Vernetzte Werkstatt: ASA erstellt Arbeitsplan

Trotz zunehmender Digitalisierung in den Werkstätten hapere es oft noch bei der Integration aller für einen Workflow erforderlichen Systeme, berichtet der Bundesverband der Hersteller und Importeure von Automobilservice-Ausrüstungen (ASA) als Ergebnis seiner ersten Arbeitssitzung im Fachbereich Software und Dienstleistung. Wie ein interdisziplinärer Austausch mit Softwareanbietern, Datenpublishern und Werkstattgeräteherstellern ergeben habe, seien am häufigsten Kommunikations- und Schnittstellenprobleme zu verzeichnen.

Alle Beteiligten seien in erster Linie auf die Optimierung ihrer eigenen Produkte konzentriert, wobei die Gesamtperformance der Arbeitsabläufe jedoch aus dem Blick gerate, heißt es. Um diese Probleme aus dem Weg zu schaffen, hat die Arbeitsgruppe einen mehrstufigen Plan ausgearbeitet.

Die Veranstaltung des erst im Oktober 2021 neu gebildeten Fachbereichs war vom ursprünglichen Termin im Dezember 2021 pandemiebedingt auf den 8. Februar 2022 verlegt worden und fand unter der Leitung von Harald Pfau und Andreas Assmann in der Esslinger Zukunftswerkstatt 4.0 statt.

Keine einheitlichen Standards

Vor allem bei der Frage, wer im Workflow an welcher Stelle welche Daten benötigt, stimmten die verschiedenen Systeme nicht zusammen, also bei Themen wie Schnittstellen und Systemintegration oder Datenaustausch. Einheitliche Standards für die Integration neuer Anwendungen, Geräte oder Prozesse in bestehende Systeme existierten bis auf wenige Ausnahmen kaum, so der Verband.

Workshop-Net als Lösung etablieren

Ein offener Austausch mit Softwareanbietern, Geräteherstellern und Datenpublishern habe zur Erkenntnis geführt, dass alle Beteiligten zur Lösung der Probleme dringend stärker zusammenarbeiten müssten. Die Schnittstellen der verschiedenen Anbieter seien sehr spezifisch ausgelegt, nur der für europäische Werkstätten eingeführte Standard Workshop-Net für den automatisierten Datenaustausch zwischen Datenmanagement (DMS)-Systemen und Werkstattausrüstungsgeräten bilde hier eine Ausnahme.

Frank Beaujean, der Geschäftsführer des Unternehmens asanetwork GmbH, das die Software Workshop-Net entwickelt und vertreibt, war bei dem Treffen ebenfalls zugegen und stellte die nächsten Entwicklungsstufen bei der europaweiten Einführung der Workshop-Net-Software gleich vor. Man wolle die Akzeptanz des Standards durch neue Möglichkeiten der Integration aktueller und künftiger Werkstattprozesse national wie international forcieren, heißt es dazu im ASA-Pressebericht.

Lebhafte Diskussionen

Ausnahmsweise haben an dem Treffen, wie schon zur konstituierenden Sitzung im Oktober, auch Vertreter von Unternehmen teilgenommen, die nicht im ASA-Verband Mitglied sind. Die aus den unterschiedlichen Vorstellungen in diesem Bereich entsprungenen lebhaften Auseinandersetzungen resultierten dem Bericht zufolge im Entschluß des Fachbereichs, die nächste Sitzung, wie auch in den anderen ASA-Fachbereichen üblich, wieder nur den Mitgliedsunternehmen des Verbandes zugänglich zu  machen.

Mit Standards alle Prozesse effizient steuern

Der Leiter des Fachbereichs Harald Pfau zeigt sich dennoch angetan von der lebhaften Diskussion und sagt: „Genau das ist unser Ziel. Wir wollen eine Kommunikations- und Austauschplattform für alle Mitglieder bieten, die über Software, Schnittstellen und Vernetzung in die Werkstatt-Prozesse eingebunden sind.“

Dabei habe man im Fokus, die immer komplexeren Abläufe bei den Werkstattanwendern, so sinnvoll und möglich, mit dem Mittel der Standardisierung von Schnittstellen zu „vereinfachen und noch effizienter zu gestalten“. Daher wolle man diese Standardisierungen so vorantreiben „dass die Kommunikation der Werkstatt- und DMS-Systeme einen durchgängigen Werkstattprozess abbildet – sozusagen die digitale Werkstattkette“, so Pfau weiter.