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Checkliste für den Reifenwechsel

TecAlliance hat eine Checkliste für den Reifenwechsel in Werkstätten entwickelt, die mehr Transparenz für den Kunden bieten soll und auf die Themen Montage und Einstellung der Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) eingeht.

Erweiterte Informationen zum Thema Reifendruckkontrollsysteme bietet die neue Checkliste von TecAlliance. (Bild: PROFI Werkstatt)
Erweiterte Informationen zum Thema Reifendruckkontrollsysteme bietet die neue Checkliste von TecAlliance. (Bild: PROFI Werkstatt)
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Datenspezialist TecAlliance bietet Werkstätten eine Checkliste, die bei der vollständigen und korrekten Ausführung des Reifenwechsels helfen soll. Der Kunde erhält dabei einen Überblick über die geleisteten Arbeiten und den Zustand seiner Räder. Falls der in den Zulassungsbescheinigung 2 aufgeführte Reifen nicht auf Lager ist oder eine andere Reifengröße angeboten werden soll, kann die TecAlliance nach eigenen Angaben Räder- und Reifeninformationen liefern, die auf Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) beruhen.

Der Reifenwechsel-Check sieht die Prüfung des Profils, des Zustands und der Sicherheit der zu montierenden Winterräder sowie des Reifendruckkontrollsystems (RDKS) vor. Auch die Batterien der RDKS-Sensoren werden berücksichtigt. Dem gleichen Check unterzogen werden die demontierten Sommerräder-/reifen, sodass bei Bedarf rechtzeitig neue Sommerreifen beschafft werden können.

Erweitert und übersichtlicher gestaltet wurden die Informationen zum Anlernen der Reifendrucksensoren: Neben einer Anleitung für die Montage und das Anlernen der Sensoren gibt es auch eine neue Übersicht, wie die Rückstellung des Reifendruckkontrollsystems beim jeweiligen Fahrzeug funktioniert. Eingegangen wird auf die verschiedenen Methoden der selbstlernenden Systeme, der Rückstellung mithilfe des Bordcomputers sowie der Rückstellung mithilfe eines geeigneten Testgerätes.

Die Informationen können einzeln abgerufen werden und in den Kundensystemen zum Beispiel direkt am Fahrzeug oder beim entsprechenden Artikel angezeigt werden. So soll bereits bei der Annahme des Fahrzeuges ersichtlich sein, mit welchem Aufwand zu rechnen ist und welche Ausrüstung für den Reifenwechsel beziehungsweise das Erneuern oder Anlernen der RDK-Sensoren benötigt wird.

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