Bei einem 40-Tonnen-Sattelzug verursacht der Rollwiderstand der Reifen etwa 16 Prozent des Dieselverbrauchs. Rund 50 Prozent des Rollwiderstandes gehen auf das Konto der Reifen am Auflieger. Die Überwachung des richtigen Reifendrucks ist deshalb ein effizienter Weg, um Betriebskosten im Fuhrpark zu senken.
Das werkseitig eingebaute Reifendruck-Überwachungssystem "SAF Tire Pilot" spart laut Anbieter nicht nur Diesel, sondern schont auch die Reifen, was deren Lebensdauer verlängert und das Ausfallrisiko des gesamten Lastzugs reduziert.
SAF-Holland bietet ergänzend einen neuen Online-Amortisationsrechner, der die Einsparpotenziale bei Kosten für Kraftstoff und Reifen verdeutlichen soll. Der Online-Rechner biete auch einen Ausblick darauf, wann sich der Einbau des Reifendruck-Systems amortisiert hat und Erträge pro Fahrzeug beziehungsweise in der Flotte abwirft.
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