Vernetzte Fahrzeuge: Verbände fordern freien Zugang zu Fahrzeugdaten

In einem gemeinsamen Brief an die EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen weist eine Allianz aus Organisationen und Verbänden der deutschen Mobilitätsbranche und des Verbraucherschutzes darauf hin, wie wichtig der offene Zugang zu Daten und Funktionen von vernetzten Fahrzeugen ist. Verbraucherinnen und Verbrauchern würden so die größtmögliche Auswahl von datenbasierten Dienstleistungen erhalten und vor einem einseitig dominierten Markt geschützt.

Zu den Unterzeichnern des Briefes gehören der:

• Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. (ADAC)
• Bundesverband der Hersteller und Importeure von Automobil-Service-Ausrüstungen e.V. (ASA)
• Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV)
• Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV)
• Gesamtverband Autoteile-Handel e.V. (GVA)
• Verband der internationalen Autovermieter e.V. (VIA)
• Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V. (wdk)
• Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe e.V. (ZDK)
• Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik e.V. (ZKF)

Diese Allianz aus Organisationen und Verbänden ist der Ansicht, dass der Vorschlag der EU-Kommission in seiner derzeitigen Form wichtig ist, um den Wettbewerb und den Verbraucherschutz im Bereich der vernetzten Mobilität zu fördern. Die Unterzeichner des Briefes sind besorgt, dass die Fahrzeughersteller versuchen könnten, den Vorschlag der EU-Kommission zu verwässern, und fordern die EU-Kommission daher auf, sich für die Umsetzung ihres Vorschlags in der derzeitigen Form einzusetzen.

EU-Vorschlag in der Diskussion

Ein solcher Entwurf für eine sektorspezifische Regulierung zum Zugang zu Fahrzugdaten, Ressourcen und Funktionen befindet sich zurzeit in der Interservice Consultation (dienststellenübergreifende Konsultation) der EU-Kommission. Aktuell sieht er folgende Regelungen vor:

• Offener Zugang zu Fahrzeugdaten: Alle Unternehmen, die datenbasierte Dienste anbieten, sollen einen offenen Zugang zu Fahrzeugdaten erhalten. Dies gilt für alle Daten, die für die Erbringung der Dienstleistungen erforderlich sind.
• Selbstverwaltung der Daten durch Verbraucherinnen und Verbraucher: Verbraucherinnen und Verbraucher sollen die Möglichkeit haben, ihre eigenen Daten selbst zu verwalten. Sie sollen entscheiden können, welche Daten sie mit welchen Unternehmen teilen möchten.
• Verpflichtung der Fahrzeughersteller zur Datensicherheit: Fahrzeughersteller sollen verpflichtet werden, die Datensicherheit ihrer Fahrzeuge zu gewährleisten. Dies gilt auch für den Zugriff von Dritten auf Fahrzeugdaten.
• Der Vorschlag sieht auch vor, dass die Europäische Kommission einen technischen Standard für den Zugang zu Fahrzeugdaten festlegt. Dieser Standard soll sicherstellen, dass der Zugang zu Fahrzeugdaten für alle Unternehmen, die datenbasierte Dienste anbieten, einfach und transparent ist.