VDA lädt zum 20.Technischen Kongress

Der 20. Technische Kongress des VDA findet am 27. und 28. Februar 2018 im Maritim Hotel in Berlin statt. Bereits der 19. Technische Kongress beleuchtete die Herausforderungen der Fahrzeugindustrie aus vielen Blickwinkeln. Im vergangenen April war insbesondere das Schreckensszenario der drohenden Diesel-Fahrverbote beherrschendes Thema: VDA-Präsident Matthias Wissmann gab sich zuversichtlich, die Autoindustrie werde ihre Pflicht erfüllen: "Bereits Ende 2019 werden 80 Prozent der Diesel-Pkw-Neuzulassungen mit SCR ausgestattet sein, der modernsten Abgastechnologie. Zu Beginn der nächsten Dekade wird es nahezu jeder neu zugelassene Diesel-Pkw sein", erklärte er. Damit sei die Stickoxidfrage bei Neufahrzeugen gelöst.

Vernetzung und urbane Mobilität

Zur kommenden Veranstaltung brennt die Emissionsthematik immer noch auf den Nägeln. Dennoch gibt es auch andere Schwerpunkte, gesetzt sind die Themen Vernetzung und Automatisierung sowie Sicherheit im Straßenverkehr, hieß es in der Ankündigung. Die urbane Mobilität, die Sicherheit von Daten und die Lösungen unserer Industrie spielen auf dem Technischen Kongress ebenfalls eine bedeutende Rolle. Zum Transport der Zukunft und nicht zuletzt zur Schaeffler-Strategie "Mobilität für Morgen" wird Peter Gutzmer, CEO der Schaeffler AG, sprechen. Zudem hat sich Ulrich Eichhorn, Chief Technology Officer und Forschungs- und Entwicklungsleiter der Volkswagen Group, angekündigt.

Weitere Keynote-Speaker sind den Angaben zufolge Jörg Lamparter von Moovel, Herr Ralph Lauxmann von Continental, Dr. Hans-Peter Hübner von Bosch, Dr. Ingmar Ackermann von Ford, Dr. Michael Büchsner von ZF, Dr.-Ing. Markus Heyn von Bosch, Dr. Sebastian Lach von Hogan Lovells, Gerhard Baum von Schaeffler, Dr. Wolfgang Zitz von Magna, Thorsten Freund von Siemens und Gunnar Hermann, Ford.

Datensicherheit

Im Themenblock Data Security äußern sich Repräsentanten von BMW, Delphi und Auto-ISAC (Automotive Information and Sharing Center) zu Risiken der automobilen Software-Architektur, Kooperationen für mehr Sicherheit und den Stand beim Manipulations- und Datenschutz in Bezug auf das vernetzte Fahrzeug.