transport logistic 2023 Sonder-Berichterstattung

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Renault Trucks: Mit dem Trafic zum Vollsortimenter

Transport Logistic: Straßengüterverkehr

MAN und Malteser: Kooperation im Katastrophenfall

Köpfe der Branche: Holger Mandel spricht über Konzernpolitik und die Start-up-Szene

Transport Logistic: Maritime Logistik

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Aktueller Termin

AMR 2023

Die Messe für den Automotive Aftermarket in China (Auto Maintenance and Repair Expo, AMR) findet von 24. März bis 27. März 2022 in Tianjin statt. | Bild: Messe Frankfurt Traders-Link Beijing Co Ltd.

23.03.2023 - 26.03.2023

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Branchenguide

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Scania 460 R Super Test in Bildern: Sparen lernen vom Drehzahl-Knauserer

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Fotostrecke: MAN TGS 18.470 mit Hydrodrive im Lkw-Test

News

ZF: neuer Aufsichtsrat startet

News

Volvo Buses beendet Produktion von Komplettbussen in Europa

News

E-Lkw im Test für Discounter: Action und Fiege kooperieren

Werkstatt-Jobs

SPS Programmierer (m/w/d)

KFZ-Mechatroniker (m/w/d) für Claas (Lohn bis zu 23,23 €)

System-Entwicklungsingenieur für elektrischen Antriebsstrang (w/m/div.) eMotion

Anwendungstechniker (m/w/d)

Kfz-Sachverständige:r für südwestliches Baden-Württemberg

Nutzfahrzeuge, Trailer & Tests

Lkw

Das Richtfest feiern (v.l.n.r.): Dr. Michael Fraas, Wirtschaftsreferent Stadt Nürnberg; Ulrich Zimmer, Standortleiter MAN Nürnberg; Marcus König, Oberbürgermeister Stadt Nürnberg; Alexander Vlaskamp, Vorstandsvorsitzender MAN; Michael Kobriger, Vorstand Produktion & Logistik MAN; Arne Puls, Vorstand Personal & Arbeitsdirektor MAN; Dr. Ingo Essel, Werkleiter MAN Nürnberg und Markus Wansch, Betriebsratsvorsitzender MAN Nürnberg. | Foto: MAN.

MAN Truck & Bus: Produktionshalle für markenübergreifenden Dieselmotor steht

Bei der feierlichen Inbetriebnahme der beiden E-Lkw zugegen (v.l.): Judia Elkadi, Head of Supply Chain Outbound Logistics bei Action; Heinrich Schorn, Head of Transport bei Fiege; Sandra Trautmann, Fiege-Niederlassungsleiterin in Biblis; Cornelis Klok, Action Outbound Network Manager Europe; Erwin den Exter, Action Supply Chain Development Manager und Hannes Streeck, Managing Director des Fiege-Geschäftsbereichs Fast Moving Consumer Goods. | Bild: Action.

E-Lkw im Test für Discounter: Action und Fiege kooperieren

Die asset Alliance Group aus England hat eine Vereinbarung über 1.500 neue Elektro- und Diesel-Lkw geschlossen. | Bild: DAF Trucks.

DAF: Über 1.500 Elektro- und Diesel-Lkw für England

Die Madrider Feuerwehr erneuert ihre Fahrzeugflotte und nimmt 13 Renault Trucks mit Allison Vollautomatik-Getrieben in Empfang. | Bild: Renault Trucks.

Feuerwehr ordert Renault Trucks mit Allison-Getriebe

Der SuperTruck 2 soll die Effizienz im Güterverkehr mit einer Reihe technischer Innovationen auf ein neues Level heben. | Foto: Daimler Truck AG.

Fotostrecke: Las Vegas: Daimler Truck präsentiert Freightliner SuperTruck II

Brandneu: Der SuperTruck II soll die Emissionen unter anderem mit seinem innovativen 48-Volt-Elektrosystem mit Lithium-Ionen-Batterien verringern. | Foto: Daimler Truck AG.

Las Vegas: Daimler Truck präsentiert Freightliner SuperTruck II

Lieferwagen, Vans & Transporter

Elektrisch ohne Einschränkung: Mario Seidenschwarz von Iveco warb für die Möglichkeiten des neuen eDaily: Er könne nicht weniger als der Diesel, aber effizienter und emissionsfrei . | Foto: Screenshot.

