VWN Caddy: Mehr Assistenzen, ChatGPT und Sonderdesign bietet der neue Stadtliefer- und Familienvan
Die ersten Caddy-Ausführungen des Modelljahres 2025 kommen Ende Mai 2024 als Caddy und Caddy-Cargo-Version auf den Markt, der Vorverkauf ist bereits angelaufen. Nutzfahrzeughersteller VWN gab weitere Einzelheiten zu den Ausführungen bekannt: zur Wahl stehen jeweils zwei Benziner (TSI)- und Turbodiesel (TDI)-Motoren. Außerdem hat man ein Sondermodell ‚Edition‘ mit schwarzen Design-Elementen und Zusatzausstattungen versehen, für die das Caddy-Modell ‚Life‘ Pate stand.
Ebenfalls bereits jetzt bestellbar sind außerdem weitere Lieferwagen (Cargo)-Modellvarianten, zum Beispiel der allradgetriebene 4Motion oder der PanAmericana. Die Hannoveraner Nutzfahrzeugmarke des Wolfsburger VW-Konzerns will diese nach eigenen Angaben im Lauf des Jahres auch als Pkw-Version anbieten.
TDI
Die 2,0-Liter Diesel-Variante verfügt entweder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und 75 kW (102 PS) Motorleistung oder ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) mit 90 kW (122 PS).
TSI
Der Benziner wird mit einer Leistung von 85 kW verfügbar sein, wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe.
Infotainment
Alle neuen Modellvarianten des 1979 erstmals produzierten Hochdachkombis und beliebten Handwerker- und Familienfahrzeugs erhalten zudem eine umfassende Ausstattung mit neuesten Assistenzsystemen. Dazu wird ein digitales Kombiinstrument schon in der Serienausstattung verfügbar sein. Die Pkw-Varianten erhalten ein größeres, 10 Zoll-Infotainment-Display.
Optional verfügbar ist der Sprachassistent IDA, der in Verbindung mit dem VW Connect Plus-Paket mit seinen verschiedenen Vernetzungs- und Hilfs-Diensten auch eine ChatGPT-Funktion enthält. Mit IDA lassen sich Funktionen wie Radio, Telefon, Musik oder auch Klimaanlage per Stimme bedienen.
Das in den Pkw-Varianten bereits enthaltene Multifunktionslenkrad gehört nun beim Cargo ebenfalls zur Serienausstattung.
Fahrassistenzen
Alle Caddy-Modelle enthalten zudem künftig serienmäßig eine Verkehrszeichenerkennung, Geschwindigkeitsregelanlage, Einparkhilfe und Aufmerksamkeits- und Müdigkeitserkennung. Weitere Systeme enthält die Cargo-Version: darunter zusätzliche Seiten- und Kopf-Airbags, eine Multifunktionskamera und eine Reifenkontrollanzeige. Weiters enthält die Liefer-Variante einen Spurhalteassistenten (Lane Assist) und ein Umfeldbeobachtungssystem (Front Assist) zur Kontrolle kritischer Abstandssituationen, der zudem Fußgänger und Radfahrer erkennt.
Design
Der Caddy-Liefervan ‚Edition‘ ist identifizierbar durch sein schwarz glänzend lackiertes Dach, in das sich auf Wunsch auch ein Panoramaglasdach integrieren lässt. Weitere Designakzente setzt eine schwarze Dachreling, eine dunkel getönte Privacy-Verglasung, LED-Leuchten vorne und hinten und ein schwarzes Lüftungsgitter vorne. Das Konzept sieht außerdem schwarz unterlegte Heckspoiler und schwarz lackierte Spiegelkappen und Schiebetürschienen vor. Besonders in der Außenfarbe „Candy-Weiß“ sticht die Aktzentsetzung hervor, wie der Hersteller betont. Erhältlich sind aber noch neun weitere Farben.
Zum Farbkonzept gehört auch, dass die vorderen und hinteren Stoßfänger jeweils in Wagenfarbe lackiert sind. Das ‚Edition‘-Modell lässt sich neben den herausstechenden Akzentuierungen auch an den am Heck und seitlich angebrachten Schriftzügen identifizieren. Die Spezialausführung bedenkt zudem auch den Reifenbereich: die 17-Zoll-Leichtemetall-Felgen sind schwarz. Fahrer des Pkw-Modells des neuen Caddy ‚Edition‘ erhalten auf Wunsch auch 18-Zoll-Räder.
Zwei Radstände
Der Caddy Cargo ‚Edition‘ ist mit normalem Radstand für unter 30.000 Euro netto verfügbar, die Pkw-Varianten liegen leicht darüber. Für die Cargo- wie die Pkw-Variante ist auch eine Lang-Version (Maxi) verfügbar.
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