R134a-Verbot: R1234yf als Kältemittel für Fahrzeug-Klimaanlagen: Für alle Mittel gerüstet
Seit 2011 ist das fluorierte Kältemittel R134a in neuen Typen von Pkw und Kleintransportern, seit 2017 generell für alle neuen Fahrzeuge dieser Klassen für den europäischen Markt verboten. Mit einem GWP-Wert (Global Warming Potential) von rund 1.430 gilt es als besonders klimaschädliches Treibhausgas. Mit dem neuen Richtwert von höchstens 150 GWP hat sich seitdem als Ersatz die ebenfalls fluorierte, aber brennbare Chemikalie R1234yf mit dem geringen GWP-Wert von 4 durchgesetzt. Mit diesen beiden Kältemitteln arbeiten die weitaus meisten Fahrzeug-Klimaanlagen und damit auch die Klimaservicegeräte.
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