Das Fraunhofer IEG will für mehr Transparenz bei Antriebsbatterien sorgen und launcht das EU-Projekt BASE. Ein digitaler Batteriepass soll dabei Prozesse und Bestandteile entlang der Wertschöpfungskette nachvollziehbar dokumentieren.
Eine aktuelle Statistik des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) und der Deutschen Verkehrswacht (DVW) hat ergeben, dass ein Drittel aller Nutzfahrzeuge mit defekter Beleuchtung unterwegs ist. Bei den Heckleuchten ist die Entwicklung besonders ungut.
Die Transformation in der Mobilitätswelt macht auch Nutzfahrzeuge zunehmend zu vernetzten Systemen mit hohem Energiebedarf. Batteriehersteller Clarios arbeitet an bedarfsgerechten Lösungen. Federico Morales-Zimmermann, Vice President bei Clarios, erläutert den neuen Nfz-Service des Spezialisten für Niederspannungs-Batterien.
Clarios forciert gemeinsam mit dem Zelltechnik-Spezialisten Altris die Entwicklung softwaregestützter Natrium-Ionen-Batteriesysteme für Fahrzeuge. Die Na-Ion-Niederspannungssysteme gelten als Schlüsseltechnologie in der Automobilindustrie.
In Folge der geplanten Neustrukturierung seiner europäischen Werke will der US-amerikanische Hersteller von Niederspannungsbatterien deutlich mehr AGM-Stromspeicher für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf produzieren.
Die Kooperation zur Batteriezellenproduktion und Errichtung einer entsprechenden Lieferkette, die die beiden US-amerikanischen Motoren- beziehungsweise Lkw-Hersteller Cummins und Paccar sowie der baden-württembergischen Nfz-Hersteller Daimler Truck planen, ist nun mit Ernennung eines CEO an den Start gegangen.
Der Batteriehersteller baut die Partnerschaft mit dem Spezialisten für nachhaltige Niedervolt-Energiespeicher aus. Ziel ist die Entwicklung leistungsfähiger Lösungen für zunehmend auch autonome Mobilitätsfunktionen.
An allen Hyundai Promise Standorten in Deutschland wird in Zusammenarbeit mit dem Entwickler von Batterie-Diagnosegeräten ein dreiminütiger Schnelltest zur Prüfung der Batteriequalität von Elektroautos angeboten. Damit will man die Sicherheit beim Kauf eines Gebrauchtwagens erhöhen.
Der österreichische Spezialist für Stromspeicher erweitert sein Sortiment um professionelle Ladegeräte für Fahrzeugbatterien. Die beiden neuen Accucharger sollen herausragend sein in Leistung, Vielseitigkeit und Technologie und eignen sich für nahezu alle Batterietypen.
Im Winter sind Lkw auf leistungsstarke Starter- und Bordnetzbatterien angewiesen, die bei klirrender Kälte nicht schlappmachen. Als nützliche Winterausrüstung helfen auch Standheizungen, der frostigen Witterung zu trotzen.
Mit rund 25 Millionen Euro unterstützt die Bayerische Staatsregierung die Weiterentwicklung von Lkw- und Bus-Batterien am MAN-Standort Nürnberg. Es besteht die Option auf weitere Fördergelder. Die Großserienproduktion soll 2025 starten.
Midtronics, einer der führenden Anbieter von Batteriemanagement-Lösungen, und der Stuttgarter Zulieferer wollen gemeinsam Servicegeräte entwickeln, um den zukünftigen Werkstattservice für E-Fahrzeug-Batterien sicherzustellen.
Der britische Hersteller von elektrifizierten Lkw macht sich bereits vor der Marktreife seiner Fahrzeuge Gedanken darüber, wie sich die Akkus am besten aufbereiten und wiederverwerten lassen. Dazu kooperiert das Unternehmen mit dem Batterierecycling-Spezialisten Ecobat. In einer einjährigen Pilotphase will man nun Recycling und Reparatur erproben.
