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Zur Automechanika, von 13. Bis 17. September 2022 in Frankfurt am Main, will der Hersteller von Starter- und Bordnetzbatterien und Partner der großen Automobilmarken vor allem seine neuesten Entwicklungen für Pkw und Schwerlaster sowie praktisches Zubehör mitbringen. Laut Pressemeldung steht beispielsweise das besonders stark erweiterte Portfolio an Start-Stopp-Anwendungen auf dem Programm, das auch in Hinsicht auf den Klimaschutz punkten soll. Denn gerade die Batterietechnologie, so Banner, spiele eine entscheidende Rolle bei der Senkung der CO2-Emissionen von Neufahrzeugen mit Micro-Hybrid-Antrieben.
„Als Spezialist für EFB-(Enhanced Flooded Battery) und AGM (Absorbent Glass Mat) Technologie stellt sich unser Unternehmen dabei selbstverständlich seit langem auch seiner Verantwortung für Ressourcenschonung, Nachhaltigkeit und Klimaneutralität in seiner traditionell sehr umsatzstarken Business Unit Automotive“,
bekräftigt Steffen Dimmer, Verkaufsleiter Starterbatterien der Banner Batterien Deutschland GmbH.
EFB-Autobatterien
Im Bereich EFB-Technologie hat Banner robuste Nassbatterien im Programm. Die Produkte sollen besonders rüttel- und zyklenfest sein und werden daher für einen hohen Energiebedarf in microhybriden Antrieben verwendet, die durch ihre Start-Stopp-Automatik Kraftstoff sowie CO2 einsparen sollen.
Hier hat das Unternehmen für europäische Fahrzeuge drei neue Running Bull EFB PRO Batterien herausgebracht, die auch als „Rennertypen“ bezeichnet werden: Banner Running Bull EFP PRO 565 11, 575 11 und 585 11 mit 65, 75 oder 85 Ah Kapazität und „dank moderner Calcium Gittertechnologie absolut wartungsfrei“.
Laut eigenen Angaben sollen diese Batterietypen, ausgelegt für bis zu 270.000 Motorstarts, die Vorgaben führender deutscher Pkw-Hersteller zum Teil sogar übererfüllen. Speziell für asiatische Modelle sind die sechs weiteren Start-Stopp-Batterien Banner Running Bull Asia EFB 538 15, 555 15, 565 15, 565 16, 570 15 und 595 15 spezifiziert.
AGM-Autobatterien
Auf dieser Technologie basierende Batterien enhalten ein Glasvlies zum Aufsaugen und Binden der Säure und sind ausgelegt auf bis zu 360.000 Motorstarts. Laut Angaben werden die AGM-Batterien als Starter- und Bordnetzbatterie für Start-Stopp-Fahrzeuge mit besonders hohem Energiebedarf und Bremsenenergierückgewinnung verwendet. Hier hat Banner sein Sortiment erweitert um die Running Bull AGM 550 01, die „optimale Lösung für eine Vielzahl kleiner Start-Stopp-Autos mit Benzinmotor“.
Der Hersteller betont, dass Running Bull Batterien immer mehr auch als Bordnetzbatterien in Elektroautos verwendet werden.
AGM für Fern-Lkw
Speziell für die gestiegenen Anforderungen von Nfz-Batterien in Fern-Lkw mit vielen Verbrauchern hat Banner mit der Buffalo Bull AGM-Batterie eine Lösung entwickelt, die laut Angaben genügend Energie für Motorstart und Bordnetz zur Verfügung stellen kann. Im Unterschied zur konventionellen SHD (Super Heavy Duty) Batterien sorgt hier ein Glasvlies für Aufnahme und Bindung der Säure, so dass, wie es der Hersteller beschreibt, ein Kapazitätsverlust durch die Säureschichtung verhindert und dadurch eine „dreifache Zyklenfestigkeit und verbesserte Korrosionsbeständigkeit“ erzielt wird.
Starthilfe mit Doppelfunktion und Ladegeräte
An weiteren Neuigkeiten für den Energiebedarf nennt das Linzer Familienunternehmen beispielsweise die Starthilfegeräte mit OBD-L Memory Saver Adapterkabel (OBD: On-Board Diagnostics, genormte Schnittstelle für Diagnosegeräte; L: LED-Anzeige). Mit dem Adapterkabel OBD-L werden die Banner Starthilfegeräte „Power Booster PB12 und PB12/24“ zugleich zum Memory Saver und somit zu einem Gerät mit zwei Funktionen, so dass nur noch eine Batterie zum periodischen Nachladen benötigt wird.
Zudem hat das Unternehmen seine praktischen Ladegeräte im Gepäck: die Accucharger Pro Serie, die aus den Werkstatt-Profigeräten Accucharger Pro 100A, Accucharger Pro 35A und dem Accucharger Pro 25A besteht.
Automechanika Frankfurt am Main, 13. bis 17. September 2022, Halle 4.1, Stand 51.
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