Flottentest mit kleinen Elektro-Lkw in Stuttgart gestartet

Daimler Truck hat in Deutschland den ersten Flottentest mit Elektro-Lkw gestartet. Die fünf batteriebetriebenen Canter E-Cell der Marke Fuso wurden von Wolfgang Bernhard, im Vorstand der Daimler AG verantwortlich für Daimler Trucks & Daimler Buses, sowie Marc Llistosella, Präsident und CEO der Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) und Leiter von Daimler Trucks Asia, an Stuttgarts Oberbürgermeister Fritz Kuhn und den Paketdienstleister Hermes übergeben.

Die Stadt Stuttgart will in den nächsten zwölf Monaten vier Sechstonner vom Typ Fuso Canter E-Cell im Betriebsalltag testen. Zwei Fahrzeuge mit hydraulischem Kippaufbau sollen im Straßenbau sowie im Landschaftsbau eingesetzt werden. Zwei Fahrzeuge mit Kofferaufbau sind für städtische Möbeltransporte und die Abfallbeseitigung vorgesehen. Ein weiterer Canter E-Cell wird bei Hermes für die Paketlieferung im städtischen Verkehr unterwegs sein.

„Im innerstädtischen Verteilerverkehr ist ein teilweiser Umstieg auf Elektro-Lkw schon in einigen Jahren technisch und wirtschaftlich möglich. Wir leisten mit diesem Flottentest einen kleinen aber wichtigen Beitrag für die urbane Mobilität in Stuttgart“, erklärte Bernhard bei der Übergabe. Daimler Trucks treibe die Weiterentwicklung dieser Technologie konsequent weiter voran. Bernhard: „Heute machen wir gemeinsam mit der Stadt Stuttgart und der Firma Hermes einen wichtigen Schritt hin zur Marktreife.“

„Mit dem Canter E-Cell sind unsere Kunden nicht nur umweltfreundlich, sondern auch kostengünstig unterwegs. In unserem Test in Lissabon ließen sich im Vergleich zum Diesel-Lkw immerhin rund 1.000 Euro auf 10.000 Kilometer sparen“, sagte Fuso-CEO Llistosella in Stuttgart.

„Nachhaltige Mobilität ist ein zentrales Thema für Großstädte und Elektromobilität ein wichtiger Baustein. Die Stadt Stuttgart geht hier voran, wir haben eine Änderung bei unserem Fuhrpark beschlossen“, so Stuttgarts Oberbürgermeister Kuhn. Jedes neue Auto, das die Stadt anschafft, werde ein E-Mobil sein. Kuhn: „Das halte ich für ein sehr starkes Signal. Deshalb testen wir jetzt auch sehr gerne die vier Canter E-Cell Fahrzeuge im städtischen Arbeitsalltag.“

„Daimler und Hermes verbindet eine lange, gemeinsame Tradition bei der Förderung alternativer Antriebe“, erklärte Dirk Rahn, Managing Director Operations bei der Hermes Logistik Gruppe Deutschland. Das Projekt sei Teil des langfristigen Klimaschutzprogramms von Hermes, über das die CO2-Emissionen in der Hermes Flotte bis 2020 halbiert werden soll.