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Fotostrecke: Toyota-Hilux Pick-up im Test mit drei Antrieben: Diesel, elektrisch oder mit Wasserstoff
Der Toyota Pick-up Hilux auf Probefahrt – als Diesel, elektrisch (BEV) sowie mit Wasserstoff-Antrieb (FCEV). Toyota sieht den letzteren eher als Option für Nutzfahrzeuge, auch für die kleineren. Ergebnis: Der Prototyp des BEV fuhr sich im Vergleich zum lauten Diesel am besten, aber der FCEV bringt mehr Nutzlast. Vielleicht kein schlechter Kompromiss im Offroader.
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