Recolube versorgt Sattelkupplungen automatisch mit Fett und gibt über den integrierten Schmierverteiler laut SAF-Holland die optimale Menge des für die Sattelkupplung entwickelten Hochleistungsschmiermittels Spezial Recolube Power SKX 372 ab. Die Verteilung des Fettes auf der Platte erfolgt über Schmiernuten. Der Füllstand ist durch einen transparenten Vorratsbehälter sichtbar, der den Schmiermittelvorrat für etwa ein Jahr oder circa 100.000 gefahrene Kilometer fasst.
Recolube ist außerdem mit dem Display im Fahrerhaus der Zugmaschine verbunden, zeigt den aktuellen Füllstand elektronisch an und ermöglicht die direkte Funktionsüberwachung über das Cockpit. Ist der Fettvorrat aufgebraucht, ist die Pumpe über den angebrachten Schmiernippel schnell nachgefüllt. Eine Kartuschenpresse transportiert das Spezialfett bis zum maximalen Füllstand direkt in den transparenten Behälter und macht Recolube sofort wieder einsatzbereit.
Die Schmiermittelpumpe Recolube von SAF-Holland gibt es ab Januar 2017 vorerst exklusiv als Standardausrüstung für MAN-Trucks. Sie ist geeignet für Sattelkupplungen der Typen SKS 36.20 und SK-HD 38.36. Für Herbst 2017 plant SAF-Holland außerdem die Einführung der neuen Schmierpumpe auch für den Einsatz in Hubsattelkupplungen.
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