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Beste PROFI Werkstatt-Marke 2020: So heißen die Sieger!

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Beste PROFI Werkstatt-Marke 2020 – Die Gewinner

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Zulieferer: Hella Aftermarket und Special Applications mit neuer Leitung

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Normalerweise eintragungsfrei: Stoßdämpfer von Bilstein

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Vibrationen im Lenkrad: Häufige Ursachen und deren Behebung

Branchenguide

Werkstatt-Jobs

Anwendungstechniker (m/w/d) für die zerspanende Fertigung

Duales Hochschulstudium (m/w/d) Mechatronik / Fahrzeugsystemtechnik u. Elektromobilität (B.Eng), Mercedes-Benz AG Werk Bremen, Studienbeginn 2021

Mechatroniker im Bereich MSR-Technik für die Fachrichtung Energieerzeugungsanlagen (m/w/d)

KFZ-Mechatroniker / Mechaniker (m/w/d)

Fuhrparkmitarbeiter Instandhaltung / Kfz-Meister (m/w/d)

Nutzfahrzeuge, Trailer & Tests

Lkw

Hat den Test beim ÖAMTC mit guter Note bestanden: Lkw-Abbiegeassistent Careye Safety Angle(Foto: Eyyes)

Eyyes-KI-Abbiegeassistent für Lkw besteht Test

Auf eigene Faust: Die autonom fahrenden Lkw machen Fortschritte, rollen aber immer mit zwei Sicherheitsfahrern an Bord. | Foto: Daimler

Daimler Trucks: Erprobung autonomer Lkw zieht an

Drei Fahrspuren, davon zwei mit Grube, stehen in der Werkstatt zur Verfügung. Bild: Dieter Väthröder

Das klimaneutrale Truckcenter

Präsentation der drei neuen Hybrid-Müllfahrzeuge für die Abfallflotte der Schweizer Stadt Thun am 14. August 2020. Die dreiachsigen MAN TGS Fahrgestelle mit gelenkter Nachlaufachse und Stummer-Pressmüllaufbau Medium XLS werden von einem Euro 6d Motor mit Allison-Vollautomatikgetriebe der Serie 4000 mit Retarder angetrieben. Foto: Rolf Eicher | Stadt Thun.

Hybrid-Nfz: Müllwagen fahren mit Allison-Vollautomatik und elektrischem Aufbau

Das Low-entry-Konzept passt für die USA und Europa. | Foto: Nikola Motors

Nikola plant Elektro-Lkw zur Müllentsorung

Stufe-V-Motor von Scania im Perlini-Muldenkipper | Foto: Scania

Kooperation: Perlini-Muldenkipper mit Scania-Motoren

Lieferwagen, Vans & Transporter

Jetzt ofiiziell: Maxus startet mit einem Importeur in Deutschland. | Foto: Maxus

E-und Diesel-Transporter: SAIC importiert Maxus nach Deutschland

Bissig im Preis: Abzüglich Prämie liegen e-Expert und ë-Jumpy gut 25.000 Euro. | Foto: PSA

Günstiger als der Vivaro-e: Neue Elektrotransporter von PSA

Der MAN TGE 6.180 mit Einzelkabine und kurzem Radstand kann um die 3.370 Kilogramm Nutzlast aufnehmen. Foto: MAN Truck & Bus.

Mehr Gewicht für leichtes Nfz: MAN bringt neuen TGE-Allrad-Van

Schafft den Spagat: Der Caddy legt an Pkw-Haftigkeit zu, ohne die Nutzfahrzeugtugenden zu vernachlässigen. | Foto: VWN

Der wie ein Golf tanzt: VW Caddy erstmals getestet

Über Smartphone erhalten Nutzer der neuen Ford-App Zugriff auf das Nutzfahrzeug. (Foto: Ford)

Ford vernetzt Nutzfahrzeuge serienmäßig

Foto: Bridgestone

Firestone: Ganzjahresreifen für Transporter

Fahrzeug- und Trailer-Tests

Der Elektrobus-Test bei der Kraftverkehrsgesellschaft Braunschweig umfasste drei Sileo-Busse. Der elektrisch betriebene Fuhrpark wird bis 2023 deutlich anwachsen. Über die Fabrikate ist noch keine Entscheidung getroffen worden. (Bild: PROFI Werkstatt)

Mehr Elektrobusse für die KVG Braunschweig

Die Mängelquote stieg beim Licht-Test in diesem Jahr bei Nutzfahrzeugen um 5,2 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahr.

