IAA TRANSPORTATION 2024 | Sonder-Berichterstattung
Leading. Change. Now.
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Die Säulen- und Tragarme sind asymmetrisch konstruiert und bieten so einen hohen Aufnahmebereich. Ein automatisches Arretiersystem an den Tragarmen tritt beim Anheben in Kraft und löst sich selbstständig, sobald die Bühne vollständig abgesenkt ist. Zudem ist eine manuelle Entriegelungsfunktion am Gerät vorhanden.
Synchronisations-Seilzüge stellen den Gleichlauf der Tragarme sicher. Eine obere Abschaltung verhindert ein zu hohes Anheben der Last und schützt höher gebaute Fahrzeuge auf diese Weise vor Beschädigungen.
Die elektro-hydraulische Bauweise ermöglicht energiesparendes sowie geräuscharmes Arbeiten. Das Hydraulikaggregat befindet sich im oberen Bereich der Hubsäule, es arbeitet ebenfalls geräuscharm und sorgt für mehr Bewegungsfreiheit. Ein wartungsfreier Hochdruckzylinder ist in jeder Hubsäule angebracht.
Bei BlitzRotary handelt es sich um die Europa-Zentrale der im Bereich der Fahrzeug-Hebetechnik und Unfallinstandsetzungs-Technik tätigen Vehicle Service Group (VSG).
(abb)
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