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Frigoblock: Erster Kühl-Lkw mit Elektroantrieb fährt in Spanien

Spezialisiert auf temperaturgeführte Transporte, hat die Marke von Thermo King nun einen neuen Elektro-Lkw in Spanien mit seiner Kältemaschine FK25i ausgestattet. Damit sollen sich die Emissionen deutlich reduzieren lassen.

Der erste elektrisch betriebene Lkw mit Kühleinheit fährt für die spanische Supermarktkette Alimerka. | Bild: Frigoblock.
Der erste elektrisch betriebene Lkw mit Kühleinheit fährt für die spanische Supermarktkette Alimerka. | Bild: Frigoblock.
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Claudia Leistritz

Im Vergleich mit einem dieselbetriebenen Lkw soll der neue E-Lkw, der für die spanische Supermarktkette Alimerka fährt, jährlich um 60 Tonnen weniger CO2-Emissionen ausstoßen, berichtet Frigoblock. Der geschätzte Einsparungswert für den mit der Inverter-gesteuerten Kältemaschine ausgestatteten MAN eTGM-Lkw bezieht sich auf eine Jahreslaufleistung von 60.000 Kilometern. Laut Bericht eigne sich die geräuschreduzierte Lösung von Elektro-Lkw mit Kältemaschine vor allem für Lieferungen in Stadtgebieten. So wäre es möglich, außerhalb der Hauptverkehrszeiten und nachts emissionsfrei zu liefern.

Nachhaltigkeit im Fokus

Die Supermarktkette Alimerka lege hohen Wert auf Nachhaltigkeit und bemühe sich daher um möglichst emissionsfreie Betriebsabläufe, bestätigt Pelayo Alonso Naves, Flotten- und Wartungsmanager bei Alimerka.

„Der Betrieb des ersten Elektro-Kühl-Lkw in Spanien ist ein nächster Schritt bei unseren Bemühungen um eine umweltfreundliche Belieferung von Stadtgebieten nach der Umstellung auf Elektro-Transporter und LNG-Lkw.“

Auch Frigoblock sei auf nachhaltige Lösungen ausgerichtet und unterstütze seine Kunden bei der Umsetzung umweltfreundlicherer, zugleich aber auch effizienter Abläufe, sagt Francisco Cambra, Vertriebsleiter für Spanien und Portugal bei Thermo King und Frigoblock.

„Wir nutzen unser Know-how in der elektrischen Transportkühlung, um unsere Kunden bei ihren Bemühungen um einen umweltfreundlicheren und effizienteren Betrieb zu unterstützen.“ So bezeichne die Nutzung des ersten Kühl-E-Lkw von Alimerka mit der Ausstattung von Frigoblock-Technologie einen wichtigen Erfolg und zugleich einen „deutlichen Schritt bei der Elektrifizierung des Verkehrs in Richtung einer emissionsfreien Belieferung von Stadtgebieten in Spanien“.

Laut Pelayo Alonso Naves bietet die Kombination eines MAN eTGM-Lkw mit der Kältemaschine von Frigoblock ein „effizientes“ Liefermodell. Die Möglichkeit, zu jeder Zeit und somit auch bei geringem Verkehr Umweltzonen beliefern zu können, spare Zeit und fördere die  Pünktlichkeit der Lieferungen.

180 Kilometer, 1,5 Stunden Schnellladezeit

Die autonome Reichweite des Kühl-E-Lkw in dieser Konfiguration liege bei 180 Kilometern, so der Bericht. Damit könnten die letzten Kilometer der Lieferrouten in den Ballungsgebieten von Oviedo, Gijón und Avilés einen Arbeitstag lang angefahren werden. Die Ladezeit liege bei einer bis 1,5 Stunden und erfolge mit Schnellladegeräten im Logistikzentrum von Alimerka. Dabei stammt ein Teil der Energie den Angaben zufolge aus der mit einer Anzahl von mehr als 7.500 größten Installation von Photovoltaikmodulen in Asturien.

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