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Fahrzeug-Entwicklung, -Forschung und -Innovationen

Unterbegriffe in diesem Thema:

Autonomes Fahren (Straßenverkehr)
Fahrzeug-Vernetzung und -Kommunikation
Leichtbau
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Ein wichtiger Baustein der Elektrifizierungsstrategie bei Carrier Transicold ist das neu eingeführte, völlig autonome Anhängersystem Vector eCool. Bild: Carrier Transicold
Fachartikel
Intelligent und elektrisch gekühlt
Renault Trucks Optifuel Lab 3 soll in dieser Form nicht vermarktet werden. Die effizientesten Technologien sollen dennoch in neue Serienfahrzeuge einfließen. Bild: Renault Trucks.
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Renault Trucks: Test-Sattelzug verbraucht weniger Sprit
Wird auf Herz und Nieren getestet: Der Mercedes-Benz GenH2 auf der Teststrecke in Wörth am Rhein. (Foto: Daimler Trucks)
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Daimler Trucks plant Straßentests für Brennstoffzellen-Lkw
Transporter mit Sonnenkraft: Beispiel der Solar-Integration auf einem MAN eTGE. (Foto: MAN Truck & Bus)
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MAN und Sono erproben Solartechnologie am eTGE
Könnte bald auch autonom fahren: Iveco will mit dem US-Spezialisten Plus einen Level-4-Truck mit LNG-Antrieb realisieren. | Foto: Iveco
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Iveco auf dem Weg zum autonomen LNG-Truck
Sparen mit Flügeln: Betterflow verbessert die Aoerodynamik des Sattelzuges - und das spart Sprit. (Foto: Daimler AG)
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Vion: Sparsamer unterwegs mit neuem Sattelzug
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DT hat seine Prüflabore zur Qualitätssicherung erweitert. Bild: Diesel Technic
Fachartikel
Neues Prüflabor für Innovationen
Noch in diesem Jahr will Framo einen ersten Prototypen seines eTruck mit Wasserstoffantrieb vorstellen. (Quelle: Framo)
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Framo entwickelt ersten Brennstoffzellen-Truck
Goodyear und TuSimple bauen ihre Partnerschaft aus. Foto: Goodyear Ventures
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Autonome Lkw: Goodyear erweitert Kooperation mit TuSimple
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Fachartikel
Schlauer fahren
Premium
Der Testtrailer ist mit intelligenter Sensorik ausgestattet: Sie ermittelt während der Fahrt fahrdynamische Zustände auf einer Recheneinheit im Trailer und erfasst wertvolle Daten. Bild: BPW
Fachartikel
Forschungsprojekt zum autonomen Transport
Integrierter Ansatz: Daimler Trucks ergänzt seine Entwicklung für autonom fahrende Lkw um den Schlüsselfaktor Lidar, mittel Beteiligung an Luminar. | Foto. Daimler
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Autonome Lkw: Daimler Trucks koopieriert mit Luminar
Auf eigene Faust: Die autonom fahrenden Lkw machen Fortschritte, rollen aber immer mit zwei Sicherheitsfahrern an Bord. | Foto: Daimler
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Daimler Trucks: Erprobung autonomer Lkw zieht an
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Fachartikel
Klimaziele erreichen: TU forscht an Einsatz von E-Fuels für Nutzfahrzeuge
Vor allem das Schweißen von Batteriewannen stellt wegen der hohen Anforderungen an die Schweißnähte eine herausfordernde Aufgabe für Zulieferbetriebe dar. Foto: Fronius International GmbH.
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Für Bauteile in Kleinserie: Fronius schweißt Prototypen für Zulieferer
Montagelinie für eine Brennstoffzellen-Antriebseinheit in Kirchheim-Nabern. (Foto: Daimler AG)
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"Green Deal": Daimler und Volvo wollen Brennstoffzelle voranbringen
Unter Komplettüberwachung zur Sicherheit soll es zukünftig im autonomen Fahrzeug mehr Bewegungs- und Aktionsfreiheit geben. Foto: SplitShire | Pixabay.
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Autonome Fahrzeuge: Rundumüberwachung für die Sicherheit
Zukünftig soll bei Honda eine wesentliche Antriebskomponente des Fahrzeugmotors mit leichterem Gewicht hergestellt werden. Symbolfoto: Tomasz Mikolajczyk | Pixabay.
