Für Heavy Duty-Transporte auf Iveco-Fahrgestell: Eder vergrößert seinen Algema-Blitzlader

Die Marke der oberbayerischen Eder Gruppe, Algema, verfügt nun über eine vergrößerte Version ihrer knickbaren Autotransporter. Die Ladefläche des Blitzladers "HD" wurde in Länge und Breite größer dimensioniert, und mit 3,6 Tonnen lassen sich nun gegenüber dem „Blitzlader 2“ um 300 Kilogramm schwerere Lasten aufnehmen. Damit erweitern sich die Transportmöglichkeiten deutlich, meldet der Anbieter.

Breiter und länger auf Iveco Daily-Basis

Aufgebaut wird der neue Blitzlader HD mit seiner Länge von 6.200 Millimetern und einer Breite von 2.290 Millimetern auf einem Iveco Daily-Fahrgestell. Zum Vergleich, der bisher größte Blitzlader im Algema-Programm, der „Blitzlader 2“ weist eine Ladelänge von 5.500 Millimetern und eine Ladebreite von 2.090 Millimetern auf. Neben einer Nutzlast von 3,6 Tonnen verzeichnen die technischen Angaben des „HD“ ein Zuggesamtgewicht von bis zu 10,5 Tonnen, eine Anhängelast von bis zu 3,5 Tonnen und ein zulässiges Gesamtgewicht von je nach Fahrgestell bis zu 7,2 Tonnen.

Mit dem „Easy Load System“, dem hydraulischen Knickmechanismus mit automatisch ausfahrbaren Ladeschienen, ist das Fahrzeug, ohne großen körperlichen Einsatz und von einer einzigen Person bedienbar, den Angaben zufolge in weniger als 10 Sekunden ladebereit. Der Auffahrwinkel beträgt etwa 10,5 Grad.

Nützliche Details

Die hochwertige Ausführung kommt in der Ladefläche aus Aluminium und mehreren durchdachten Details zum Ausdruck, beschreibt der Anbieter. Beispielsweise enthält der Aufbau eine neue, noch geräumigere Werkzeugbox, und zum leichteren Handling ist die Mittelrampe des Blitzladers per Fernbedienung zuschaltbar. Zudem stehen verschiedene Ausstattungsvarianten zur Wahl.

Mit dem Zuggesamtgewicht von 10,5 Tonnen kann zudem der neue Schwertransport-Blitzlader auch als „Road-Train“ verwendet werden. Dazu dient die automatisch schwenkbare Anhängerkupplung, die das Auf- und Abladen verkürzt.