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Die speziell auf das Fahrzeugmodell zugeschnittene Leichtbaueinrichtung hält Ordnung im Fahrzeug und bietet Platz für alle nötigen Arbeitsmaterialien für den Handwerkeralltag, berichtet der Gaildorfer Fahrzeugausstatter.
Laut Bericht sind die verschiedenen Einrichtungselemente und Schubladen so aufgebaut, dass sich das Arbeitsgerät einerseits sicher verstauen, zugleich aber auch schnell und leicht beziehungsweise „ergonomisch“ entnehmen lässt und den oft hektischen Arbeitsalltag optimal unterstützen.
Online konfigurierbar
Der Innenraum des neuen Elektrotransporters kann mit der Bott vario3-Ausstattung online am Konfigurator ganz nach Wunsch gestaltet werden. Zur Ausarbeitung der Details helfen anschließend die Berater von Bott, damit die Einrichtung auch optimal den eigenen Bedürfnissen entspricht, heißt es.
Übersicht und Ordnung
In der Standardkonfiguration können vor allem Kleinteile und Verbrauchsmaterial übersichtlich in robusten und leichtgängigen Schubladen verstaut werden, nach dem System der bottBoxen oder des Systainer. Maschinen und große Werkzeuge können in den Systainer-Servicekoffern transportiert werden, die dann auch zur besseren Übersicht in der Bott vario3 Ausstattung ihren dafür vorgesehenen Platz finden.
Die von Bott für seine Einrichtungen entwickelte, ausklappbare Arbeitsplatte mit Schraubstock kann auch in diesem Fahrzeug am Heck angebracht werden. Sie ist so konstruiert, dass beim Sägen oder Feilen ausreichend Platz bleibt und abfallende Späne nach draußen fallen.
Ein an der Heckseite sitzendes Regalseitenteil nimmt die TiltBox von Bott auf, die sich vor allem als schnell zugänglicher Stauraum für häufig benötigte Kleinteile eignet; praktisch auch ein Dokumentenhalter, der Papiere und Unterlagen sicher und geschützt vor Nässe aufnimmt, so Bott.
Die Langteileträger auf dem linken Regal dienen zur Aufnahme langer Rohre oder Stangen, und als weiteres Feature kann die Spanneinheit am Boden schwere Maschinenkoffer während der Fahrt sicher fixieren.
Standards für grüne Mobilität ohne Reichweitenbeschränkung
Der Fahrzeughersteller LEVC (London Electric Vehicle Company) will mit seinem neuen Elektrotransporter VN5 für den Nutzfahrzeugbereich „neue Standards für grüne Mobilität“ setzen, sagt Thomas Goldboom, Head of Operations Western Europe LEVC. Der Transporter komme dem gestiegenen Bedürfnis der Unternehmen nach „sauberer, nachhaltiger Mobilität“ entgegen, und zwar ohne Reichweitenbeschränkung, so Goldboom.
Im Wettbewerb ausschlaggebend sei auch das klassische britische Design, der hohe Komfort oder die „zeitgerechte Technik“. Als rein elektrisch betriebener Van erreicht der VN5 den Angaben zufolge nahezu 100 km Reichweite, mit dem „Benzin-Range-Extender“ eine „flexible Gesamtreichweite“ von fast 500 Kilometern, so der Bericht. Der kleine Wendekreis des Fahrzeugs eigne sich zudem besonders für den dichten Stadtverkehr. Alle diese Faktoren machten den Transporter zu einem Fahrzeug mit flexiblem Einsatzbereich, von der Landstraße bis zur Autobahn .
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