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Renault Trucks und Falcon: Entwicklung des Optifuel Lab 3 für 13% Kraftstoffverbrauchssenkung durch Verbesserung der Aerodynamik: Renault optimiert Dieseltrucks

Vorteile laut Hersteller: optimierte Aerodynamik, niedriger Rollwiderstand und vorausschauendes Fahrerassistenzsystem. ( Renault Trucks) Bild: Renault Trucks
Vorteile laut Hersteller: optimierte Aerodynamik, niedriger Rollwiderstand und vorausschauendes Fahrerassistenzsystem. ( Renault Trucks) Bild: Renault Trucks
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Christine Harttmann
Versuchsfahrzeug

Renault Trucks forscht weiter an der Effizienzverbesserung von Diesel-Trucks. Das Konzept des Versuchsfahrzeugs Optifuel Lab 3 wurde konkretisiert. Das Versuchsfahrzeug entstammt dem Gemeinschaftsprojekt Falcon, das von einem Konsortium aus mehreren Firmen betrieben wird. Ziel ist es, den Kraftstoffverbrauch auf einer Standard-Fernverkehrsstrecke um 13 Prozent zu senken. Optifuel Lab 3 wird 2019 die ersten Tests auf der Straße durchführen. Verbrauchseinsparungen will man durch eine deutliche Verbesserung der Aerodynamik erzielen.

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Artikel Renault Trucks und Falcon: Entwicklung des Optifuel Lab 3 für 13% Kraftstoffverbrauchssenkung durch Verbesserung der Aerodynamik: Renault optimiert Dieseltrucks
Seite 7 | Rubrik NUTZFAHRZEUG-NEWS
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