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Amtlich genehmigt: Deutz und Daimler Truck kooperieren bei modernen Motoren
Vor zwei Monaten hatte der Kölner Motorenspezialist Deutz bereits angekündigt, sich für die Weiterentwicklung von Verbrennermotoren mit Daimler Truck zusammenzuschließen. In seiner heutigen Pressemitteilung bestätigt Deutz die behördliche Genehmigung der „umfassenden“ Kooperation. Damit gehen für die Verwendung der Daimler-Schwerlastmotoren Anteile in Höhe von 4,19 Prozent von Deutz auf Daimler Truck über.
Mittelschwere und schwere Motoren
Zukünftig werden die beiden Unternehmen also die Entwicklung und Vermarktung von Motoren im Schwerlastbereich gemeinsam voranbringen. Mit der Kooperation erhält Deutz Zugriff auf bestimmte Daimler-Truck-Motoren, um diese weiterzuentwickeln. Die mit dem jetzt amtlich genehmigten Beschluss verbundene Transaktion bezieht sich auf mittelschwere Motoren der Daimler-Truck-MDEG-Baureihe, die unter anderem in Baumaschinen Verwendung finden, sowie schwere Motoren der Daimler-Truck-HDEP-Baureihe für beispielsweise Landmaschinen. Deutz kann sich mit der damit verbundenen Erweiterung des Produktangebots an modernen Verbrennungsmotoren neue Kundengruppen erschließen und durch den Erwerb von Lizenzrechten zugleich einen Teil der Entwicklungskosten sparen.
Im Gegenzug erhält Daimler Truck laut Pressebericht für den Erwerb der On-Highway-IP-(Schutz-) Rechte der mittelschweren Motoren etwa 5,285 Millionen „neue, auf den Inhaber lautende Stückaktien aus einer Sachkapitelerhöhung“ und ist damit mit 4,19 Prozent am Grundkapital von Deutz beteiligt, heißt es. Außerdem erwarte man kurzfristig auch die Einbeziehung der neuen, für das Geschäftsjahr 2022 dividendenberechtigten Aktien in den Handel.
Deutz-CEO Dr. Sebastian C. Schulte sagt:
„Die Kooperation mit Daimler Truck verbessert unsre Ausgangsposition in einem sich konsolidierenden Markt signifikant, da wir Zugriff auf hochentwickelte Motoren erhalten und gleichzeitig neue Kundengruppen erschließen. Dass wir zugleich Daimler Truck als neuen Aktionär begrüßen dürfen, freut uns sehr und spiegelt unsere starke Position in der anstehenden Konsolidierung der Motorenbranche wider.“
Der Entscheidung liegt das Anfang des Jahres verfasste Strategieprogramm „Powering Progress“ von Deutz zugrunde, in dem die Richtlinien für die unternehmerische Weiterentwicklung in einer vom Mobilitätswandel geprägten Zukunft festgelegt wurden. Demnach werden als Ziele beispielsweise die Stärkung der Marktposition wie auch „Klimaneutralität bis 2050“ genannt.
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