Die verstärkte Ausführung der Luftfederung ist explizit für den anspruchsvollen Einsatz mit 9-Tonnen-Achsen mit Trommel- oder Scheibenbremse optimiert. Damit eignet sich die Version mit dem zweiteiligen Gusslenkerkonzept sowohl für On- als auch für Offroad-Einsätze. Auch für den Einsatz in Kippern empfiehlt BPW seine verstärkte Luftfederung. Bei dem Modell wurden die Schnittstellen zwischen Achse und Luftfederung mittels eines innovativen Laserverfahrens deutlich verstärkt, ein HD-Stoßdämpfer ist serienmäßig verbaut. Zum Vorteil der Transportunternehmen soll auch die 5+3 Jahre ECO-Plus-Garantie auf das Fahrwerk. Sie gilt zudem drei Jahre lang auf Bremszylinder, Stoßdämpfer und Luftfederbälge.
„Niedrigste Betriebs- und Wartungskosten sowie minimale Ausfallzeiten stehen bei der Entwicklung unserer Schubbodenfahrzeuge im Fokus. Dazu gehört auch das Fahrwerk, an das wir entsprechende Anforderungen haben“, begründet Jandrik Knapen, Vertriebschef von Knapen Trailers, die Entscheidung für den Einbau der verstärkten Luftfederung in die Trailer. „Mit ECO Air Compact HD erfüllt BPW unsere Erwartungen an die Robustheit und Qualität eines Fahrwerks.“
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