Licht-Test 2016: Nfz-Mängelquote ist gestiegen

Viele Nutzfahrzeuge schlecht beleuchtet

Truck und Porsche im Bremsduell

Anhänger und Aufbauten

Dank der Partnerschaft mit Shippeo ist Krones Coolliner künftig mit ETA-Prognosefunktionalität unterwegs. (Foto: Krone)

Echtzeit-Transparenz: Krone Telematics kooperiert mit Shippeo

Für Spediteure offeriert das Unternehmen gemeinsam mit PE Automotive aktuell und noch bis Ende Mai 2021 mehrere Trailer-Kits mit Ersatzteilen für scheibengebremste Lkw-Achsen von BPW. Foto: BPW.

Preisvorteile bis 40 Prozent: BPW lanciert Corona-Hilfsprogramm für Spediteure

Foto: Zandt cargo

Stabil und robust: Neuer Tandem-Anhänger-Tieflader-Kipper von Zandt cargo

Stufe-V-Motor von Scania im Perlini-Muldenkipper | Foto: Scania

Kooperation: Perlini-Muldenkipper mit Scania-Motoren

Mit nur 9 Prozent Rampensteigung können Sondermaschinen mit extrem niedriger Bodenfreiheit wie Gabelstapler schnell und sicher verladen werden. für den Grip sorgt eine Spezialbesandung. Foto: Beko-Trucks.

Für Spezialtransporte: Rampe mit extra flachem Auffahrwinkel von Beko

Eine spezielle Zink-Beschichtung schützt die Achse SAF Intra PC Premium Coated von SAF-Holland vor witterungs- und schmutzbedingten Korrosionsschäden. Foto: SAF-Holland.

Mit Schutz vor Korrosion: Trailerachsen von SAF-Holland

Antriebsarten, Kraftstoffe & Emissionen

Brennstoffzelle statt Generator: Bei der mobilen Stromversorgung soll ein Fuel-Cell-Lkw auf Basis des Toyota Dyna mit Mirai-System für mehr Nachhaltigkeit sorgen. | Foto: Toyota

Toyota-Lkw nutzt Wasserstoff zur mobilen Stromversorgung

Startschuss für den Leichtlaster: Der Tropos Able will eine breite Spanne an Nutzern begeistern - mit pragmatischem Ansatz, emissionsfreiem Antrieb und niedrigen Kosten. Wir starteten eine &quot;Herne-Tour&quot; ab Werk. | Foto: J. Reichel

Leichte Elektro-Nfz: Fahrbericht Tropos Able XT

Wirkungsgrad um vier Prozentpunkte gesteigert: Der Weichai-Dieselmotor mit Bosch-Technologie. Foto: Weichai-Power.

Bosch und Weichai Power optimieren Lkw-Dieselmotor

(Foto: Keyou)

Wasserstofftechnologie für Verbrenner: Keyou ausgezeichnet

GM wird den Pickup Badger für Nikola serienreif entwickeln und bauen. | Foto: Nikola

Pick-ups: GM entwickelt mit Nikola

Kurzonen-tauglich: Der Vivaro-e surrte leise und von freundlichen Blicken bedacht durch die Kurzone von Wiesbaden. | Foto: J. Reichel

E-Transporter: Fahrbericht Opel Vivaro-e

Fahrzeug-Entwicklung, -Forschung & -Innovationen

Auf eigene Faust: Die autonom fahrenden Lkw machen Fortschritte, rollen aber immer mit zwei Sicherheitsfahrern an Bord. | Foto: Daimler

Daimler Trucks: Erprobung autonomer Lkw zieht an

Vor allem das Schweißen von Batteriewannen stellt wegen der hohen Anforderungen an die Schweißnähte eine herausfordernde Aufgabe für Zulieferbetriebe dar. Foto: Fronius International GmbH.

Für Bauteile in Kleinserie: Fronius schweißt Prototypen für Zulieferer

Montagelinie für eine Brennstoffzellen-Antriebseinheit in Kirchheim-Nabern. (Foto: Daimler AG)

"Green Deal": Daimler und Volvo wollen Brennstoffzelle voranbringen

Unter Komplettüberwachung zur Sicherheit soll es zukünftig im autonomen Fahrzeug mehr Bewegungs- und Aktionsfreiheit geben. Foto: SplitShire | Pixabay.

Autonome Fahrzeuge: Rundumüberwachung für die Sicherheit

Zukünftig soll bei Honda eine wesentliche Antriebskomponente des Fahrzeugmotors mit leichterem Gewicht hergestellt werden. Symbolfoto: Tomasz Mikolajczyk | Pixabay.

