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Aufgearbeitete Bremssättel für Trailer

Das Remanufacturing-Angebot von Knorr-Bremse wächst: Neu im Programm des Originalteileherstellers sind die Zuspanneinheiten für die Trailerscheibenbremsen "SN6" und "SK7".
Beim Wiederaufbereiten werden die Bremssättel laut Knorr-Bremse komplett zerlegt, mehrstufig mit unterschiedlichen Verfahren gereinigt und mechanisch nachbearbeitet.(Foto: Knorr-Bremse)
Beim Wiederaufbereiten werden die Bremssättel laut Knorr-Bremse komplett zerlegt, mehrstufig mit unterschiedlichen Verfahren gereinigt und mechanisch nachbearbeitet.(Foto: Knorr-Bremse)
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Thomas Pietsch

Der Bremssattel gehört zu den Komponenten im Nutzfahrzeug, auf die extreme Kräfte wirken. Wolfgang Krinner, Mitglied der Geschäftsführung der Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH: „Hier ist unser Know-how als Originalteilehersteller besonders wichtig. Wir kennen die genauen technischen Anforderungen an jedes Einzelteil und können entsprechend rigoros prüfen. So lässt sich die Qualität fürs zweite Leben von Teilen sicherstellen.“

Beim Remanufacturing – dem industriellen Wiederaufarbeiten von Komponenten – wechseln die Spezialisten bei Knorr-Bremse nicht nur sämtliche Dichtungen oder Schrauben aus. Im hauseigenen Remanufacturingzentrum im tschechischen Liberec werden die Produkte Angaben des Herstellers zufolge komplett zerlegt, mehrstufig mit unterschiedlichen Verfahren gereinigt und mechanisch nachbearbeitet. Alle Teile, die nicht wiederverwendet werden können, werden durch Original-Neuteile ersetzt. Montiert werden die aufgearbeiteten Zuspanneinheiten auf denselben Produktionslinien im niederbayerischen Aldersbach, auf denen auch die Neuteile zusammengesetzt werden. Die abschließenden End-of-Line-Prüfungen seien obendrein dieselben wie bei Neuteilen.

(tpi)
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