Hyundai: Neuer Leicht-Lkw als Konkurrenz zu Daily und Canter

Hyundai legt nach dem 3,5-Tonnen-Transporter H350 weiter nach im Segment der leichten Nutzfahrzeuge. Dem komplett neuen Transporter und Sprinter-Konkurrenten folgt jetzt ein Leicht-Lkw für die City-Verteilung, der ins Segment bis 7,5 Tonnen ausgreifen soll. Das Fahrzeug ähnelt optisch der Isuzu N-Serie und zielt vor allem auf den Fuso Canter, der hierzulande aber auch nicht allzu weit verbreitet ist. Wie die Frontlenkerkonkurrenz will der Hyundai Mighty vor allem mit hoher Wendigkeit, Aufbaufreudigkeit sowie guter Nutzlast punkten. Der Mighty besetzt die Tonnagespanne von 5,5 bis 8,2 Tonnen und verfügt über eine maximale Pritschenlänge von 4850 mm. Die Hinterachse ist auf Tonnagen bis 6,6 Tonnen ausgelegt. Die geräumige Kabine soll nach dem Vorbild des H350 gestaltet sein und deutlich höherwertige Anmutung sowie bessere Ergonomie bieten als der Fuso Canter. Motorseitig ist bisher lediglich ein Euro-5-Aggregat mit 170 PS angekündigt. An Sicherheitssystemen soll neben ESP und Berganfahrhilfe ein Spurassistent verfügbar sein.