CONFERENCE DAYS 2023: Iveco eDaily - fit wie ein Diesel, aber ohne Emissionen

Die Optik des Modells bleibt unverändert. | Foto: Mercedes-Benz Vans.

Fotostrecke: Mercedes eSprinter: Neue Version mit mehr Reichweite

Mehr drin: LOGISTRA-Redakteur Reichel machte sich einen ersten Eindruck vom neuen eSprinter, dem mehr Effizienz gut zum unveränderten Gesicht stünde. | Foto: Mercedes-Benz Vans.

Mercedes eSprinter: Neue Version mit mehr Reichweite

Die Tor macht weit: Die ultrabreite Schiebetür ohne B-Säule lässt zwar leises Zischeln durch, erweitert das Beladespektrum aber ordentlich. | Foto: J. Reichel.

Fotostrecke: Der Fortschritt ist eine Schnecke: Renault Kangoo E-Tech im Test

Neu unter Strom: Der Kangoo E-Tech in seiner zweiten Generation wirkt optisch gefällig und modern, kommt aber in Sachen Effizienz nicht voran. | Foto: J. Reichel.

Der Fortschritt ist eine Schnecke: Renault Kangoo E-Tech im Test

Im Einsatz für den Kommunalbereich: Speziell für Sonderaufbauten könnte der Retrofit sich lohnen. | Foto: ABT e-Line.

Fotostrecke: VW Bulli elektrifiziert: ABT e-Line macht den Diesel- zum Elektro-Van

Fahrzeug- und Trailer-Tests

Damit der eActros bei tiefen Temperaturen ab Start schnell in Schwung kommt, ist das „Pre-Conditioning“ der Batterien und der Fahrerhaus-Temperatur wichtig. Um die Batterien nicht damit zu belasten, geschieht das „Vorheizen“ direkt noch an der Ladesäule. | Bild: Daimler Truck AG

Lkw bei unter Null: Die Actros-Baureihen von Daimler Truck im Kältetest

Scania 460 R Super Test in Bildern: Sparen lernen vom Drehzahl-Knauserer

In „Linaritblau“, 385er Breitreifen und schwarz lackierten Felgen eine imposante Erscheinung: Der 2651 6x4 ist solo natürlich unterfordert, mit Hängern bis hin zum Tieflader für die Baumaschine ist er aber ein potentes Zugpferd. | Bilder: Robert Domina.

Mit dem Zeug zum Chef-Auto: Mercedes Benz Arocs 2651 im Test

Bilder: Robert Domina

Reichweiten-Test im Bild: Volvo FH electric auf der Strecke München-Berlin während der Miles Challenge

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Testfahrt: leichter batterieelektrischer Lkw Renault D E-Tech

Die neue Prüffläche im Freien hat eine metallische Grundfläche und erlaubt unter anderem die Prüfung von E-Bussen, E-Lkw, aber auch von elektrifizierten Bau- oder landwirtschaftlichen Maschinen in Hinsicht auf die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV). | Bild: Dekra.

Dekra Arnheim testet jetzt auch E-Trucks und E-Busse

Anhänger und Aufbauten

Die EU macht mit ihrer Gesetzgebung Druck auf die Hersteller, den Spritverbrauch ihrer Fahrzeuge zu senken. | Screenshot: Bünnagel.

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BPW will den Trailer deutlich ökonomischer und ökologischer machen. | Screenshot: Bünnagel.

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Sicher verwahrt im "Cartresor": Die Neuentwicklung von Eder Fahrzeugtechnik für seinen Blitzlader. | Bild: Eder Fahrzeugbau.

Eder Fahrzeugbau: Autotransport bis zur Haustür

Designleuchten sollen die neue Next-Generation aufwerten. | Foto: Knapen Trailers.

Knapen Trailers bringt die neue Generation Next Schubboden-Auflieger

Fredrik Blomqvist, CEO und Geschäftsführer von Powder-Trans, (li.) und Matti Virtanen, Verkaufsdirektor von Vak Oy, bei der Fahrzeug-Übergabe. | Foto: Kässbohrer.

Powder-Trans bestellt Kippsilo von Kässbohrer

Im Einsatz für den Kommunalbereich: Speziell für Sonderaufbauten könnte der Retrofit sich lohnen. | Foto: ABT e-Line.

