Nfz-Handel digitalisieren: Schaeffler verknüpft Repxpert mit Truckoo

Der Industrie- und Automobilzulieferer will Impulsgeber für den Fortschritt sein. Um Nutzfahrzeugwerkstätten die Umstellung auf die Digitalisierung zu erleichtern, können Partnerbetriebe des Schaeffler-Werkstattportals Repxpert durch die Verknüpfung mit der Münchner Nutzfahrzeug-Handelsplattform Truckoo nun ein weiteres Geschäftsfeld nutzen. Partnerwerkstätten aus Deutschland, Österreich und der Schweiz erhalten zudem Bonuspunkte, wenn sie sich bei Truckoo registrieren, berichtet der Konzern in seiner Pressemitteilung.

Das Netzwerk von Werkstätten für den internationalen Nutzfahrzeughandel wurde als Start-up 2019 gegründet und hat sich eigenen Angaben zufolge zum Ziel gesetzt, die Struktur des Gebraucht-Nfz-Handels zu digitalisieren und „die digitale und europaweite Ankaufsplattform für gebrauchte Nutzfahrzeuge und Baumaschinen zu werden“.

Den großen Zeit –und Kostenaufwand beim An-und Verkauf gebrauchter Nutzfahrzeuge will man auf diese Weise minimieren. Der Zusammenschluss mit dem Werkstattportal von Schaeffler soll dieses Vorhaben voranbringen und den teilnehmenden Werkstätten zugleich ein neues Geschäftsfeld eröffnen.

Nfz an- und verkaufen

In Kooperation mit der Automotive Aftermarket-Sparte von Schaeffler will man den An- und Verkauf leichter und schwerer Nutzfahrzeuge „effizienter, transparenter und digitaler“ gestalten, heißt es. Partnerwerkstätten des Werkstattportals Repxpert, die sich auf truckoo.com registrieren, können dann Teil des internationalen Netzwerks des Start-up Unternehmens und somit „digitaler Stützpunkt für den An- und Verkauf von Nutzfahrzeugen“ werden.

Standardisierte Inspektion per App

Will ein Kunde sein Fahrzeug verkaufen, so beschreibt Schaeffler den Ablauf, kann eine Partnerwerkstatt über die speziell entwickelte Truckoo-App nach einem standardisierten Verfahren die Inspektion durchführen. Der auf dieser Grundlage erstellte digitale Zustandsbericht wird dann in Echtzeit potentiellen Käufern in 27 Ländern angeboten.

Interessiert sich ein Kunde für das Fahrzeug, bietet Schaeffler auf Anfrage nach notwendigen Reparaturen sein Portfolio von auf Nutzfahrzeuge ausgerichteten Reparaturlösungen für Antriebsstrang, Motor und Fahrwerk an. Die anschließende Kaufabwicklung wird dann, von der Fahrzeugabmeldung bis zur Übergabe und Bezahlung, wieder von Truckoo übernommen.

Mehr Kunden, mehr Geschäft

Für Werkstätten ergebe sich eine Win-win-Situation, so der Herzogenauracher Technologiekonzern. Ohne großen Aufwand ließe sich über diesen Weg der Kundenstamm vergrößern und ein einträgliches Nebengeschäft aufbauen. Zudem erhielten Partnerwerkstätten aus Deutschland, Österreich und der Schweiz Repxpert-Bonuspunkte, wenn sie sich bei Truckoo registrierten.

Werkstätten mit digitalen Angeboten unterstützen

In der Nfz-Branche sei es üblich, dass Kunden bei den Werkstätten um Vermittlung beim An- und Verkauf gebrauchter Nutzfahrzeuge fragten, sagt Samuel Braun, Produktmanager Heavy Commercial Vehicles bei Schaeffler Automotive Aftermarket. Das bestätige auch eine entsprechende Umfrage von Repxpert aus dem letzten Jahr, in der über 60 Prozent der bei Repxpert registrierten Nfz-Werkstätten angaben, bisher mindestens einmal diesbezüglich angefragt worden zu sein.

„Da wir uns nicht nur als Lieferant, sondern vor allem als Partner der Werkstätten verstehen, wollen wir ihnen alles an die Hand geben, um sie erfolgreicher zu machen“,

so Braun. Die entsprechende digitale Unterstützung für die Werkstätten ergebe sich nun in der Zusammenarbeit mit Truckoo.

Handeln ohne Händler zu sein

Das Start-up, so Gründerin Julia Unützer, könne als erstes digitales Netzwerk für den „einfachen und sicheren Handel“ mit Nutzfahrzeugen den Werkstätten bei geringem Aufwand große Vorteile bieten.:

„Ohne selbst zum Händler zu werden, können Werkstätten ihr Serviceangebot erweitern, etwas dazuverdienen und von Neukunden profitieren.“

Mit dem digitalisierten Nutzfahrzeughandel über Truckoo ergäben sich für die Beteiligten aber laut Schaeffler auch noch weitere Vorzüge: beispielsweise entstünde durch den beschleunigten Ablauf kein unnötiger Schaden an den Fahrzeugen durch eine längere Standzeit; auch könne der An- und Verkauf durch die digitale Verfahrensweise effizient, transparent und ressourcenschonend erfolgen; und die Fahrzeuge würden auf diese Weise immer dort genützt, wo sie gerade mit ihrer jeweiligen Spezifikation den größten Nutzen brächten, „auch in einem zweiten, dritten oder vierten Leben über mehrere Länder hinweg“.