E.ON Drive Summit 2024: Impulse für die Elektromobilität

Auf dem zweiten E.ON Drive Summit in München, der am 22. Mai 2024 im Münchner Werksviertel stattfand, trafen sich europäische Entscheider und Entscheiderinnen der Mobilitätsbranche bei mehr als 20 Vorträgen und Podiumsdiskussionen zum Netzwerken. Auf Einladung von Christoph Ebert, Head of E.ON Drive DACH, fanden sich in diesem Jahr rund 800 Branchenvertreterinnen und -vertreter ein. Besprochen wurde die Elektromobilität im B2B-Bereich, neue Software- und Hardware-Lösungen sowie Geschäftsmodelle. Zu sehen waren knapp 20 elektrische Fahrzeuge.

In einer gemeinsamen Keynote-Rede betonten Filip Thon (CEO E.ON Deutschland) und Davide Villa (CEO E.ON Drive) die symbiotische Beziehung zwischen der Mobilitäts- und der Energiebranche und die Chancen, die sich daraus für die Energiewende ergeben würden:

„Der Verkehrssektor ist ein Schlüsselsektor. Er macht mehr als 20 Prozent der Treibhausgasemissionen in Deutschland aus - der Großteil davon stammt aus dem Straßenverkehr, insbesondere von Autos und Lastwagen. Würden wir alle Verbrennungsmotoren durch Elektroautos ersetzen, könnten wir pro Jahr 69 Millionen Tonnen CO2 einsparen. Das zeigt die unbedingte Notwendigkeit von Elektromobilität für die Energiewende“,

meinte Filip Thon, Vorsitzender der Geschäftsführung der E.ON Energie Deutschland. Und Davide Villa, CEO von E.ON Drive, ergänzte:

„Die Energiewende ist von einem Schlagwort zu einem globalen Antreiber geworden. Wir sprechen schon lange über neue Energie, aber Handeln ist wichtiger als Reden und es liegt jetzt an uns, die Zukunft der Mobilität aktiv zu gestalten."

Die Energieindustrie träte dabei als Katalysator des Fortschritts auf, in dem sie den Übergang zur Elektromobilität vorantreibe und die Integration erneuerbarer Energieanlagen und -verbrauchern wie Wallboxen, aber auch Solaranlagen oder Pufferspeichern ermögliche. Villa unterstrich, dass Partnerschaften und Synergien für den Hochlauf der Elektromobilität unerlässlich seien, um Kundinnen und Kunden nicht nur ein elektrisches Fahren zu ermöglichen, das mit dem Fahren eines Verbrenners vergleichbar sei, sondern ein besseres.