Linde bringt neue Generation automatisierter Flurförderfahrzeuge

Linde Material Handling vermeldet umfangreiche Updates seiner automatisierten Fahrzeuge: Der Schubmaststapler „Linde R-MATIC“ sei nun in zweiter Generation verfügbar, mit dem Hochhubwagen „Linde L-MATIC HD“ gäbe es zudem ein zusätzliches Modell.

Mit einer Länge von 2.520 Millimetern und einer Breite von 1.565 Millimetern kann der Linde R-MATIC (bei einer Tragfähigkeit von 1,6 Tonnen) in Arbeitsgängen von bis zu 2,90 Meter Breite manövrieren. Softwaregesteuert lagert das Gerät Paletten in Hubhöhen von mehr als elf Metern ein. Mithilfe der infrastrukturfreien Lasernavigation steuern die Fahrzeuge dynamisch durch das Lager; ihre Aufträge erhalten sie über die zentrale Steuereinheit direkt aus dem Warehouse-Management-System.

„Bauweise, Manövrierbarkeit, Lasthandling und Präzision der automatisierten Flurförderzeuge sind für die Leistungsfähigkeit des Gesamtsystems entscheidend“, sagt Alexandra Mertel, Product Manager Automation & Intralogistics Solutions bei Linde Material Handling, „denn diese Kriterien sind dafür verantwortlich, dass die Paletten exakt auf den vorgesehenen Stellplätzen abgesetzt und verbesserte Pick-and-Drop-Zyklen realisiert werden können.“

Einen Produktivitätsschub sollen die Geräte durch die autokalibrierende 3-D-Kamera mit neuer Softwaregeneration erhalten. Sie erkenne nicht nur die Abmaße der Palette um ein Vielfaches besser, sondern schaue auch tiefer in die Palette hinein, wodurch das Aufnehmen und Absetzen wesentlich präziser erfolge – sowohl auf dem Boden als auch auf Rollenbahnen oder im Regal. Gleichzeitig seien die automatisierten Geräte in der Lage, eine größere Vielfalt an Paletten zu transportieren. Dafür sollen exklusiv für Linde Material Handling entwickelte Algorithmen zur relativen Bilderkennung sorgen.

Zu den Sicherheitsfeatures gehören vier in das Fahrzeug integrierte Scanner in Bodennähe, die ein 360-Grad-Sicherheitsfeld um das Fahrzeug erzeugen und permanent auf Hindernisse screenen. Ebenfalls zur Standardausstattung gehören zusätzliche Notausschalter, der Linde Blue Spot sowie das Assistenzsystem „Dynamic Mast Control“, das in hohen Hubhöhen unterstützt. Optional verfügbar sind ein Sensor, der überhängende Lasten detektiert, und eine zweite, obere 3-D-Kamera, die Zeitersparnis bei Lasthandling generieren kann.

Auch die beiden Modelle des Linde L-MATIC HD mit 1,6 und 2,0 Tonnen Tragfähigkeit verfügen über eine rund um das Fahrzeug herum wirkende Sicherheitsausstattung mit seitlichen Stoßfängern, serienmäßigen sowie optionalen Scannern, Notausschaltern sowie optischen und akustischen Warnsystemen. Die Lasterkennung erfolgt ebenfalls mit der innovativen 3-D-Kamera.