Da die besagten Transportermodelle auf deutschen Straßen inzwischen in die Jahre gekommen seien, habe man die Reparatursätze entwickelt, heißt es bei Wulf Gaertner. Ein Problem, das Werkstätten verstärkt haben: Bei verschlissenen Original-Buchsen oder Originalkoppelstangen muss oft das ganze Stabilisatorgestänge ersetzt werden, da es dieses nur als Gesamtteil gibt. Mit den neuen Stabilisator-Reparatursatz werden alle dazugehörigen Koppelstangen und Buchsen im Set ausgeliefert. Damit ist das Auswechseln einzelner Teile möglich, was eine zeitwertgerechte Reparaturalternative möglich machen soll.
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