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Diesel

Ab 2035 sollen nach den Wünschen des EU-Parlaments EU-weit keine neuen Verbrenner mehr zugelassen werden dürfen - jedenfalls bei Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. | Bild: Pixabay/geralt.
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EU-Parlament will Verbrenner-Verbot für Pkw und leichte Nfz ab 2035
Wirkungsgrad um vier Prozentpunkte gesteigert: Der Weichai-Dieselmotor mit Bosch-Technologie. Foto: Weichai-Power.
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Bosch und Weichai Power optimieren Lkw-Dieselmotor
Robb Janak, Direktor für neue Technologien bei Jacobs. Foto: Jacobs Vehicle Systems.
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Schwere Diesel: Bis zu 25 Prozent weniger Verbrauch mit CDA
Die ersten Nachrüstsätze für Euro 5-Fahrzeuge hat das KBA genehmigt. (Foto: Pixabay)
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KBA genehmigt erste Nachrüst-Sätze für Dieselfahrzeuge
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Dieselfreie Zone bei Iveco
Was zu beweisen war: Die Forschungsarbeit von Amminex, Johnson Matthey und dem ICCT ergab, dass sich Euro-5-Diesel auch unter Realbedingungen auf Euro-6-Niveau heben lassen. | Foto: Amminex
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Amminex holt Preis für Euro-5-Diesel-Nachrüstung
Sauber-Kraft: Der Mineralölhersteller Shell verspricht für seinen Fuel-Save-Lkw-Diesel reinigende Wirkung und im Endeffekt geringeren Verbrauch sowie höhere Wartungsintervalle. (Bild: Shell)
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Neuer Shell-Diesel soll Verbrauch senken
Demo vor der IAA Pkw 2017: Mit einem 15 Meter langen Diesel-Pkw Modell hat die DUH im September am Haupteingang der Messe Frankfurt für saubere Luft in deutschen Städten demonstriert. (Foto: Maximilian Urschl)
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Deutsche Umwelthilfe verklagt Kiel, Hannover und Halle
Damit die qualmenden Dieselauspüffe aus den Städten verschwinden, fordert der ZDK eine Verpflichtung zur Nachrüstung. (Foto: Gabi Eder/pixelio.de)
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ZDK fordert Nachrüstung
Auch Vito und Sprinter sind vermutlich von dem Rückruf betroffen. (Foto: Daimler AG)
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Automobilhersteller Daimler weitet Umrüstmaßnahmen aus
Alles ist relativ: Lkw nehmen sich im Vergleich zu den Stickoxidemissionen von Diesel-Pkw fast bescheiden aus, Busse und Benziner sind fast marginal. (Grafik: Umweltbundesamt/TREMOD 5.64 / HBEFA 3.3)
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Diesel-Pkw als Hauptverursacher
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Teilespezialisten unterstützen Werkstattprofis mit neuem Videoclip
Verkehrte Welt: Eine Mercedes V-Klasse soll nach einer Untersuchung die doppelte bis dreifache Menge Stickoxid im Realbetrieb ausstoßen wie ein schwerer Actros des gleichen Herstellers. | Foto: Daimler
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Mercedes-Lkw Actros sauberer als V-Klasse
Qualmende Dieselauspüffe könnten bereits 2018 aus den Städten verschwinden, wenn das Bundesverwaltungsgericht dahingehend entscheidet. (Foto: Gabi Eder/pixelio.de)
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Düsseldorfer Diesel-Verbot-Urteil kommt vors Bundesgericht
Neue Zweifel: Die Umrüstmaßnahmen bei VW, die auch den Caddy betreffen, könnten Einfluss auf die Dauerhaltbarkeit der Motoren und Komponenten haben, befürchtet die EU-Kommission. | Foto: VWN
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VW-Umrüstung könnte Laufleistung beeinflussen
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Modernisierung der AU gefordert
Dem regelmäßigen Abschalten der Abgasreinigung bei Dielsefahrzeugen will Alexander Dobrindt künftig einen Riegel vorschieben. (Foto: VWN)
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Dieselskandal: Dobrindt plant Gesetzesänderung
Für den von der Abgasaffäre betroffenen „Caddy 1.6 TDI“ gibt es jetzt eine Umrüstlösung. (Foto: VWN)
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Abgasaffäre: Umrüstlösung für Caddy ist da
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Neues Motorenöl für mehr Effizienz
Der aktualisierte Ersatzteilkatalog der Diesel Technic AG beinhaltet 240 Neuteile, die mit einem N gekennzeichnet sind. (Foto: Diesel Technik AG)
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Ersatzteilkatalog für Daimler-Busse
Sicher sauber: Daimler launcht eine neue, kleinvolumigere Dieselmotorengeneration, die alle Anforderungen auch des künftigen Real-Betriebs-Standards erfüllen soll. / Foto: Daimler
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Neuer Dieselmotor soll deutlich sauberer sein
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Verpflichtende Endrohrmessung gefordert
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Ersatzteile für Mercedes Atego/Econic
Keine Fahrt ins Blaue: Die neue, auf Euro 6 hin entwickelte TDI-Baureihe EA288 sollte mit der Erfüllung der Abgaswerte keine Probleme haben. | Foto: VW Nutzfahrzeuge
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Neue Euro-6-Modelle wohl nicht betroffen
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Reiniger für Verbrennungsmotoren
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