Firestone: Ganzjahresreifen für Transporter
Der Vanhawk Multiseason bietet eine optimierte Kraftstoffeffizienz und trägt das EU-Reifenlabel C in den meisten Dimensionen, was durch seine ausgewogene Konstruktion und hohe Profilblocksteifigkeit erreicht wird. Diese ermöglichen ein verbessertes Fahrverhalten auf trockener Straße sowie eine überzeugende Laufleistung. Bei einigen Größen wird sogar das EU-Reifenlabel E für den Rollwiderstand vergeben.
Dazu kommt das Zusammenspiel eines ganzheitlichen Profildesigns mit optimierten Profilkanten und Lamellen sowie die optimierte Nano Pro-tech™-Mischtechnologie mit selektiven Nanopartikeln, die gemeinsam den Reifen mit Wintertauglichkeit ausstatten. Im Bereich Nasshaftung erreicht der Reifen das EU-Reifenlabel B durch ein symmetrisches, nicht laufrichtungsgebundenes Profil mit länglichen Profilrillen, welche die Wasserableitung maximieren. In der Entwicklung wurde dieser mit umfangreichen Simulationen und Praxistests auf die Probe gestellt, um so ein souveränes Fahrverhalten auch auf Schnee zu gewährleisten. Das Schneeflockensymbol (3PMSF) und die Matsch und Schnee (M+S)-Markierung des Reifens belegen den möglichen europaweiten Einsatz im Winter.
Emilio Tiberio, Chief Technical Officer und Chief Operating Officer bei Bridgestone EMIA:
„Firestone steht schon immer für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei einer gleichzeitig hohen und zuverlässigen Performance. Der Vanhawk Multiseason bestätigt dies – mit dem Bonus, dass Fahrer dank einer Kombination von einem optimierten Profildesign und einer innovativen Gummimischung das ganze Jahr über auch bei Schnee und Nässe sicherer unterwegs sind. Damit können wir unsere Kunden bei der Optimierung der Betriebskosten und der Maximierung der Geschäftseffizienz über das ganze Jahr hinweg unterstützen.“
Das Produkt kommt im Herbst 2020 in 19 verschiedenen Größen zwischen 15“ und 16“ auf den Markt, darunter drei Varianten für hohe Lasten (10PR). Berechnet auf Grundlage der Sommer-Europool-Nachfrage wird Firestone voraussichtlich 84 Prozent des europäischen Marktes abdecken, um für eine Vielzahl unterschiedlicher Fahrzeugtypen und Lasten mit erhöhter Sicherheit aufwarten zu können.
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