Bus, der unter anderem im Pendlerverkehr eingesetzt werden soll und dem 3D-Drucker entstammt. (Foto: Local Motors )
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Selbstfahrender Bus aus dem 3D-Drucker
Auch ohne Kabine und auf Basis eines neuen Frontmoduls ist der AXL als Scania zu erkennen. | Foto: Scania
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Scania: Autonomes Kipper-Konzept
Beim autonomen Fahren sollten die Sensoren stets von Schmutz, Regen, Tierkot, aber auch Insekten frei gehalten werden. (Foto: Ford)
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Ford: Insektenfreie Fahrzeugsensoren
Im Südwestlichen Virginia will Daimler den ersten hochautoamtisierten Truck auf öffentlichen Straßen testen. (Daimler AG)
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Erster hochautomatisierter Daimler-Lkw kommt auf die Straße
UPS und TuSimple testen in den USA gemeinsam selbstfahrende Sattelzüge. (Symbolbild: Yuri Bizgaimer/Fotolia)
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UPS testet autonome Lkw
Den Spirit erhalten will Ford beim Robotikspezialisten Quantum Signal, auf dessen Know-How man beim automatisierten Fahren zählt. | Foto: Ford
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Ford forciert autonomes Fahren weiter
VW-CEO Dr. Herbert Diess(li.), Ford-Präsident und -CEO Jim Hackett (Mitte), und Argo AI-Mitgründer Bryan Salesky erläuterten die Kooperationsdetails. (Foto: Ford)
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Ford und VW erweitern Kooperation im Bereich ELektrifizierung und Autonomes Fahren
Volvo Trucks bietet mit Vera eine vernetzte Zugmaschine. In Kooperation mit dem Logistik-Unternehmen DFDS zeigt die autonome und elektrische Lösung, was sie kann. (Bild: Volvo Trucks)
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Autonomer Transport: Erster Job für Vera
Mit dem HU-Adapter auf dem richtigen Weg - künftig könnte es notwendig sein, im Rahmen der Hauptuntersuchung auch die Softwarecodes zu prüfen. (Bild: TÜV Süd)
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Sicherheitstest für Autopiloten
Ein Teil des Testfelds führt durch das Stadtgebiet Heilbronn. (Foto: Stadtarchiv Heilbronn/Kimmerle)
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Forschungsprojekt: Autonomes Fahren und das Verkehrsverhalten der Menschen
Klappe halten: Der Zugang in die Ladeluken erfolgt per App. Am Dach sorgt ausgeklügelte Sensorik für zuverlässige Funktion im Verkehr. (Bild: Nuro)
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Autonomer Liefervan Nuro nimmt Fahrt auf
Ergänzend zu den Daten der "Here True"-Fahrzeugflotte verarbeitet der Navigationsdienstleister Here Sensorik-Daten vernetzter Fahrzeuge. (Bild: Here)
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Selbstheilende Karten von Here
Modularer Ansatz: Der EZ-PRO ist flexibel nutzbar und besteht aus einem Leader-Fahrzeug und vier Robo-PODS. | Foto: J. Reichel
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Renault liefert autonom und elektrisch mit dem EZ-PRO
Soll bald in der Praxis erprobt werden: Die Konzept-Studie Vision Urbanetic, die MB Vans auf der Messe in den Mittelpunkt stellt. | Foto: J. Reichel
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MB Vans kündigt Praxis-Einsatz des Vision Urbanetic an
Das Transportsystem "Vera": autonom und vollelektrisch | Foto: Volvo Trucks
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Volvo Trucks: Neues autonomes E-Fahrzeug für schwere Transporte
Mit seinem neuesten Sitzkonzept „Seating tomorrow“ zeigt, wie sich Fahrer- und Beifahrersitz in eine Ruhe- und Relax- sowie eine Arbeitsplatzposition umwandeln lassen. Foto: Adient
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Recaro: Richtig Sitzen im automen Truck
Raumkapsel: Der Vision Urbanetic bietet auf 5,14 Meter Länge Platz für zehn Paletten - oder als Shuttle-Variante (im Bild) zwölf Personen. | Foto: Daimler
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City-Verkehr: MB Vans fährt mit Vision Urbanetic flexibel in die Zukunft
Knorr-Bremse forscht und produziert auch für das autonome Fahrzeug der Zukunft. In Hannover zeigen die Münchner unter anderem eigene Beiträge zum sicherheitsrelevanten Redundanzkonzept. (Bild: Knorr-Bremse)
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Knorr-Bremse: Beiträge für sicheren Transport
Dr. Micha Lege. Foto: T. Buchholz
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Autonomes Fahren: Fahrer nicht völlig ersetzbar
Blick voraus: VDA-Präsident Bernhard Mattes sieht die IAA 2018 unter den Vorzeichen der Digitalisierung und emissionsarmer Antriebe. | Foto: T. Buchholz
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VDA-Präsident: Digitalisierung und automatisiertes Fahren prägen die IAA
Visionärer Innenraum im vollautomatisierten Transporter - so stellen sich ZF und Faurecia das Cockpit der Zukunft vor. (Foto: obs/ZF Friedrichshafen AG/Felix Kästle)
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ZF stellt Cockpit für vollautomatisierte Fahrzeuge vor
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Fachartikel
Schaeffler präsentiert autonomen Beförderer
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Auf dem Weg zum TÜV für Künstliche Intelligenz
SmartShuttle in Sion: Die selbstfahrenden PostAutos sollen schon bald bis zum Bahnhof fahren. (Foto: PostAuto)
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PostAuto verlängert Projekt "SmartShuttle"
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Autonome Fahrzeugkonzepte im Kommen
Foto: DAF Trucks
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DAF erprobt teilautonomes Kolonnenfahren
Mit Kameras nimmt das Konsortium während des Testbetriebs des Testfelds Autonomes Fahren Baden-Württemberg zeitweise Bilder der Verkehrssituation auf, um die Computer-Algorithmen für die Objekterkennung an die Kreuzung anzupassen. (Grafik: FZI)
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Karlsruhe testet autonome Minibusse
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2018 sollen die Lkw-Zwei-Kolonnen von MAN und DB Schenker auf der A9 rollen. |Foto: MAN
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MAN und Schenker bilden Platoons
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Erprobungsfahrzeug von BPW mit neuem Logo im Kühlergrill. | Bild: BPW
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Neuer Kurs
Blicken positiv in die Zukunft (von links): Peter Brecht vom Landratsamt Ravensburg, bodo-Geschäftsführer Jürgen Löffler, RBO-Geschäftsführer Philipp Reinalter, Dr. Jürg Michel (Postauto Schweiz), Trendforscher Dr. Eike Wenzel (hinten), Klaus Wittmann (Prokurist Regionalbus Augsburg GmbH) und RBO-Geschäftsführer Bernd Grabherr. (Foto: RBO)
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2031 sollen autonome Busse fahren
Blick in die Zukunft: Daimler testete einen autonom fahrenden Bus auf einer 20 Kilometer Strecke in Amsterdam (Foto: Daimler)
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Daimler lässt Bus teil-autonom durch die Stadt fahren