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Leichtere Kurbelwellen mit intelligenter Software
Modifizierte Dachfinne zur Erprobung von Sensoren für die akustische Erfassung von Außengeräuschen an einem Fahrzeug. (Hannes Kalter / Fraunhofer IDMT)
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Fraunhofer-Institut: Fahrzeuge lernen sehen und hören
Synthetischer Kraftstoff mit Abgasnachbehandlung soll Nullemission ermöglichen. Foto: Pixabay
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Alternative Antriebstechnologien: Forschung zur Nullemission bei synthetischen Kraftstoffen
Der neue Reifen für Überlandbusse von Continental. Foto: Continental
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Zuverlässig und sicher: Continental entwickelt neue Reifentechnologie für Überlandbusse
Permanente Kontrolle: Die Messdaten des Reifen-Luftdrucks werden an das Kontrollzentrum übermittelt. (Foto: Falkentyre)
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Autonome Fahrzeuge: SRI präsentiert Reifendruck-Überwachungssystem
Die Innovationsplattform Harri feiert auf der CES Weltpremiere. (Foto: Bertrandt)
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Bertrandt präsentiert Konzeptfahrzeug auf CES in Las Vegas
Wichtig beim autonomen Fahren: Verkehrsschilder sollten auch erkannt werden, wenn sie verwittert, verschneit oder zugewachsen sind. (Foto: Roberto Schirdewahn/ Ruhr-Universität Bochum)
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Autonomes Fahren: Wie Computer Verkehrsschilder lesen lernen
Für die Einsätze zu verunfallten Fahrzeugen steht den Forschern eine auffällig folierte Mercedes-Benz V-Klasse mit Spezialausrüstung zur Verfügung, so das Unternehmen. (Foto: Daimler)
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Mercedes-Benz: UFO steht für Unfallforschung
Olli heißt er, der Bus, der unter anderem im Pendlerverkehr eingesetzt werden soll und dem 3D-Drucker entstammt. (Foto: Local Motors )
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Selbstfahrender Bus aus dem 3D-Drucker
Auch ohne Kabine und auf Basis eines neuen Frontmoduls ist der AXL als Scania zu erkennen. | Foto: Scania
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Scania: Autonomes Kipper-Konzept
Beim autonomen Fahren sollten die Sensoren stets von Schmutz, Regen, Tierkot, aber auch Insekten frei gehalten werden. (Foto: Ford)
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Ford: Insektenfreie Fahrzeugsensoren
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Klein und wendig: Auch die kultige Piaggio APE bestückt Würth mit umfangreichen Lagermöglichkeiten. Bild: Würth
Fachartikel
Raumwunder auf Rädern
Großer Bahnhof: Die Unterzeichung der Vereinbarung zwischen Streetscooter und Chery fand in der "Halle des Volkes" in Peking statt. | Foto: DPDHL
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Streetscooter plant mit Chery eLCV für chinesischen Markt
Im Südwestlichen Virginia will Daimler den ersten hochautoamtisierten Truck auf öffentlichen Straßen testen. (Daimler AG)
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Erster hochautomatisierter Daimler-Lkw kommt auf die Straße
UPS und TuSimple testen in den USA gemeinsam selbstfahrende Sattelzüge. (Symbolbild: Yuri Bizgaimer/Fotolia)
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UPS testet autonome Lkw
Im Projekt TechReaL wurde eine vernetzte Prüfumgebung für einen elektrischen PKW-Antriebsstrang inklusive Traktionsbatterie standortübergreifend aufgebaut und sehr erfolgreich abgeschlossen. | Symbolfoto: Pixabay
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Vernetzung von Prüfständen soll Elektrofahrzeuge schneller auf den Markt bringen
Den Spirit erhalten will Ford beim Robotikspezialisten Quantum Signal, auf dessen Know-How man beim automatisierten Fahren zählt. | Foto: Ford
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Ford forciert autonomes Fahren weiter
VW-CEO Dr. Herbert Diess(li.), Ford-Präsident und -CEO Jim Hackett (Mitte), und Argo AI-Mitgründer Bryan Salesky erläuterten die Kooperationsdetails. (Foto: Ford)
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Ford und VW erweitern Kooperation im Bereich ELektrifizierung und Autonomes Fahren
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Alexander Wagner, Leiter Aftermarket EMEA bei Knorr-Bremse sowie Lior Sethon, Deputy General Manager bei Mobileye besprachen die Details der Kooperation. Bild: Knorr-Bremse
Fachartikel
Knorr-Bremse und Mobileye kooperieren
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Die neue EU-Regelung verpflichtet Trailerhersteller zur Datenweitergabe z.B. an Werkstätten. Bild: BPW
Fachartikel
Unikat als Herausforderung
200 Teilnehmer folgten der Einladung der Caruso GmbH nach Köln. (Bild: Thomas Bittera/ Caruso)
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Stand der Dinge bei Caruso
Volvo Trucks bietet mit Vera eine vernetzte Zugmaschine. In Kooperation mit dem Logistik-Unternehmen DFDS zeigt die autonome und elektrische Lösung, was sie kann. (Bild: Volvo Trucks)
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Autonomer Transport: Erster Job für Vera
Premium
90 Prozent des europäischen Scania-Fuhrparks liefert fahrzeugbezogene Daten. Bild: M. Schachtner
Fachartikel
Datengeschäfte
Wenn der Kfz-Techniker nicht weiter weiß, holt er den Hotline-Mitarbeiter per Smartphone in die Werkstatt. (Bild: Bosch)
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Lösungstool Smartphone
Hauptsitz des Nfz-Getriebefabrikanten Allison Transmission ist der Stadtteil Speedway (Indianapolis). (Bild: Allison Transmission)
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Allison investiert in Prüfanlage
Die Teilnehmer des EIC Corporate Day in München.MAN lotet Möglichkeiten der Zusammenarbeit aus. (Bild: MAN)
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Start-up-Pitch bei MAN
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Drivemotive will Daten für neue Geschäftsmodelle bereitstellen und nutzen. Bild: Pixabay
Fachartikel
Datenplattform heißt Drivemotive
Fahrzeuge erhalten Updates vereinzelt bereits über die Cloud, also die Server der Hersteller. Da der Anteil künftig zunehmen wird, fordern Prüfkonzerne eine Zutrittsberechtigung. Langfristig soll eine kontinuierliche Fahrzeuguntersuchung „over the air“ die periodische Überwachung ergänzen. (Bild: PW-Screenshot/Aptiv.com)
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Kommt die HU bald per Funk?
