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Zwei optimierte Motorenöle für Lkw

Zwei Schmierstoffe für Nutzfahrzeuge der Marke Mobil Delvac hat der Mineralölkonzern ExxonMobil neu formuliert. "MX ESP 15W-40" und "MX ESP 10W-30" sollen nun auch in den neuesten Volvo- und Renault-Lkw sowie Cummins Motoren einen verbesserten Motorschutz und eine erhöhte Nutzungsdauer bieten.
Mobil Delvac MX ESP 15W-40 punktet laut Hersteller ExxonMobil mit einer verbesserten Oxidationsstabilität. (Foto: ExxonMobil)
Mobil Delvac MX ESP 15W-40 punktet laut Hersteller ExxonMobil mit einer verbesserten Oxidationsstabilität. (Foto: ExxonMobil)
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Thomas Pietsch

Zu den Eigenschaften der beiden neuen Mobil Delvac Motorenöle zählt eine verbesserte Oxidationsstabilität bei höherer Temperatur. Das trage dazu bei, die optimale Ölviskosität aufrechtzuerhalten und Lack- sowie Schlammablagerungen im Motor zu reduzieren. Damit werde ein verbesserter Motorschutz erreicht.

Zudem sei die Stabilität gegen Scherkräfte und einen daraus resultierenden, abrupten Abfall der Ölviskosität erhöht worden. Schließlich zeichneten sich die neu formulierten Öle durch eine verbesserte Ausgasungskontrolle aus. Die Menge der Lufteinschlüsse im Schmierstoff, die die Schutzfunktion des Ölfilms für Motorteile beeinträchtigen können, werde dadurch verringert und so seine Effizienz erhöht, teilte Hersteller ExxonMobil mit.

"Mobil Delvac MX ESP 15W-40" und "Mobil Delvac MX ESP 10W-30" wurden für neue und bestehende Motoren formuliert und erfüllen laut ExxonMobil die höchsten Spezifikationen von Volvo (VDS-4.5/VDS-4) und Renault Trucks (RDL-4/RDL-3) sowie weiterer Erstausrüster, darunter Daimler und MAN.

(tpi)
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