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Wegen seiner extrem hohen Drehzahlen ist für Turbolader die richtige Schmierung besonders wichtig. Doch die fehlt, wenn er getauscht oder nach einer Reparatur wieder eingebaut wurde. Verschleiß und das Risiko von Schäden sind dann besonders hoch. Ein neues Turbolader-Additiv von Liqui Moly soll die sensible Technik bei ihrem ersten Einsatz schützen.
Die Wirkstoffkombination in der Tube enthält den Festschmierstoff MoS2 in sehr hoher Dosierung. MoS2 bleibt laut Liqui Moly an den Metalloberflächen der Gleitlager haften und gewährleistet die Schmierung beim ersten Anlaufen des Turboladers. Das soll Ausfällen vorbeugen und die Lebensdauer des Turboladers erhöhen.
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