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Als Hersteller von Wärmetauschern für Verbrennungs-, Hybrid- und Elektrofahrzeuge steigt die Unternehmensgruppe somit in das Segment Elektro-Nutzfahrzeuge ein. Produziert werden in Kooperation mit der Daimler Truck AG entwickelte Kühlmodule für die Erstausstattung eines vollelektrischen Serien-Lkw, berichtet das Unternehmen.
Das Modul, ein Multi-Wärmetauscher, steht in Wechselwirkung mit dem Getriebeölkreislauf der e-Achse, als deren wesentliche Komponenten zwei integrierte Elektromotoren eine Dauerleistung von 330 kW und eine Spitzenleistung von 400 kW erbringen.
Entwicklung in Kooperation
Das Bauteil besteht aus zwei auf einem einzigen Aluminiumgehäuse montierten, parallel arbeitenden Wärmetauscher-Paaren und wurde zusammen mit dem Truckhersteller konzipiert. Die Herstellung erfolgt im eigenen Werk des Experten für Filtrationstechnik im polnischen Opole.
Steuerung der Öltemperatur
Mit dem Modul soll nach Unternehmensangaben in erster Linie die Öltemperatur des Getriebekreislaufs optimiert werden. Die Wärmetauscher werden in einem modernen Vakuumlötverfahren aus Aluminium gefertigt. Laut UFI arbeitet das Produkt hocheffizient, gewährleistet eine längere Lebensdauer des Getriebesystems und reduziert den Gesamtenergieverbrauch des Fahrzeugs.
„Wir sind sehr stolz auf dieses Projekt, das den Weg für den Ausbau unserer Geschäftstätigkeit im Elektro-Lkw-Sektor ebnet“,
sagt Rinaldo Facchini, CEO der UFI Filters Group. Die Entwicklung der Aluminium-Wärmetauscher und die Fertigung in ihrem hochspezialisierten europäischen Werk markiere einen wichtigen Schritt auf dem Weg zu „ökologischer Verantwortung und Nachhaltigkeit“. Damit festige UFI Filters seine Bedeutung als Partner der größten Fahrzeughersteller. Neben der Entwicklung von innovativen Lösungen nehme das Unternehmen auch bei „neuen Technologien für die Mobilität der Zukunft“ eine Vorreiterrolle ein, die dazu beitrage ihre Expertise für das Erstausrüstungsgeschäft zu festigen.
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