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Die richtige Traktion

Winterreifen-Technologie von Continental feiert 80. Geburtstag. Seit den neunziger Jahren setzt man auf den Markennamen Scandinavia.

Echte Winterreifen fuer Reisebusse und alle Lkw-Achsen fuer den sicheren Personen- und Gueterverkehr. HSW 2 SCANDINAVIA fuer Trailer; HSW 2 Coach fuer Reisebusse. | Bild: Continental
Echte Winterreifen fuer Reisebusse und alle Lkw-Achsen fuer den sicheren Personen- und Gueterverkehr. HSW 2 SCANDINAVIA fuer Trailer; HSW 2 Coach fuer Reisebusse. | Bild: Continental
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Martin Schachtner

Bei fallenden Temperaturen, weit noch vor winterlichen Verhältnissen, sollten im Spätherbst Winterreifen aufgezogen werden. Die Werkstätten des Vertrauens erinnern die Fuhrparkkunden im Zweifel an den Termin. Am Anfang des zweifachen jährlichen Wechseltermins standen übrigens Hersteller wie Suomen Gummitehdas. Die Vorgängerfirma der heutigen Reifenmarke Nokian Tyres brachte im Jahr 1934 den „Kelirengas“ (finnisch für „Wetterreifen“) für Lastwagen auf den Markt, einen Reifen mit grobem Profil, mit dessen Hilfe man eine verschneite Straße auch bergauf fahren konnte ohne Schneeketten anzulegen, erklärte der finnische Hersteller.

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Artikel Die richtige Traktion
Seite 46 bis 47 | Rubrik WINTERREIFEN
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