Weltweit testen über 15 Fahrzeughersteller die Schnellladebatterien des israelischen Unternehmens StoreDot. Bis 2024 will der Batteriespezialist mit der Massenproduktion von "100-in-5"-Zellen starten, die in fünf Minuten Ladezeit eine Reichweite von mindestens 100 Meilen beziehungsweise 160 Kilometern erzielen sollen.
Mit der polnischen Impact Clean Power Technology hat der Denkendorfer Spezialist für die Umrüstung von Bussen und Lkw auf Elektromobilität einen Vertrag über skalierbare Batteriesysteme für Nutzfahrzeuge geschlossen.
Der Münchner Truckhersteller arbeitet an einer Nachnutzungsstrategie für Batterien. Dazu werden in einem 2nd Life-Projekt gebrauchte MAN Fahrzeugbatterien als stationäre Speicher erprobt. Die Lebensdauer des Materials will man so zunächst verlängern, am Ende die enthaltenen Rohstoffe recyceln.
Auf der nächsten Leitmesse für Baumaschinen und -geräte in München stellt der Experte für Fahrzeugbeleuchtung als Weltpremiere den neuen LED-Kombinationsscheinwerfer mit außergewöhnlichem Design für Heavy-Duty Anwendungen vor.
Der US-amerikanische Hersteller von Autobatterien erweitert sein Fahrzeuglabor in Hannover um eine Kältekammer, um die Leistung neuer und alter Stromspeicher bis an die Grenzen austesten zu können.
Bei einer Pressekonferenz in München hat der Entwickler von Batteriediagnostik für elektrische Fahrzeuge seine Lösungen vorgestellt. Neu ist der schnelle Flash-Test.
Der Batteriespezialist Banner vermarktet seit 2013 Duracell Auto- und Nutzfahrzeugbatterien. Nun wurde die Lizenzvereinbarung mit der Batteriemarke Duracell Automotive verlängert.
In einem seiner chinesischen Werke hat der Automobilzulieferer nun die Produktion von insgesamt fünf Millionen Bauteilen für das Wärmemanagement von Fahrzeugen gefeiert.
Für den Standort, an dem jährlich mehr als 100.000 Batteriesysteme für elektrifizierte Lkw und Busse hergestellt werden sollen, sind Aufwendungen in Höhe von rund 100 Millionen Euro vorgesehen.
Im Rahmen des Vertrages zwischen den beiden Unternehmen will man auch eine Pilotlinie für Batteriezellen aufbauen und im Mercedes-Benz-Werk Mannheim Batterien montieren.
Mehr Anwendungsgebiete für den Bereich große Nutzfahrzeuge verspricht der US-amerikanische Batteriehersteller mit seinen beiden neuen Versionen wartungsfreier Energiespeicher ED851T und ED2103T.
Mit den Photovoltaik-Elementen des Entwicklers Green Energy sollen motorbetriebene Werkstatt-Container der DB Bahnbau Gruppe auf Akku-Betrieb umgestellt werden.
Als Weiterentwicklung und ergänzt um verschiedene Ausleuchtungsvarianten will der Spezialist für Fahrzeugelektronik Mitte des Jahres seine bewährte RokLume 280N herausbringen.
Der Nfz-Ersatzteilhändler und Werkstattausrüster beliefert die Josef Paul Nutzfahrzeuge mit Solarzellen-Sets der Firma Green Energy. Die Technologie soll den Ausfall der Batterie verhindern.
Die Ausstattung von Lkw mit elektrischen Verbrauchern nimmt weiter zu. Mit der VARTA ProMotive AGM hat Clarios eine Batterie entwickelt, die darauf ausgelegt ist und auch in E-Lkw eingesetzt werden kann.
Mit Solarzellen auf dem Dach sollen Lkw Treibstoff sparen, weil der Motor weniger Leistung für das Laden der Fahrzeugbatterie erbringen muss. Die Module können verspannt, verklebt oder verschraubt werden.
