Evolutionäre Innenraumreinigung durch Dampfsaugung

Die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft vertraut bei der Reinigung ihrer 181 Busse auf das Dampfsaugsystem Blue Evolution S+ der Firma Beam. Mit den Verkehrsbetrieben der Stadt Nürnberg fahren einer Meldung des Reinigungsspezialisten aus bayerisch Schwaben zufolge täglich rund 600.000 Fahrgäste.

Die Geräte der Blue-Evolution-Serie arbeiten mit heißem Wasserdampf, verzichten auf chemische Reinigungsmittel und sind im Vergleich zur herkömmlichen Reinigung mit Sprühextraktion, anschließendem Absaugen oder der Trockenreinigung mit Pulver umweltschonender, hieß es.

Zudem sei die Anwendung zeitsparend: Blue Evolution S+ dampft und saugt in einem Arbeitsgang. Während bei der Sprühextraktion die Trocknungsphase mehrere Stunden dauert, können mit Blue Evolution gereinigte Busse nach einer Stunde wieder befördern.

Flexibilität bei der Reinigung von Bus und Bahn verspricht der optionale Acht-Meter-Schlauch für den Blue Evolution. So kann das Grundgerät draußen stehen bleiben, das Reinigungspersonal erreicht innen trotzdem jede Stelle. "Das ist sehr hilfreich, gerade, wenn es um die Reinigung von Gelenkbussen geht", erklärte Robert Wiedemann, Geschäftsführer der Beam GmbH.

Blue Evolution gibt es in drei Variationen

Das Dampfsaugsystem ist in drei Varianten erhältlich: Der Blue Evolution S dampft mit einem Druck von maximal sechs Bar und einer Dampftemperatur von maximal 160 Grad Celsius. Für anspruchsvollere Anwendungsbereiche, gibt es das Modell Blue Evolution S+ mit einem Druck von bis zu acht Bar und einer Temperatur von höchstens 170 Grad Celsius. Blue Evolution XL+ schafft einen Dampfdruck von bis zu zehn Bar und einer Dampftemperatur von bis zu 180 Grad Celsius.