Akasol präsentiert Batteriesystem für Nutzfahrzeuge

Mit seinen kompakten Abmessungen (150x700x1.700 mm) und dem modularen Aufbau sei, teilt der Hersteller mit, Akasystem OEM für Nutzfahrzeugen wie Busse oder Lkw konzipiert. Auch ökonomisch sei der Einsatz der Hochleistungs-Batterien sinnvoll. Es sei gelungen standardisierte PHEV-Batteriemodule (Plug-In-Hybrid Electric Vehicle) großer Hersteller, die auch im Pkw-Segment eingesetzt werden, zu integrieren.

„Das allein spiegelt sich schon in einem wirtschaftlich attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis wieder“, so Sven Schulz, Geschäftsführer von Akasol. „Darüber hinaus profitieren unsere Kunden von den Skaleneffekten durch unsere Serienlieferung an verschiedene OEMs für elektrisch angetriebene Busse und Trucks sowie Bau- und Spezialfahrzeuge.“

Abhängig vom jeweiligen Bedarf lässt sich das gemäß der Norm ISO 26262 entwickelte Batteriesystem in verschiedenen Varianten verschalten. Eine neuartige Wasser-Glykol-Kühlung preist der Hersteller als besonders leistungsfähig und langlebig. Das Lithium-Ionen-Batteriesystem erreicht laut den Angaben mehr als 3.000 Vollzyklen und kann mit bis zu 500 Kilowatt schnellgeladen werden.

Die Standardausführung hält eine Speicherkapazität von 24,4 kWh bei einer Spannungslage von 661 Volt (nominell) und erreicht Leistungen von 150 kWp. Bei Parallelschaltung mehrerer Systeme lassen sich Energiemenge und Leistung jedoch auch noch deutlich steigern.