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Trailerdaten einfacher nutzen: Schmitz Cargobull kooperiert mit Trimble

Der Anbieter von Trailer-Lösungen hat die Anwendung des Spezialisten für Präzisions-Messinstrumente Trimble in sein TrailerConnect® Data Management Center integriert. Damit sollen Spediteure vorhandene Echtzeit-Daten noch effektiver nutzen können.

Trimble kombiniert seine hochpräzise Positionierungstechnik mit Mobilfunkkommunikation und Software. Schmitz Cargobull hat die Anwendung zur effektiveren Nutzung von Fahrzeugdaten in sein TrailerConnect Data Management Center integriert. | Bild: Schmitz Cargobull.
Trimble kombiniert seine hochpräzise Positionierungstechnik mit Mobilfunkkommunikation und Software. Schmitz Cargobull hat die Anwendung zur effektiveren Nutzung von Fahrzeugdaten in sein TrailerConnect Data Management Center integriert. | Bild: Schmitz Cargobull.
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Claudia Leistritz
(erschienen bei Transport von Daniela Sawary-Kohnen)

Schmitz Cargobull, Transportlösungs- und Trailerspezialist aus Nordrhein-Westfalen, hat sich mit dem Anbieter hochpräziser Messinstrumente Trimble zusammengetan. Das US-amerikanische Unternehmen hat eine Lösung entwickelt, die genaue Positionierungstechnik mit Mobilfunkkommunikation und Software kombiniert, um den Datenaustausch zu verbessern und zu beschleunigen. Laut Pressemeldung hat Schmitz Cargobull die Anwendung in sein Schmitz Cargobull Data Management Center integriert und kann Trimble-Kunden somit einen Überblick über wichtige Truck- und Trailerdaten auf einer Plattform bieten, ohne dass zusätzliche Hardware installiert werden muss.

Adrien Nivard, Channel Manager EMEA von Trimble und Sören Danielsen, Manager Strategy & Business Development bei Schmitz Cargobull erklären:

„Transparenz entlang der gesamten Logistikkette ist die Grundlage für unsere Kunden, um ihre Prozesse individuell und so effizient wie möglich zu gestalten. Die Zusammenarbeit von Schmitz Cargobull und Trimble ist ein weiterer Schritt zu digital unterstützter, hoher Lieferkettentransparenz.“

Auf diese Weise ließen sich wichtige Truck- und Trailerdaten automatisch an die Plattform von Trimble übertragen und dort anzeigen.

Die Integration ermögliche es zudem auch, die Daten an das Transport Management System des Endkunden zu senden, so dass auch dieser seine Logistik- und Dispositionsprozesse optimieren könne. Sören Danielsen ergänzt, mit dem Data Management Center erhielten die Spediteure "volle Souveränität" über ihre Daten und könnten die Weitergabe ausgewählter Inhalte an Dritte gezielt steuern und kontrollieren.

„Durch eine intelligente Verknüpfung von Informationen zu Fahrzeug, Tour und Auftrag können zukünftig mehr als nur Positions- und Temperaturdaten ausgewählt, verarbeitet und auf Knopfdruck an Drittsysteme übertragen werden. Das TrailerConnect® Data Management Center steht für Konnektivität und Transparenz. Davon profitieren alle Beteiligten entlang der Lieferkette.“ 

Seit 2018 stattet Schmitz Cargobull unter dem Motto 100 Prozent Smart alle seine Sattelkoffer und Sattelcurtainsider serienmäßig mit dem TrailerConnect® Telematiksystem aus. Mit der Verfügbarkeit der Trailertelematikdaten treibe man die digitale Transformation der Branche weiter voran und schaffe eine breite Basis für die optimale Steuerung einer vernetzten und integrierten Logistikkette für mehr Effizienz und niedrige Total Cost of Ownership (TCO), heißt es im Pressebericht.

Sollte ein Kunde ein sogenanntes Drittsystem nutzen, besteht die Möglichkeit, über das Data Management Center (DMC), das in das TrailerConnect® Portal eingebunden wurde, die Daten sicher an Drittsysteme, wie Transport Management Systeme (TMS) oder auch Real Time Visibility Plattformen (RTVP) zu übermitteln. Laut Schmitz Cargobull wächst die Zahl der Partner, die die Schnittstellenanbindung über das Data Management Center nutzen, stetig.

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