ABT e-Line entwickelt Brennstoffzellenantrieb für Transporter mit Bosch-Technologie

ABT e-Line, Kemptener E-Umrüstspezialist und Tochter des Tuning-Anbieters ABT, hat die Entwicklung eines Transporterantriebs mit Bosch-Brennstoffzelle angekündigt. Transporter mit batteriebasierten Elektroantrieben seien nur in gewissen Grenzen eine Alternative, weil die Reichweite limitiert sei und das Nachladen viel Zeit in Anspruch nehme, argumentiert der Anbieter. So seien in der Expresslogistik Tagesetappen von 800 km üblich, ohne Ladestopp seien dafür Batteriegrößen von 300 kWh nötig. Selbst im Pkw-Segment würden maximal 100 kWh verbaut.

„Wir sehen deshalb einen sinnvollen Einsatzbereich der Wasserstoff-Brennstoffzelle in der Langstreckenlogistik“, erklärt Eric Plekkepoel, CEO der ABT e-Line GmbH, einer Tochterfirma der ABT Gruppe.

Man habe bei zwei großen Tier-1-Projekten in den letzten drei Jahren viel Erfahrung bei der Integration von Brennstoffzellenantrieben gesammelt. Im nächsten Schritt wurden zwei serienmäßige E-Transporter als Demonstrator-Fahrzeuge mit dieser Technik umgerüstet. Erstmals präsentiert wurden diese auf der IAA TRANSPORTATION in Hannover Ende September, auch für eine Mitfahrt standen die Fahrzeuge bereit. Die Marktnachfrage sei so groß, dass sich die ABT e-Line entschloss, die Serienentwicklung mit Partnern zu starten, heißt es.

Beim Aufbau der Demonstrator-Fahrzeuge haben die Kemptener die Fahrzeugintegration des von Bosch stammenden Brennstoffzellensystems, das Sicherheitskonzept des Gesamtfahrzeugs, den kompletten Fahrzeugaufbau sowie die Straßenzulassung übernommen. Ferner wurde ein 700-bar-Wasserstofftanksystem integriert. Zwei bis sieben Speichertanks können in wenigen Minuten betankt werden.