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Mit Lang-Lkw unterwegs

Einen "Longliner" von Fliegl hat sich die Scheck Lagerhaus + Transporte GmbH kürzlich zugelegt. Der Logistiker beliefert damit die Automobilindustrie.
(Foto: Fliegl Fahrzeugbau)
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Christine Harttmann

Mehr als 200 ziehende Einheiten gehören zum Fuhrpark des Regensburger Transportunternehmens. Seit kurzem findet sich darunter auch eine Zugkombination aus einem Dreiachs-Gardinensattelauflieger („Megarunner“) und einem Tandemanhänger von Fliegl Trailer. Megarunner und Anhänger wiegen zusammen etwa 10,6 Tonnen. Bei Nutzung einer Zugmaschine mit 7,3 Tonnen Eigengewicht bietet der Lang-Lkw von Fliegl eine Nutzlast von etwa 22,1 Tonnen.

Wie in einer Mitteilung von Fliegl zu lesen ist, befindet sich am Heck des Megarunner Gardinensattels vom „Typ SDS 350“ ist eine Anhängerkupplung. Die letzte der drei Achsen Aufliegerachsen fungiert als Liftachse – auf sie wirkt bis zu einer Geschwindigkeit von 30 Stundekilometern die Automatic Axleload Control (AAC Premium) mit dynamischer Radstandregelung und Kurvenerkennung (Achslasterkennung im Lkw).

Zur Ausstattung des Aufliegers gehört LED safelight an den oberen Enden der hinteren Eckrungen und ein LED Arbeitsscheinwerfer, ebenfalls am Heck, der über das Rückfahrlicht geschaltet wird. Der Tandem-Plattformanhänger mit Schiebegardinenaufbau vom „Typ TPS 180 Mega-E“ verfügt außerdem über ein Rückfahrkamerasystem mit Flachbildmonitor im Lkw.

(ha)
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