Er ist wieder da

Warum kompliziert, wenn’s einfach auch geht? Mit dem Wasserstoff-Hype feiert der <strong>Wasserstoff-Verbrennungsmotor</strong> fröhliche Urständ. Vor allem für den Einsatz im Lkw birgt der H2-Verbrenner Potenzial 
im Vergleich zum komplizierten Brennstoff-
zellen-Antrieb.

 Bild: Keyou
Bild: Keyou
Redaktion (allg.)

Am Münchner Flughafen gab es bis vor wenigen Jahren eine Wasserstoff-Tankstelle. Von der Zufahrt Süd aus konnte man sie gut sehen. Ihr Ende kam jäh. Der spurlose Rückbau beendete die Wasserstoff-Kooperation zwischen BMW und der Münchner Flughafen GmbH, die wohl auf wasserstoffgetriebene Vorfeld-Fahrzeuge gehofft hatte. BMW machte damals Furore mit seinen Wasserstoff-Verbrennungsmotoren, allen voran mit dem Zwölfzylinder der Siebener-Reihe. Aus. Vorbei. Schnee von gestern.

Dieser Inhalt kann nur von angemeldeten Abonnenten vollständig gelesen werden. Er ist Teil der Online-Ausgabe des Print-Magazins. Sie können uns unverbindlich und kostenlos im Probeabo testen, mit dem Sie zwei Ausgaben kostenlos erhalten. Die Online-Ausgabe des Print-Magazins können Sie jedoch nur im Jahres- oder Studentenabo lesen.

Als Abonnent können Sie mit Ihrer Leistungsempfänger-Nummer einen Abo-Account eröffnen und das komplette Magazin online lesen:

Sie haben Fragen? Wir helfen Ihnen gerne:

Vielen Dank für Ihr Verständnis. Unsere News, Fotostrecken, Videos und anderen Online-Services, wie bspw. unseren Newsletter, stellen wir Ihnen auch weiterhin kostenslos zur Verfügung.

◂ Heft-Navigation ▸

Artikel Er ist wieder da
Seite 38 bis 39 | Rubrik MOTOREN