FEV Group zur CO2-Reduktion: Antriebsmix im Transportsektor unabdingbar

Der Vorsitzende der Geschäftsführung der Forschungsgesellschaft für Energietechnik und Verbrennungsmotoren (FEV) Dr. Norbert W. Alt hält E-Fuels für einen der zukünftig wichtigsten Energielieferanten für Fahrzeuge. Um die Pariser Klimaziele zu erreichen, sollte ein Energiemix aus Strom und E-Fuels zur Anwendung kommen, so der Experte in einem Interview mit dem Wissenschaftsverlag Springer Professional.

Je mehr Energie durch unberechenbare Faktoren wie Wind und Sonne bezogen werde, umso größer seien die Probleme wegen der damit verbundenen Schwankungen. Daher seien Zwischenspeicherungen notwendig, die zunächst mit Wasserstoff bewerkstelligt werden könnten. Da eine Rückverstromung nicht sinnvoll sei, blieben als Energieerzeuger nur E-Fuels als synthetische Kraftstoffe, batterieelektrischer Betrieb sowie die Brennstoffzellentechnologie. Letztere sehe er zukünftig parallel zur Elektromobilität verstärkt im Einsatz und vor allem für SUVs und schwere Fahrzeuge geeignet.

Für sinnvoll in Bezug auf Verbrennungsmotoren halte Dr. Alt nur Hybridfahrzeuge, die mit einer Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor betrieben werden. Es erfordere Technologieoffenheit – einseitige Betrachtungsweisen hingegen seien nicht hilfreich. Benötigt würden nicht nur elektromobile Antriebe sondern auch Mischformen und die Brennstoffzelle. Zur Umsetzung einer derartigen Herangehensweise sei jedoch politische Unterstützung erforderlich. E-Fuels sollten außerdem als fester Anteil an Tankstellen verbindlich angeboten werden müssen, meint der Mobilitätsexperte.