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Seit Ende März 2022 ist das neue Update 5.34.00 der Würth Online World GmbH (WOW!) verfügbar. Die Looqit-Diagnosesoftware bietet nun neben umfangreichen Fahrzeugdiagnosefunktionen noch mehr technische Daten zu Pkw und Transportern, außerdem kann über die Anwendung Security Gateway Portal (SGP) nun auf den Volkswagen AG Security Gateway (SFD – Schutz der Fahrzeugdiagnose) zugegriffen werden.
Datenergänzung – Erweiterung und Überarbeitung
Technische Daten von insgesamt 65 Fahrzeugherstellern, so berichtet WOW!, wurden der Software hinzugefügt und dabei 845 Fahrzeug- und Modellvarianten mit neuen Funktionen und Verbesserungen ausgestattet. 61.525 Dokumente wurden angepasst oder neu hinzugefügt; und in diesem Zuge wurden 29 Dokumentenypen wie beispielsweise die Bauteileanordnung, Handbücher, Serviceanleitungen und Schaltpläne ebenfalls aktualisiert. Die Neuerungen werden den Anwendern über das „Technische Daten“- Symbol in der Looqit-Software angezeigt.
Diagnoseergänzung – größter Zuwachs neue Modelle
Zur Diagnose sind nun insgesamt 1.472 Modelle von 70 Fahrzeugherstellern verfügbar. Neue Diagnose-Daten, so der Pressebericht, werden „über 31 Modelljahre hinweg“ geliefert. Dabei liege der Schwerpunkt der Entwicklung allerdings nach wie vor auf 0 bis 10-jährigen Fahrzeugmodellen.
Den größten Zuwachs an Daten, so berichtet der Werkstattausrüster der Würth-Gruppe, verzeichnen die Bereiche Elektromobilität und ADAS-Kalibrierung: hier wurde die Systemabdeckung um 9,9 beziehungsweie 4,5 Prozent erhöht.
Überwachung des Kraftstoffverbrauchs
Seit 1. Januar 2021 besteht für alle neu zugelassenen Fahrzeuge der Klasse M1, also in der Regel gewöhnliche Pkw, und seit dem 1. Januar 2022 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge der Klasse N1 (bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht) eine Ausrüstungspflicht für eine fahrzeuginterne Überwachungseinrichtung des Kraftstoff- und Stromverbrauchs (OBFCM – On-Board Fuel Consumption Monitoring). Aktuell gelten diese Vorgaben für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor sowie Plug-in-Hybride, die mit Diesel, Biodiesel, Benzin oder Ethanol betrieben werden.
Das neue Update enthält eine Anzeige der OBFCM-Daten innerhalb der Looqit EOBD (European On Board Diagnose)-Funktion, verfügbar mit gültiger Diagnoselizenz.
Diagnose auch für VW im Security Gateway Portal (SGP)
Seit Einführung des Security Gateway Portals (SGP) bei WOW! Looqit im November 2021 können Kunden mit gültiger Diagnoselizenz die Diagnose an Security Gateway-geschützten Fahrzeugen von Fiat Chrysler Automotive FCA (Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia), Mercedes-Benz sowie Smart vornehmen. Ab sofort geht das auch mit den Marken „Audi, Seat, Škoda und VW der Volkswagen AG“, berichtet der Kfz-Diagnosespezialist.
Das bedeute, dass die Diagnose und Servicearbeiten an Fahrzeugsystemen dieser Hersteller, die dem „herstellereigenen Schutz der Fahrzeugdiagnose“ (SFD) unterliegen, mit der Diagnosesoftware vollumfänglich unterstützt werden.
Kein Aufpreis
Dabei müssen Kunden des Security Gateway Portals keinen Aufpreis bezahlen, heißt es weiter. Die entsprechende Nutzung ist als Bestandeil der Looqit Software in der Lizenzgebühr enthalten.
Für den SGP erfolgt eine einmalige Authentifizierung durch den Firmenverantwortlichen, der dann mehrere Profile für Mitarbeiter anlegen kann. Das gleiche Login dient dann nach der Anmeldung innerhalb der WOW! Looqit Software zur Identifizierung während der Diagnose. Um die Fehlerdiagnose so schnell und einfach wie möglich zu gestalten, sind die unterstützten Fahrzeuge mit (möglichem) Security Gateway Schutz in der Software entsprechend mit einem Hinweis gekennzeichnet.
Attraktives Tauschangebot für Looqer-Schnittstelle
Als neue Diagnoseschnittstelle hat WOW! im Oktober 2021 „Looqer“ eingeführt. Bestandskunden, die noch mit dem Diagnoseinterface Snooper+ arbeiten, haben laut Meldung noch bis Jahresende die Möglichkeit zum exklusiven Tausch gegen die neue Schnittstelle und können dadurch von einem Preisvorteil in Höhe von mehreren hundert Euro profitieren.
Looqer beinhaltet alle modernen und notwendigen Funktionalitäten und Kommunikationstechnologien für die Werkstatt, darunter CAN-FD, DoIP und PassThru. Im Gegensatz zu anderen Herstellern sei die Kommunikationsschnittstelle „nicht größer, schwerer und unhandlicher geworden, sondern kleiner, leichter und somit noch praktischer“, berichtet der Werkstattausrüster. Das Gerät sei handlich, widerstandsfähig, anpassbar und werkstattgerecht und verfüge über modernes Design ohne Funktionsverlust.
Weiterführende Informationen sind auf dem Portal von WOW! verfügbar.
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