Fotostrecke: VW Bulli elektrifiziert: ABT e-Line macht den Diesel- zum Elektro-Van

Branchenguide

Antriebsarten, Kraftstoffe & Emissionen

Jungo ist eines der ersten Unternehmen, das in diesem Jahr ein Multifunktionsfahrzeug mit einem Radnabenantrieb von Schaeffler auf den Markt bringt. Beide Partner haben den Antrieb gemeinsam an die besonderen Alltagsanforderungen im kommerziellen Einsatz angepasst. | Bild: Jungo.

Schaeffler: E-Antrieb sitzt im Rad

Für den effizienten Betrieb eines Elektro-Lkw ist das Lademanagement mit entscheidend. | Bild: ABB E-mobility.

EU-Projekt: ABB E-mobility entwickelt Ladelösung für E-Lkw

Bei der feierlichen Inbetriebnahme der beiden E-Lkw zugegen (v.l.): Judia Elkadi, Head of Supply Chain Outbound Logistics bei Action; Heinrich Schorn, Head of Transport bei Fiege; Sandra Trautmann, Fiege-Niederlassungsleiterin in Biblis; Cornelis Klok, Action Outbound Network Manager Europe; Erwin den Exter, Action Supply Chain Development Manager und Hannes Streeck, Managing Director des Fiege-Geschäftsbereichs Fast Moving Consumer Goods. | Bild: Action.

E-Lkw im Test für Discounter: Action und Fiege kooperieren

Die asset Alliance Group aus England hat eine Vereinbarung über 1.500 neue Elektro- und Diesel-Lkw geschlossen. | Bild: DAF Trucks.

DAF: Über 1.500 Elektro- und Diesel-Lkw für England

Strom und Wasserstoff statt Benzin und Diesel - TotalEnergies will sich so fit für die Zukunft machen. | Foto: Volvo.

Transformation: TotalEnergies stößt alle Tankstellen in Deutschland und den Niederlanden ab

H2 Mobility Truck & Bus will ein umfassendes Wasserstofftankstellennetz zunächst in Deutschland und später in Europa errichten. | Screenshot: Bünnagel.

Fotostrecke: CONFERENCE DAYS 2023: Wie und wo Wasserstofftankstellen gebaut werden

Fahrzeug-Entwicklung, -Forschung & -Innovationen

Unlock Mobility: Mit seiner nächsten Shuttle-Generation präsentiert ZF ein neues, autonomes Level-4-Fahrzeug. Es soll in den USA vor allem im städtischen Umfeld und Mischverkehr zum Einsatz kommen. | Bild: ZF.

Für den US-Markt: ZF und Beep wollen tausende autonome Shuttles produzieren

Der Rüstungskonzern Rheinmetall hat autonom fahrende Militärfahrzeuge getestet. | Bild: Miroslaw i Joanna Bucholc/Pixabay.

Robotik: Rheinmetall forscht an autonomen Militär-Lkw

Co-Creation und autonome Lkw: Sherry Sanger und Martin Daum im Podcast. | Foto: Daimler Truck AG.

Podcast: Sherry Sanger und Martin Daum sprechen über autonome Lkw

Fahrerlose Fahrzeuge wie dieses Volvo-Gespann könnten in Zukunft in Deutschland zugelassen werden – wenn denn die Technik soweit wäre. | Bild: Volvo Trucks.

Deutschland Vorreiter in der Zulassung autonomer Fahrzeuge

Vernetztes System: Volvo Connect dient bei Volvo Buses als Zentrale für Service- und Informationsangebote. | Bild: Volvo Bus Corporation.

Neues Kundenportal: Volvo Buses startet Volvo Connect

ZF hat sich am Softwareunternehmen StradVision beteiligt und erweitert so seine Fähigkeiten zur Umfelderkennung beim autonomen Fahren. | Bild: ZF.

Automatisiertes Fahren: ZF kauft Anteile von StradVision

Flugobjekte & Robotik

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Oldtimer

Der traditionelle Autokorso ist ein Highlight der Jubiläumsfestlichkeiten. (Bild: Florian Everding)

PS.Speicher: Fünf Jahre Oldtimer-Passion

Am 23. Juni eröffnet das Iveco-Museum nahe des Produktionsstandortes. (Bild: Iveco-Museum/ PW-Bearbeitung)

Iveco-Museum: Eröffnung in Neu-Ulm

10.000 VW-Anhänger waren in diesem Jahr zum Mai-Käfer-Treffen ans Messezentrum gekommen. (Bild: Volkwagen)

Mai-Käfer treffen sich in Hannover

Auch beim TÜV Nord widmet man sich dem prestigeträchtigen Old- und Youngtimer-Thema. Im Jubiläumsjahr ist eine Roadshow geplant. (Bild: PROFI Werkstatt)