Mit dem HU-Adapter auf dem richtigen Weg - künftig könnte es notwendig sein, im Rahmen der Hauptuntersuchung auch die Softwarecodes zu prüfen. (Bild: TÜV Süd)
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Sicherheitstest für Autopiloten
Ein Teil des Testfelds führt durch das Stadtgebiet Heilbronn. (Foto: Stadtarchiv Heilbronn/Kimmerle)
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Forschungsprojekt: Autonomes Fahren und das Verkehrsverhalten der Menschen
Klappe halten: Der Zugang in die Ladeluken erfolgt per App. Am Dach sorgt ausgeklügelte Sensorik für zuverlässige Funktion im Verkehr. (Bild: Nuro)
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Autonomer Liefervan Nuro nimmt Fahrt auf
Neue Perspektiven für den Kfz-Service: Mit dem Forum "IAM19" wagen die Veranstalter der italienischen Aftermarket-Messe einen Ausblick auf kommende Anforderungen. (Bild: Autopromotec)
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Autopromotec: Smarte Mobilität bedarf smarter Werkstätten
Clever und smart: Der intelligente Tachograph soll die Anbindung der Lkw ans Datennetz ermöglichen. (Bild: Conti)
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Conti: Start des neuen digitalen Tachographen
Transparent ist Trumpf: Mit viel Glas und Open-Space-Bereichen will man die Interdisziplinarität der Teams fördern - und so mehr Innovation erzielen. (Bild: Renault Trucks)
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Renault Trucks: Neues Forschungs- und Entwicklungszentrum in Lyon
Die unter dem Namen Mecanto gestartete Mobilitätsplattform heißt ab sofort Drivemotive. (Bild: Carat)
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Carat-Gruppe: Neuer Name für Datenplattform
Ergänzend zu den Daten der "Here True"-Fahrzeugflotte verarbeitet der Navigationsdienstleister Here Sensorik-Daten vernetzter Fahrzeuge. (Bild: Here)
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Selbstheilende Karten von Here
Fahrzeughersteller und die Zulieferindustrie sorgen dafür, dass in den Patentämtern keine Langeweile herrscht. (Bild: Wabco)
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Patente: Deutsche Fahrzeugindustrie ist fleißig
Modularer Ansatz: Der EZ-PRO ist flexibel nutzbar und besteht aus einem Leader-Fahrzeug und vier Robo-PODS. | Foto: J. Reichel
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Renault liefert autonom und elektrisch mit dem EZ-PRO
Soll bald in der Praxis erprobt werden: Die Konzept-Studie Vision Urbanetic, die MB Vans auf der Messe in den Mittelpunkt stellt. | Foto: J. Reichel
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MB Vans kündigt Praxis-Einsatz des Vision Urbanetic an
Schicht-Dienst: ElringKlinger stellt seine Kompetenzen im Bereich Brennstoffzelle in den Mittelpunkt der Messe. | Foto: ElringKlinger
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ElringKlinger forciert Brennstoffzelle, E-Mobilität und Leichtbau
Das Transportsystem "Vera": autonom und vollelektrisch | Foto: Volvo Trucks
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Volvo Trucks: Neues autonomes E-Fahrzeug für schwere Transporte
Mit seinem neuesten Sitzkonzept „Seating tomorrow“ zeigt, wie sich Fahrer- und Beifahrersitz in eine Ruhe- und Relax- sowie eine Arbeitsplatzposition umwandeln lassen. Foto: Adient
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Recaro: Richtig Sitzen im automen Truck
Raumkapsel: Der Vision Urbanetic bietet auf 5,14 Meter Länge Platz für zehn Paletten - oder als Shuttle-Variante (im Bild) zwölf Personen. | Foto: Daimler
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City-Verkehr: MB Vans fährt mit Vision Urbanetic flexibel in die Zukunft