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Truck-Ladeparks: Milence baut 2x zwischen Berlin und Süddeutschland

Milence baut zwei neue HPC-Parks für Lkw in Vockerode und am Hermsdorfer Kreuz. Ziel des Lade-Joint-Ventures zwischen Daimler Truck, der Traton Group und der Volvo Group ist der Ausbau der Ladeinfrastruktur in Europa.

Erschließung des deutschen Markts: Milence will im Juli und September zwei Ladeparks für Lkw in Deutschland eröffnen, die strategisch günstig entlang des Skandinavien-Mittelmeer-Korridors liegen. Im Bild der Ladepark am Hermsdorfer Kreuz in der Bauphase 2. Bildquelle: Milence
Erschließung des deutschen Markts: Milence will im Juli und September zwei Ladeparks für Lkw in Deutschland eröffnen, die strategisch günstig entlang des Skandinavien-Mittelmeer-Korridors liegen. Im Bild der Ladepark am Hermsdorfer Kreuz in der Bauphase 2. Bildquelle: Milence
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Tobias Schweikl
(erschienen bei LOGISTRA von Johannes Reichel)

Milence tritt mit zwei im Bau befindlichen Ladeparks in den deutschen Markt ein. Die zwei Standorte, die nördlich und südlich von Leipzig liegen, sollen Berlin mit Süddeutschland verbinden und im zweiten Halbjahr dieses Jahres eröffnet werden.

Der erste Ladepark befindet sich am Hermsdorfer Kreuz in Thüringen, einem wichtigen Standort im Skandinavien-Mittelmeer-Korridor, der die beiden großen Autobahnen A4 und A9 verbindet. Im Hinblick auf die Positionierung liegt der Standort laut dem Unternehmen zudem strategisch günstig an der A4 zwischen Polen und Frankfurt am Main. Der Ladepark gehe voraussichtlich im September 2024 in Betrieb und ermögliche allen elektrischen Lkw das Laden ihrer Batterien, unabhängig von der Fahrzeugmarke. 

In Vockerode in Sachsen-Anhalt soll der zweite Ladepark entstehen und im Juli eröffnet werden, der an der A9 zwischen Berlin und Leipzig gelegen ist.

Phasenweise Entwicklung der Ladeparks

Jeder Ladepark soll stufenweise errichtet werden. Die Phase 1 beginnt demnach mit vier Ladepunkten, die über leistungsstarke CCS-Ladegeräte, sogenannte Combined Charging Systems, verfügen, die jeweils bis zu 400 kW Leistung liefern sollen.

Die Erweiterung in Phase 2 bringt dann laut Milence zusätzliche Ladepunkte und die Integration der MCS-Technologie, das sogenannte Megawatt Charging System, sobald sie verfügbar ist. Das Ziel bestehe darin, das Laden weiter zu beschleunigen und noch zuverlässiger zu machen.

Beide Ladeparks sollen nach ihrer Fertigstellung zudem eine Reihe von Annehmlichkeiten bieten, um das Ruhe- und Ladeerlebnis von Fahrerinnen und Fahrern zu verbessern. Diese würden allerdings nicht von Milence selbst betrieben, so das Unternehmen. Anja van Niersen, CEO von Milence:

„Deutschland ist ein wichtiges Land für den Straßengüterverkehr in Europa. Daher kommt es darauf an, für die richtige Ladeinfrastruktur zu sorgen und damit die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs zu beschleunigen. Milence ist stolz darauf, mit zwei Ladeparks, die bald die Elektromobilität im Skandinavien-Mittelmeer-Korridor fördern, zu dieser Entwicklung beizutragen. Der Bau unserer Ladeparks am Hermsdorfer Kreuz und in Vockerode ist ein entscheidender Schritt in unserem Engagement, die Elektromobilität entlang der großen Verkehrsachsen Deutschlands voranzubringen und ein zuverlässiges und offenes Ladenetz für schwere Nutzfahrzeuge bereitzustellen.”

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