Oldtimer: TÜV Nord geht auf Roadshow

Benz Typ 3 CN-Möbelwagen (Radstand 4.600 Millimeter), 1923-24. (Foto: Daimler AG)

Retro Classics: 100 Jahre Güterverkehr bei Daimler

Der Mercedes-Benz O 3500 gilt als einer der erfolgreichsten Omnibusse seiner Zeit. (Foto: Daimler AG)

Historische Daimler-Busse auf der Retro Classics

Omnibusse

In Österreich werden weitere 48 Intouro in der größten Version L auf Überlandlinien eingesetzt. Hier der zweiachsige Intouro M. | Bild: Daimler Truck.

Weitere Mercedes-Benz Busse für Österreich

Dunkel getönte Privacy-Verglasung, schwarz-metallic lackiert. Der neue Setra S 515 HD aus der ComfortClass der Daimler-Marke soll Privatkunden und Firmen mehr Fahrkomfort und Privatsphäre bieten. | Bild: Daimler Truck.

Für gehobenen Buskomfort: Nees setzt auf Setra

Einer der Volvo 9700 Doppeldecker-Busse. Sie sollen auch als Pendelbusse in die Hauptstadt Stockholm dienen. | Bild: Volvo Buses.

Volvo Buses erhält Großauftrag in Schweden

In der e-troFit-Entwicklungswerkstatt in Ingolstadt wird derzeit eine Reihe von Dieselbussen bereits umgerüstet. Bild: C. Bünnagel

Ein zweites Leben als Stromer

Solaris Urbino 12 Electric bei der Pantografenladung. (Foto: Bünnagel)

Solaris: Automatisiertes Andocksystem für Batteriebusse

Die Förderrichtlinie zur Nachrüstung von Dieselbussen ist modifiziert worden. (Foto: Bünnagel)

Nachrüstung von Dieselbussen: Förderrichtlinie nachgebessert

Pkw

"So vielseitig und leistungsfähig wie keine Ranger-Generation zuvor": Nach einer Befragung von weltweit 5.000 Bestandskunden wurde die Ladefläche beispielsweise mit zusätzlichen Befestigungspunkten ausgestattet. Die um 5 Zentimeter breitere Fläche bietet nun auch Standard-Europaletten Platz. | Bild: Ford.

Update für den Pick-up: Ford verpasst dem Ranger neue Funktionen

Die automatisierte Schadenerkennung DVS stammt aus dem niederbayerischen Passau und wurde zuerst im Daimler-Netz getestet. (Bild: TÜV Süd)

TÜV Süd investiert in Schadenmanagement

Zweiräder und sonstige Fahrzeuge

Flexible Entwicklung: e2Trail hat sich in Tests beispielsweise im Gaststättenbereich bewährt. | Bild: Screenshot/HUSS-VERLAG.

Fotostrecke: CONFERENCE DAYS 2023: Cargobikes gehört die Zukunft

Vier geladene Gäste informierten auf den CONFERENCE DAYS über ihre Entwicklungen und Erfahrungen mit Cargobikes. | Screenshot: C. Leistritz.

CONFERENCE DAYS 2023: Cargobikes gehört die Zukunft

Schleppt was weg: Das Cargo M legt nochmal nach und darf jetzt bis zu 500 Kilo Nutzlast transportieren. | Foto: Vowag

500 Kilo Nutzlast: VOWAG optimiert e-Cargobike

Mini-Van-Ersatz: Der Biohybrid als Pick-up soll flexibel nutzbar sein und bald auch mit Food-Delivery-Aufbau kommen. | Foto: Biohybrid

E-Lasten-Pedelec von Bio-Hybrid jetzt auch als Pick-up

Klimafreundliche Alternative: das elektrisch unterstützte eBike Cargo M. Foto: Vowag.

Klein, wendig, förderfähig: Elektrisch transportieren mit dem eCargoBike

Eigener Wege mit altem Chef: Bio-Hybrid-Initiator Gerald Vollnhals bleibt auch bei der neuen GmbH unter dem Dach der meisterwerk ventures an der Spitze der Firma. | Foto: Bio-Hybrid

Schaeffler gibt E-Cargobike-Projekt auf

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