Leichtere Kurbelwellen mit intelligenter Software

Modifizierte Dachfinne zur Erprobung von Sensoren für die akustische Erfassung von Außengeräuschen an einem Fahrzeug. (Hannes Kalter / Fraunhofer IDMT)

Fraunhofer-Institut: Fahrzeuge lernen sehen und hören

Flugobjekte & Robotik

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Oldtimer

Der traditionelle Autokorso ist ein Highlight der Jubiläumsfestlichkeiten. (Bild: Florian Everding)

PS.Speicher: Fünf Jahre Oldtimer-Passion

Am 23. Juni eröffnet das Iveco-Museum nahe des Produktionsstandortes. (Bild: Iveco-Museum/ PW-Bearbeitung)

Iveco-Museum: Eröffnung in Neu-Ulm

10.000 VW-Anhänger waren in diesem Jahr zum Mai-Käfer-Treffen ans Messezentrum gekommen. (Bild: Volkwagen)

Mai-Käfer treffen sich in Hannover

Auch beim TÜV Nord widmet man sich dem prestigeträchtigen Old- und Youngtimer-Thema. Im Jubiläumsjahr ist eine Roadshow geplant. (Bild: PROFI Werkstatt)

Oldtimer: TÜV Nord geht auf Roadshow

Benz Typ 3 CN-Möbelwagen (Radstand 4.600 Millimeter), 1923-24. (Foto: Daimler AG)

Retro Classics: 100 Jahre Güterverkehr bei Daimler

Der Mercedes-Benz O 3500 gilt als einer der erfolgreichsten Omnibusse seiner Zeit. (Foto: Daimler AG)

Historische Daimler-Busse auf der Retro Classics

Omnibusse

In der e-troFit-Entwicklungswerkstatt in Ingolstadt wird derzeit eine Reihe von Dieselbussen bereits umgerüstet. Bild: C. Bünnagel

Ein zweites Leben als Stromer

Solaris Urbino 12 Electric bei der Pantografenladung. (Foto: Bünnagel)

Solaris: Automatisiertes Andocksystem für Batteriebusse

Die Förderrichtlinie zur Nachrüstung von Dieselbussen ist modifiziert worden. (Foto: Bünnagel)

Nachrüstung von Dieselbussen: Förderrichtlinie nachgebessert

Agneta Kores, Geschäftsführerin Stena Property, Rasmus Bergström, Geschäftsführer BatteryLoop, und Håkan Agnevall, Präsident der Volvo Bus Corporation, bei der Inbetriebnahme des Energiespeichers. (Foto: Volvo Bus Corporation)

Volvo: Wiederverwendung von E-Bus-Batterien

Derzeit wird bei Daimler Buses geprüft, welche Ersatzteile sich für den 3D-Druck eignen. (Foto: Daimler)

Daimler Buses prüft Ersatzteile bezüglich 3D-Druck

Bergkvarabuss AB aus Schweden übernimmt in Hafenstädten Zubringerverkehr zu Kreuzfahrtschiffen, verfügt über mehr als 30 Standorte in Schweden, Dänemark und Deutschland und zählt mit über 1.000 Omnibussen zu den größten privaten Omnibusunternehmen in Europa. (Foto: Daimler)

Mercedes-Benz: Der 55.555ste Citaro fährt in Schweden

Pkw

Die automatisierte Schadenerkennung DVS stammt aus dem niederbayerischen Passau und wurde zuerst im Daimler-Netz getestet. (Bild: TÜV Süd)

TÜV Süd investiert in Schadenmanagement

Zweiräder und sonstige Fahrzeuge

Schweres Gerät: Mit 550 Kilo Gesamtgewicht fährt das Vowag groß auf, allerdings auch mit einem 115 Nm starken E-Antrieb. | Foto: Vowag

Vowag bringt schweres E-Cargobike auf vier Rädern heraus

Strahlende Sieger in der "Königsklasse": Die Velove-Truppe um CEO und Co-Gründer Johan Erlandsson freute sich über den Award. | Foto: Tom Parr

International Cargobike of the Year: Velove, Radkutsche und Bycilift gewinnen neuen Award

Johannes Reichel, Leiter Test + Technik bei LOGISTRA und Initiator des International Cargobike of the Year Awards, engagiert sich stark beim Thema Citylogistik der Zukunft. Hier bei einer Moderation beim Forum Grüne Logistik des Naturkosthändlers Bodan. | Bild: Petra Lohmer

„Lastenräder ersetzen zwei Drittel der städtischen Pkw- oder Transporterfahrten“

Fachmagazin LOGISTRA kürt CARGOBIKE OF THE YEAR

Selbst Unternehmen abseits von Automobil-, Fahrradindustrie oder Fahrzeugbaus produzieren und vermarkten mittlerweile Lastenräder. Auf der IAA 2016 stellte Sortimo das Lastenfahrrad ProCargo CT1 vor. In diesem Jahr präsentierte man mit dem ProCargo CQ1sogar eine Vierrad-Variante. (Bild: Sortimo)

Großer Markt für Cargo-Bikes

Stecken was weg: Der Cargobike-Spezialist Urban Arrow war mit einem eigenen Stand präsent und zeigte, was mit E-Pedelecs in der Lieferlogistik zu bewältigen ist. | Foto: J. Reichel

Lastenräder: Urban Arrow investiert in Auftritt - und in die Zukunft

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