Zur neuen Serie gehören der „SP 346“ Lenkachsreifen, der „SP 446“ Antriebsachsreifen und der „SP 246“ Trailerreifen. Sie sind für einen breiten Einsatzbereich gedacht. Die neue Serie eignet sich für den Fern- sowie Nahverkehr und kommt damit vor allem für Unternehmer in Frage, deren Fahrzeuge in wechselnden EInsätzen unterwegs sind.
Alle drei Modelle sind außerdem als Ganzjahresreifen konzipiert. Sie erfüllen mit der 3-Peak-Mountain-Snowflake (3PMSF)-Kennzeichnung die strengen EU-Anforderungen für Winterreifen. Zudem besitzen alle drei Profile die M+S-Kennung. Damit erfüllen sie die Winterreifenvorschriften aller europäischen Länder. Im regionalen Verteilerverkehr habe man die die Laufleistung der neuen Modelle gegenüber den Vorgängern um bis zu zehn Prozent gesteigert, teilt Dunlop bei der Vorstellung der Reifen in Luxembourg mit. Auch die Kraftstoffeffizienz sei verbessert. Und an der Verringerung der Abrollgeräusche hat der Hersteller ebenfalls gefeilt. Der neue Lenkachsreifen emmitiert nur noch 72 dB und erfüllt damit die Anforderungen hinsichtlich de-Minimis-Förderung. Ermöglicht haben die Verbesserungen unter anderem das V-förmige Profil und die Einschnitte nach unten abgerundeten Einschnitte an den Lamellen der neuen Reifen.
Zeitgleich der neuen Serie führt Dunlop auch die Premium-Heißrunderneuerungen „Treadmax SP446“ ein, deren Eigenschaften denen der neuen Serie entsprechen.
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