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In Fahrzeugen kommen immer mehr elektronische Bauteile zum Einsatz, und für eine einwandfreie Funktion müssen diese in der Regel über ein Steuergerät verbunden und freigeschaltet oder an das Fahrzeug angeschlossen werden. Manche Freischaltungen lassen sich bereits nur noch über die Herstellerportale vornehmen.
Sind viele verschiedene Fahrzeugmarken zu warten, ist eine Anschaffung von OE-Diagnosegeräten und die jeweilige Einarbeitung der Mechaniker für Werkstätten jedoch mit viel Zeit und Kosten verbunden. Und nutzt man ein Multimarkengerät, deckt dieses nicht immer die benötigten Funktionen ab, so dass dann doch wieder nur der Weg zum Hersteller bleibt; ein Umweg, der Zeit und Geld kostet, so der Anbieter der beiden Fahrzeugteile-Marken Elparts und Jakoparts.
Wartung per Ferndiagnose
Mehr Effizienz verspricht der Teilespezialist mit seiner VCI (Vehicle Communication Interface-) Anwendung, mit der sich der Weg zum Hersteller umgehen lässt. Das Diagnosegerät stellt dazu eine Online-Verbindung zwischen dem Fahrzeug und dem Herth+Buss-Diagnose-Team her, damit dieses auf die Fahrzeugdaten zugreifen und den Zustand des Fahrzeugs aufnehmen kann. Händler und Werkstätten können damit ihre Fahrzeugsysteme programmieren und kodieren, ohne mehrere Diagnosegeräte verwenden oder eine Vertragswerkstatt konsultieren zu müssen.
Dazu muss nur das OBD-Kabel an das Fahrzeug angeschlossen und Modell und Funktion ausgewählt werden. Die Software werde bei dem System immer aktuell gehalten, ein Weg über eine PC-Installation entfällt wegen der Cloud-Anbindung über das Web. Bezahlt werden mit diesem System laut Produktinformation keine Hardware-Lizenzen sondern jeweils nur die benötigte Funktion. Als weitere Vorteile werden die Unterstützung auch der neuesten Fahrzeugmodelle sowie der Live-Kontakt zu den Technikern herausgestellt.
Automatisierte Reparaturen
Die DoD-Serviceleistungen per VCI wurden nun um automatisierte Funktionen erweitert, wie der Anbieter berichtet. Diese Erweiterungen beziehen sich auf Dienstleistungen, die so oft durchgeführt wurden dass sie mittlerweile mit Hilfe eines Skripts „vollständig automatisiert“ werden konnten. Die automatisierten Serviceleistungen übernimmt dann komplett ein Computer. Allerdings könne der Kunde auf Wunsch die Maßnahmen trotzdem auch von einem Mechaniker aus Fleisch und Blut ausführen lassen, heißt es.
Als Vorteile nennt das Unternehmen aus Heusenstamm, dass die automatisierten Vorgänge kostengünstiger für Werkstätten und auch außerhalb der Geschäftszeiten ausführbar seien; die Aufträge ließen sich dadurch flexibler gestalten.
Anhängerkupplung automatisch codieren
Aktuell neu verfügt die Anwendung über eine automatisierte Funktion für die Codierung einer Anhängerkupplung für Modelle von Mercedes und PSA. Das Angebot soll laut Anbieter kontinuierlich ausgebaut und um weitere Modelle und Funktionen ergänzt werden.
Herth+Buss hat auf seiner Website Preise und Leistungen aufgeführt. Nach Auswahl von Hersteller, Modell, Typ und Motor werden anhand einer Liste alle dafür vorhandenen Dienstleistungen mit Preis angezeigt.
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