Mit der speziellen Technologie der Energiespeicherlösung können Lkw auch in kalten Wintermonaten ohne große Leistungseinbußen gut über die Runden kommen, wie Clarios berichtet. Positive Erfahrungen hat zum Beispiel der schwedische Spediteur Anders Johansson gemacht.
Nässe, Nebel und eine tief stehende Sonne: Die dunkle Jahreszeit fordert die volle Aufmerksamkeit aller Fahrzeugführer. Gut zu sehen und gut gesehen zu werden ist deshalb Thema in dieser Ausgabe der „PROFI Werkstatt-Profitipps“. Die Parts Specialists Lars und Kevin widmen sich dem elektrischen System und der Beleuchtung.
Immer mehr Lkw werden mit Komfortfunktionen ausgestattet, die auf die Batterie zugreifen. Das hat Einfluss auf das Anforderungsprofil der Stromspeicher.
Im Zuge einer neuen strategischen Ausrichtung hat sich der Autoglashersteller einen anderen Namen gegeben und investiert zugleich in die Erweiterung des Produktionsstandorts Llodio.
Zur Koordination und Kontrolle der verschiedenen digitalen Anwendungen in Fahrzeugen hat der Systementwickler für die Automobilindustrie nun mit e-connected eine Cloud-basierte Plattform geschaffen. Erster Dienst ist ein Service zur Kühlkettenüberwachung für Flottenbetreiber.
Als leichte und leistungsstarke Lithium-Ionen-Starthilfen für Nutzfahrzeuge und Busse hat der amerikanische Batteriehersteller Noco den Boost Max 250+ und 251+ herausgebracht.
Der Werkzeug- und Teilespezialist verlegt in Zeiten von pandemiebedingten Einschränkungen seine qualifizierten Schulungsangebote ins Netz. Ende März startet eine Auswahl von Online-Veranstaltungen zu verschiedenen Themen aus dem Werkstättenbereich.
Die Wahl der Nutzfahrzeugbatterie kann großen Einfluss auf den Geschäftserfolg haben. Lkw-Pannen aufgrund von Batterieproblemen können die Rentabilität senken, Strafzahlungen auslösen und den Ruf schädigen.
Der Automobilzulieferer vermeldet einen Großauftrag für Zellkontaktiersysteme eines globalen Batterieunternehmens. Die Bauteile sind für die Serienplattform eines deutschen Fahrzeugherstellers gedacht.
Die Blei-Säure-Batterien von Benzinern und Dieselfahrzeugen unterscheiden sich unter anderem hinsichtlich der Wiederverwertbarkeit und Sicherheit von den Lithium-Ionen-Akkus elektrisch betriebener Fahrzeuge.
Gerade in der dunklen Jahreszeit sorgt das richtige Licht für mehr Sicherheit während der Fahrt, beim Rangieren oder Laden. LED-Technik macht Zusatz- und Arbeitsscheinwerfer effizienter und langlebig.
Die in Zusammenarbeit mit dem französischen Industriewerkzeug-Anbieter Desoutter entwickelten neuen Lösungen sollen leistungsstärker, sicherer und effizienter in der Nutzung sein.
Für einen Automobilhersteller bietet der Logistikdienstleister jetzt an einigen seiner Standorte auch die Lagerung und Ladung sowie auch den Umschlag von Lithium-Ionen-Batterien an, um den wachsenden Bedarf sicherzustellen.
Die Digitalisierung im Maschinenbau erfordert immer bessere Überwachungssysteme, um defekte Maschinenteile schnell identifizieren und die Anlagen sicher betreiben zu können. Mit seiner intelligenten Kettenüberwachung könne man durch gerissene Ketten verursachte Produktionsausfälle vermeiden, verspricht Iwis Antriebssysteme.
Der Modelogistiker Meyer & Meyer will über ein Batteriewechselsystem eine 500 Kilometer lange Tour mit einem E-Lkw mit 200 Kilometern Reichweite bedienen.